近日，車質網從相關渠道獲悉，寶馬新世代X概念車于3月21日正式發(fā)布，該車可以預覽未來寶馬X家族的全新設計風格，量產車型將于2025年下半年在匈牙利德布勒森工廠投產（預計是全新一代寶馬iX3），該工廠是以寶馬全新標準進行打造。除了新世代X概念車量產版外，此前發(fā)布的新世代Vision概念車量產版也將在該工廠投產，寶馬計劃在接下來的24個月內至少推出6款新世代車型。
外觀來看，新車保留了寶馬新世代Vision概念車上的設計風格，長條形大燈組或在未來成為寶馬純電車型的新標志。同時，雙腎格柵設計再次回歸，與橫向LED大燈組形成一起獲得更強的視覺沖擊力。新車還具備迎賓燈語功能，儀式感進一步提升。
車身側面設計方面，車頂線條平直，腰線被取消，取而代之的是通過裙線和肩線營造出力量感。新車采用長軸距、短前懸的設計，進一步優(yōu)化了車內空間，經典的霍氏拐角設計以“反光印花”的方式得以保留。作為一款新能源車，新車還配備電子后視鏡和隱藏式門把手，車門采用無邊框設計。
車尾方面，尾燈造型與前大燈形成呼應，內部結構是寶馬經典的L型尾燈，還可以單獨控制不同光線強度，營造出景深效果。尾燈、擾流板和后保險杠處采用類似“凹”字形的設計，配合珊瑚銀車漆，看上去更輕盈。
內飾方面，寶馬新世代X概念車采用可回收材質，其中的30%為首次應用的海洋塑料。整體設計充滿科技感，多功能方向盤采用全新四輻式設計。新車將搭載寶馬最新的全景視域橋+3D抬頭顯示系統(tǒng)，加上智能語音控制系統(tǒng)，呈現情感化人車互動體驗。此外，新車還會搭載HYPERSONX WHEEL個人聲音體驗（Personal Sound Experience），可從“平靜”、“自由”、“奔放”、“敏捷”四種不同聲音風格中自由選擇，聲音實時生成。
動力方面，目前官方并未公布具體參數，只是表示新車將搭載寶馬第六代eDrive電驅技術，除了全系的電驅系統(tǒng)之外，還將搭載圓柱電池和800V高壓電氣系統(tǒng)，10分鐘內可補能300km，整體續(xù)航表現得到提升。全新電子電氣架構擁有“4個超級大腦”，負責動力總成和駕駛動態(tài)管理的軟硬件完全自研，算力提升10倍。有關新車的更多消息，車質網將持續(xù)關注并報道。
下一篇：沒有了
