據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)將下調(diào)Ariya跨界車的售價,從而刺激消費(fèi)者對這個該公司第二款電動車型的需求。根據(jù)不同的配置,2024款A(yù)riya的建議零售價將下調(diào)8%至10%。
入門款A(yù)riya的起售價為40,980美元,比老款車型優(yōu)惠了3,600美元。售價最高的Platinum+ e-4ORCE版的起售價為55,580美元,比2023款車型低了6,000美元。日產(chǎn)在3月4日表示,新車型的價格包含運(yùn)費(fèi),運(yùn)費(fèi)比老款提高了25美元,至1,390美元。
去年,特斯拉在電動汽車細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)掀起了價格戰(zhàn),而消費(fèi)者對純電動汽車的需求則進(jìn)一步加劇了價格戰(zhàn)。面對特斯拉引發(fā)的價格戰(zhàn),日產(chǎn)遲遲沒有作出反應(yīng)。
Cox Automotive發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月份,美國電動汽車交易價格比一年前下降了11%,跌幅最大的正是該細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊特斯拉。在這一階段中,特斯拉的平均交易價格下跌了21%。上個月,福特也宣布,其Mustang Mach-E電動跨界車的價格也將下調(diào)多達(dá)8,100美元。
日產(chǎn)美國銷售負(fù)責(zé)人Judy Wheeler表示,2024款車型將于本月開始銷售,新款車型在上市時就會立刻降價。他說道:“我們希望與其他競爭對手拉近距離。我們這是在市場中做出的一個正確舉措?!?/P>
日產(chǎn)全美經(jīng)銷商顧問委員會主席Tyler Slade則表示,降價有助于Ariya提升客戶的關(guān)注度。Slade表示:“Ariya是一款出色的全能車型,但是大多數(shù)美國消費(fèi)者都沒有意識到這一點(diǎn)。”
Slade還表示,在降價的同時,日產(chǎn)還必須重振營銷戰(zhàn)略,他說道:“我們需要改變市場策略,必須讓人們對這款車產(chǎn)生興趣。”
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