快科技3月27日消息,小米SU7將于3月28日19:00正式發(fā)布,今晚,小米CEO雷軍微博發(fā)文,介紹了小米SU7續(xù)航表現(xiàn)。
雷軍表示,續(xù)航是電動車的最關(guān)鍵的用戶體驗之一,在立項之初,他就要求研發(fā)團隊:全系長續(xù)航。
據(jù)了解,小米SU7標準版起步就是700公里,同為19英寸輪轂的情況下,小米SU7標準版續(xù)航直接超越Model 3長續(xù)航版本。
小米SU7 Max更是達到800公里,成為國內(nèi)唯一同時實現(xiàn)2秒級加速和800公里續(xù)航的電車。
雷軍還談到當前國內(nèi)車企常用的CLTC工況,在他看來,CLTC是非常專業(yè)的標準化測試,是一個普適的續(xù)航能力評價標準。
但實際上,每個用戶的駕駛習慣和行車環(huán)境都千差萬別,導致大家的實際行駛里程,跟車輛標稱CLTC里程數(shù)都有些出入。
“我們實測了一個對電動車續(xù)航極具挑戰(zhàn)性的持續(xù)高速場景”雷軍說。
根據(jù)測試,在廣東最高限速120km/h的高速,滿電開始連續(xù)行駛,平均車速97.7km/h的情況下,小米SU7標準版實現(xiàn)了495公里的續(xù)航成績,平均電耗只有15kWh/100km。
值得一提的是,為了讓用戶開起來更省心,小米還為SU7帶來了貼心的小米工況,可以更精準預測續(xù)航里程。
雷軍表示,小米工況在CLTC工況的基礎上,加入了“高低溫環(huán)境和實際駕駛行為的影響”,融合成更貼近實際使用的工況,續(xù)航擬合度提高了18%。
下一篇:恒大汽車去年凈虧119億元