“2023年對(duì)馬勒來說意義非凡?！?/P>
在4月16日舉辦的2023年度新聞發(fā)布會(huì)上，馬勒首席執(zhí)行官Arnd Franz這樣總結(jié)道。的確，盡管全球形勢(shì)艱難，成本不斷攀升，但馬勒依然在2023年創(chuàng)下銷售額新高，并重新實(shí)現(xiàn)盈利，迎來了業(yè)務(wù)局面的峰回路轉(zhuǎn)。
2023年銷售額創(chuàng)新高，收獲105億歐元新訂單
馬勒公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了128億歐元的銷售額，同比增長(zhǎng)3.1%，經(jīng)匯率因素調(diào)整后，實(shí)現(xiàn)8.2%的有機(jī)增長(zhǎng)。
馬勒集團(tuán)過去五年銷售額情況（單位：十億/歐）；圖片來源：馬勒
值得一提的是，馬勒旗下所有業(yè)務(wù)部門和利潤(rùn)中心均取得了銷售額的增長(zhǎng)，主要得益于產(chǎn)品銷量的增加，以及馬勒積極通過調(diào)整價(jià)格轉(zhuǎn)嫁了部分增加的成本，但負(fù)面匯率一定程度上影響了銷售額的增幅。具體來看，“發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與零部件”事業(yè)部實(shí)現(xiàn)了26.36億歐元的銷售額，同比微增1.6%，經(jīng)匯率因素調(diào)整后有機(jī)增長(zhǎng)9.3%；“濾清系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)外圍設(shè)備”事業(yè)部全球銷售額同比上漲5.2%至21.36億歐元，經(jīng)匯率因素調(diào)整后實(shí)現(xiàn)9.7%的有機(jī)增長(zhǎng)；“熱管理”業(yè)務(wù)部門為公司貢獻(xiàn)了三分之一以上的銷售額，同比增長(zhǎng)2.5%至45.9億歐元，主要得益于純電動(dòng)汽車零部件銷售的發(fā)展；售后事業(yè)部的表現(xiàn)同樣出色，銷售額同比微增3%，經(jīng)匯率因素調(diào)整后勁增22%，達(dá)到13億歐元。
馬勒集團(tuán)各事業(yè)部2023年銷售額表現(xiàn)；圖片來源：馬勒
從地區(qū)來看，各地區(qū)也均對(duì)銷售額的增長(zhǎng)做出了突出貢獻(xiàn)。特別是在歐洲和北美，以內(nèi)燃機(jī)為主的業(yè)務(wù)部門增長(zhǎng)顯著。
馬勒2023年在各地區(qū)銷售額表現(xiàn)；圖片來源：馬勒
營(yíng)業(yè)利潤(rùn)（息稅前利潤(rùn)）方面，馬勒實(shí)現(xiàn)了從6,000萬歐元大幅增長(zhǎng)至3.04億歐元的大跨步，經(jīng)營(yíng)成果盈余2,600萬歐元。另外，2023年馬勒的新訂單量非?？捎^，新訂單額價(jià)值超過105億歐元。
馬勒近5年息稅前利潤(rùn)表現(xiàn)；圖片來源：馬勒
2023年的各項(xiàng)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)表明，作為“馬勒2030+”戰(zhàn)略的一部分，集團(tuán)朝著電氣化、熱管理和可持續(xù)內(nèi)燃機(jī)三大戰(zhàn)略方向的定位調(diào)整正在取得成效?！拔覀冋_的方向，穩(wěn)步向好發(fā)展?！盇rnd Franz說道。
電氣化業(yè)務(wù)高歌猛進(jìn)，將是馬勒未來主旋律
伴隨著汽車行業(yè)向電氣化和智能化的快速轉(zhuǎn)型，馬勒也在重新定位自己，并不斷推進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)型。集團(tuán)將銷售額的5.3%用于研究和開發(fā)，其中很大一部分投資于新的戰(zhàn)略領(lǐng)域。2023財(cái)政年度，馬勒的研發(fā)費(fèi)用增加到6.73億歐元，新專利申請(qǐng)341項(xiàng)、發(fā)明502項(xiàng)，其中70%的專利申請(qǐng)與電氣化相關(guān)。
得益于在電動(dòng)出行領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新研發(fā)，馬勒電氣化業(yè)務(wù)成果初顯。據(jù)馬勒透露，目前，集團(tuán)銷售額的60%以上來自與乘用車內(nèi)燃機(jī)不直接相關(guān)的技術(shù)和產(chǎn)品。2023年，馬勒與電氣化密切相關(guān)的事業(yè)部的銷售額也獲得增長(zhǎng)：經(jīng)匯率影響調(diào)整后，“汽車電子與機(jī)電一體化”事業(yè)部的銷售額增長(zhǎng)至14億歐元；“熱管理”事業(yè)部銷售額增長(zhǎng)4.1%，達(dá)46億歐元。
不過，馬勒認(rèn)為，就這兩個(gè)事業(yè)部來看，純電汽車的銷售未如預(yù)期般的強(qiáng)勁。因此，馬勒將以“滿足日益增長(zhǎng)的需求”為定位，不斷擴(kuò)大其電動(dòng)車熱管理產(chǎn)品組合，未來將在其歐洲生產(chǎn)基地新增空調(diào)系統(tǒng)和電池冷卻板等產(chǎn)品的生產(chǎn)。
“電氣化是未來的主旋律。其中，我們重點(diǎn)關(guān)注電驅(qū)動(dòng)和智能充電。我們想方設(shè)法讓電動(dòng)汽車更具吸引力和性價(jià)比，”Franz表示。馬勒電機(jī)的新技術(shù)組合為乘用車和商用車的動(dòng)力系統(tǒng)提供高效、持續(xù)的高峰值性能，且無需稀土。此外，馬勒的創(chuàng)新自動(dòng)定位系統(tǒng)已被宣布為電動(dòng)汽車無線充電的全球標(biāo)準(zhǔn)。
圖片來源：馬勒
近日，馬勒全新的熱管理集成模塊還獲得了兩份大訂單。其中，來自一家全球知名的老牌汽車制造商的訂單成為馬勒公司歷史上最大的單筆訂單；另一訂單來自亞洲地區(qū)的一家新勢(shì)力品牌。兩份合同的總金額接近15億歐元。馬勒認(rèn)為，電動(dòng)車熱管理系統(tǒng)的市場(chǎng)潛力是內(nèi)燃機(jī)車輛的3倍，得益于電動(dòng)出行的日益普及，這一市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展。2021年全球熱管理產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模約為350億歐元，馬勒預(yù)計(jì)到2030年，該市場(chǎng)規(guī)模將超過500億歐元，而馬勒將以比市場(chǎng)增速更快的速度參與這一增長(zhǎng)。
馬勒熱管理集成模塊極大降低了安裝空間需求和成本，同時(shí)更加高效，能夠幫助電動(dòng)車提升高達(dá)20%的續(xù)航里程
展望2024年，馬勒將繼續(xù)堅(jiān)持電氣化、熱管理與高效清潔內(nèi)燃機(jī)這“三駕馬車”同時(shí)發(fā)力?！拔覀兊哪繕?biāo)是通過在諸如采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、管理等各環(huán)節(jié)做到卓越，從而不斷提高我們的盈利能力，”馬勒集團(tuán)管理董事會(huì)成員兼首席財(cái)務(wù)官M(fèi)arkus Kapaun說道。
