理想2月前三周銷量1萬出頭 銷量低谷來了？

　　由于今年春節(jié)在2月，該月工作日對比去年同期較少，疊加諸多制造企業(yè)或延長假期，留給車市的有效銷售時(shí)間進(jìn)一步縮短。乘聯(lián)會秘書長崔東樹此前表示，預(yù)計(jì)2月銷售將處于年內(nèi)的絕對低谷。

　　基于此，各車企銷量數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)也普遍偏低，理想汽車也不例外。2月20日晚，理想汽車公布最新銷量數(shù)據(jù)，截至2月18日，其2月銷量達(dá)到1.01萬輛。

　　圖片來源：理想汽車

　　不過值得注意的是，在今年第6至7周（2.5-2.18），理想汽車雙周銷量0.7萬輛，位居新勢力品牌銷量榜首。同期，在中國市場豪華品牌雙周排行榜中，理想汽車位居第五，是榜單中排名最高的中國品牌。

　　圖片來源：理想汽車

　　此前，理想汽車CEO李想表示，有信心在2024年提前挑戰(zhàn)奔馳、寶馬、奧迪在中國區(qū)的銷量，在2024年將努力成為銷量第一的豪華品牌。

　　而后在公布1月交付量的同時(shí)，理想汽車官方重申：“今年將挑戰(zhàn)年交付80萬輛，實(shí)現(xiàn)中國市場豪華汽車品牌銷量第一的目標(biāo)?！?/P>

　　從截止目前的成績來看，理想汽車要達(dá)成80萬輛的交付目標(biāo)，似乎難度頗大。不過理想汽車手里還有“牌”待出。

　　目前，理想汽車在售車型包括40-50萬元的理想L9、30-40萬元的理想L8與理想L7，三款車型均為熱銷產(chǎn)品。以理想L7為例，該車自完整交付月以來，月均交付量持續(xù)突破1萬輛，去年12月更是突破了2萬輛。2月12日，理想汽車官方正式宣布，理想L7累計(jì)交付量突破15萬輛。

　　而在接下來的3月，理想L7、理想L8和理想L9均將迎來2024年款。

　　不僅如此，據(jù)官方透露，今年將是理想汽車史無前例的產(chǎn)品大年，將有4款增程車型和4款純電車型，8款極具競爭力的產(chǎn)品組合共同滿足家庭用戶的需求。

　　也就是說，除了 L7、L8、L9 的年度改款升級車型，今年理想汽車會推出五款新車，其中增程矩陣會加入20-30萬級別的 L6，純電產(chǎn)品方面，除了MEGA之外，其還會在今年推出三款全新的純電車型。

　　據(jù)悉，理想汽車將于3月1日開始交付理想MEGA車型，該車是理想汽車旗下第四款車型，也是旗下首款MPV車型，預(yù)計(jì)售價(jià)將在60萬元以內(nèi)。

　　另據(jù)2月18日消息，理想汽車在其發(fā)布的賀年海報(bào)中對旗下“神秘新成員”——中大型SUV新車?yán)硐隠6進(jìn)行了預(yù)熱。

　　據(jù)預(yù)告圖顯示，理想L6的外觀設(shè)計(jì)繼承了理想L系列的一貫風(fēng)格，同時(shí)也不乏創(chuàng)新元素，包括頗具科幻風(fēng)格的星環(huán)大燈，為整車增添了幾分未來感；前包圍附近采用的大尺寸熏黑散熱口設(shè)計(jì)，提升了整車的運(yùn)動氣息。

　　事實(shí)上，在1月中旬的工信部第379批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，理想L6便首次亮相，該車申報(bào)了兩個(gè)版本，均為插電式增程動力5座車型，可選裝輪轂樣式、雷達(dá)。

　　車身尺寸方面，該車長寬高為4925x1960x1735mm，軸距2920mm。而理想L7其長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。理想L6在尺寸上相比理想L7小了一圈。

　　外觀方面，理想L6門框周圍采用環(huán)繞式鍍鉻飾條裝飾，隱藏式門把手搭配簡潔的車身線條讓整臺車從側(cè)面看上去更加優(yōu)雅。

　　動力方面，理想L6搭載了1.5T的四缸發(fā)動機(jī)作為增程器，最大功率113千瓦，同時(shí)采用了前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最高車速為180km/h。

　　續(xù)航方面，理想L6的純電動續(xù)航為172km，百公里油耗6.9升，動力蓄電池組總?cè)萘繛?5.8kWh。電池供應(yīng)來自寧德時(shí)代和欣旺達(dá)提供的磷酸鐵鋰電池。

　　此前，理想汽車高級副總裁鄒良軍在接受采訪時(shí)表示，理想第一款30萬元以下的車型理想L6將于2024年4月正式上市，理想L6的目標(biāo)是挑戰(zhàn)月銷3萬輛。

　　由此可見，理想L6承載著龐大的銷量重任。

　　蓋世汽車注意到，在目前理想汽車的銷量構(gòu)成中，理想L7已逐漸成為主力。從今年1月來看，理想L7銷量為13,343輛，理想L8與L9的銷量則分別為9,061輛和8,762輛。

　　不過我們也看到，去年上市的問界新M7的爆火，給理想L7帶來了一定的沖擊。今年1月，問界M7交付量達(dá)到31,253輛，甚至高于該月理想汽車的整體交付量，自然也更高于理想L7。問界M7已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月取代理想L7，成為了中大型SUV市場新的銷量冠軍。

　　圖片來源：AITO汽車官方海報(bào)截圖

　　對于理想汽車而言，對抗問界M7沖擊的重要關(guān)鍵可能就在于理想L6。

　　去年，面對新款問界M7的爆火，理想汽車選擇了揚(yáng)長避短、暫避鋒芒，繼續(xù)強(qiáng)化家庭市場的產(chǎn)品長板，同時(shí)規(guī)劃了未來五年時(shí)間的產(chǎn)品推出節(jié)奏。

　　當(dāng)時(shí)，有消息人士表示，理想汽車對于銷售端的要求也有變動，不會主動提及問界M7，如果有消費(fèi)者問起，就說理想明年準(zhǔn)備推出的L6，和問界M7是一個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品。

　　近日有消息稱，理想L6定價(jià)范圍為24.98萬元至30萬元，直指問界M7，兩者在價(jià)格上將展開直接的競爭。

　　由此可見，理想L6之于理想汽車的重要性。至于其能不能讓理想汽車“得償所愿”，還要等其真正上市之后結(jié)合產(chǎn)品力及價(jià)格再作評判。

　　當(dāng)然除了新車之外，按照理想汽車規(guī)劃，其還將全面升級銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，到今年年底零售中心目標(biāo)增至800家，售后服務(wù)中心及授權(quán)鈑噴中心預(yù)計(jì)超過500家。

　　另外，理想超充站的建設(shè)也在順利進(jìn)行中。且理想還將大幅增加研發(fā)的投入，持續(xù)提升智能駕駛、智能空間和智能電動領(lǐng)域的技術(shù)能力。

　　理想汽車諸如此類的動作，無疑都是在為“達(dá)成年交付80萬輛”的目標(biāo)鋪路。按照蓋世汽車研究院分析師的說法，下半年隨著新車型推廣，理想汽車總量應(yīng)該還是會保持堅(jiān)挺。至于能否達(dá)成這一銷量目標(biāo)，目前則尚難定論，畢竟這一年才剛剛開始，還存在著這樣那樣的變數(shù)。