長安UNI-V自推出以來,便憑借合理的定價、個性運動的外觀設(shè)計和卓越的動力表現(xiàn),廣受年輕消費者的追捧,如今第二代車型也悄然來到我們身邊,以更精簡的設(shè)計、更便捷的智能配置、更出色的安全表現(xiàn)成為新一代年輕消費者的全新選擇,下面就讓我們看看第二代UNI-V帶來了哪些變化。
在汽車消費群體日趨年輕化的大環(huán)境下,運動轎跑市場持續(xù)保持熱度,而作為運動轎跑市場上的明星車型,第二代長安UNI-V更運動更具張力,全新的星輝式設(shè)計帶來強烈的視覺沖擊感,全新的無邊界進氣格柵配合三角標識,以及扁平化 LOGO 設(shè)計,讓整個前臉看上去相當帥氣。
車身側(cè)面依舊采用轎跑式車身造型,溜背式的設(shè)計手法,令整車呈現(xiàn)出向前俯沖的姿態(tài),是很多年輕消費者的菜,值得一提的是,車輛的風阻系數(shù)降低至0.25Cd,較上一代車型下降 7.4%。還有一個關(guān)鍵點就是,第二代UNI-V常規(guī)版就標配馬牌MC6高性能運動輪胎,這一操作將運動屬性展現(xiàn)得淋漓盡致。
車尾部分,現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈安排上,同時量子隧穿為靈感的設(shè)計手法,經(jīng)過LED光源的點綴后提升夜間辨識度。此外,第二代UNI-V全系標配Fastback和智能電動尾翼,進一步優(yōu)化空氣動力學設(shè)計。智能電動尾翼開啟后可以增加下壓力25kg,帶來了更好的行駛穩(wěn)定性。
內(nèi)飾部分,第二代長安UNI-V依舊是大家熟悉的造型,雙D型運動方向盤提供了出色的視覺效果和握持感,10.3英寸全液晶儀表配合上兩側(cè)3英寸和7英寸小儀表的獨特設(shè)計,科技感十足也有著很好的讀數(shù)效果,當然10.3英寸的大中控屏也帶來了出眾的使用體驗。
為了滿足年輕用戶的審美,第二代長安UNI-V在1.5T運動版和2.0T 車型上都采用了CMF設(shè)計,用料上采用疾影橙與酷黑搭配,營造出動感十足的座艙氛圍。座椅、中控等多處運用翻毛皮材質(zhì),觸感柔軟細膩,帶來更加高級、精致的駕乘體驗。
動力方面,第二代長安UNI-V全系標配藍鯨動力+7DCT,最大功率為138kW,峰值扭矩300N·m。這套動力總成,相信大家都不陌生,長安品牌旗下的多款車型均采用這套動力組合,已經(jīng)經(jīng)過了市場長期檢驗,可靠性高的同時可玩性也很出色。
憑借著獨有的方舟架構(gòu),第二代UNI-V在智能駕駛輔助層面上繼續(xù)賦能。第二代UNI-V全系標配IACC高階智能駕駛輔助系統(tǒng),為滿足人們多場景用車需求。車內(nèi)還搭配有可通過手機APP或車鑰匙一鍵遙控泊入、直進直出的APA6.0遠程智能泊車。在面對狹小車位時,不再“尬入尬出”;在車輛處于非公共道路時,可通過手機app查看車周全景影像并遠程遙控挪車;挪車過程中,車輛會自主尋找車位,并可一鍵泊入。
值得一提的是安全方面,第二代長安UNI-V采用的 " 方舟籠 " 的車身結(jié)構(gòu),擁有同級領(lǐng)先的超高強度安全鋼體,車身鋼材最高強度達 1500MPa,為車輛提供強有力的頂部支撐,高強鋼占比達 70% 以上,高于 90% 轎車的標準。不僅如此,第二代長安UNI-V全系還標配6安全氣囊,保障車輛入門即安全。其它安全配置方面,第二代長安UNI-V還配備大陸第三代ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),另外通過AEB、FCW、LDW、LKA、RCTA、RCTB等主被動安全配置的配合,讓用戶能體驗更安全的駕駛樂趣。由此可見,長安 UNI-V 擁有領(lǐng)先同級的安全性。
一款車能受到廣大年輕消費者的追捧,不僅來源于其動感酷炫的內(nèi)外設(shè)計,也來源于其出色的產(chǎn)品力本身。目前,長安 UNI-V 已開啟預售,指導價為 10.89 萬元起,如果您預算在這個區(qū)間那么第二代長安UNI-V無疑會是一個不錯的選擇。
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