快科技3月3日消息,據(jù)工商信息顯示,廣汽三菱汽車有限公司正式更名為湖南智享汽車管理有限公司,同時三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社退出股東行列。
變更后該公司經(jīng)營范圍新增新能源汽車整車銷售、機械零部件銷售等,由廣州汽車集團股份有限公司控股,注冊資本19.47億人民幣。
據(jù)此前報道,去年10月24日,廣汽集團發(fā)布《關于廣汽三菱重組的關聯(lián)交易公告》,宣布廣汽三菱將成為廣汽重組集團全資子公司,工廠產(chǎn)能被埃安接收,意味著三菱汽車敗走中國。
而廣汽三菱汽車銷售公司將由廣汽集團與三菱汽車、三菱商事共同持股,持續(xù)為廣汽三菱車主提供備件和售后服務,本次重組避免了廣汽三菱解散清算。
事實上,三菱汽車走到如今地步著實令人惋惜,早在十幾年之前,三菱汽車在國內(nèi)市場還是主流品牌。
并且剛剛起步的國產(chǎn)車企,包括長城、長安、華晨、北汽、奇瑞等車企,普遍選購三菱4G6系列發(fā)動機以及相關配套技術,說三菱汽車是“國產(chǎn)車教父”也不為過。
但是,隨著三菱在華汽車業(yè)務的掉隊,以及電動化轉型遲滯,三菱汽車在中國市場如今已被擠到邊緣地帶,銷量持續(xù)低迷背景下,三菱汽車退出中國市場,已成必然事件。
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