特斯拉向福特開放超充網(wǎng)絡 福特CEO致謝

　　據(jù)外媒報道，從2月29日開始，福特在北美的電動汽車車主終于可以使用特斯拉超級充電樁充電了。

　　福特首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）在領英（LinkedIn）上的一篇文章中寫道，福特與特斯拉達成的充電合作伙伴關系應該會“改善福特電動汽車車主的擁車體驗”，并指出“我自己測試過，效果很好”。

　　法利在社交媒體X上發(fā)帖向特斯拉及其首席執(zhí)行官馬斯克致謝，感謝他們向非特斯拉電動汽車開放超級充電站網(wǎng)絡。隨著福特電動汽車可以使用特斯拉的超級充電網(wǎng)絡，北美向可持續(xù)交通的轉(zhuǎn)型開啟了新的篇章。

　　法利在X上指出，他親自測試了特斯拉的超級充電網(wǎng)絡，以及該如何與福特的電動汽車配合使用。

　　“我親自測試過，效果非常好。制作如此易于使用的產(chǎn)品需要大量的幕后工作，因此要祝賀福特和特斯拉團隊實現(xiàn)了這一目標。我還要感謝埃隆·馬斯克和特斯拉團隊的密切協(xié)作和領導，他們通過改善充電服務改變了眾多電動汽車用戶的生活。”

　　特斯拉可以從與其他公司的充電合作中獲益良多。

　　AutoForecast Solutions負責全球預測的副總裁Sam Fiorani表示，這些努力最終將為特斯拉帶來巨大的經(jīng)濟效益，包括政府補貼和充電費用。

　　Fiorani在一封電子郵件中表示，目前，特斯拉在美國運營著大約三分之一的充電站。即使電動汽車在美國的普及速度放緩，電動汽車的數(shù)量也低于政府和許多汽車制造商六個月前的計劃，但到2030年，“特斯拉每年仍然可以從擴大的充電業(yè)務中獲得60億至120億美元的收益”。

　　雖然特斯拉讓電動汽車充電變得更容易，可能會讓一些客戶流失到其他品牌，但AutoForecast表示，特斯拉還擁有足夠強大的品牌忠誠度，可以繼續(xù)吸引一批購車者涌向特斯拉。