據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，加拿大即將與本田汽車達(dá)成協(xié)議，這家日本汽車制造商將在該國(guó)安大略省生產(chǎn)電動(dòng)汽車及其零部件。
雙方預(yù)計(jì)將在一周內(nèi)宣布這項(xiàng)交易，本田將投入數(shù)十億美元建設(shè)新設(shè)施，用于加工陰極活性材料、生產(chǎn)電池和組裝電動(dòng)汽車，使安大略南部成為該公司北美電動(dòng)汽車制造計(jì)劃的關(guān)鍵中心。加拿大政府將向本田補(bǔ)貼部分資本成本。
當(dāng)前本田在多倫多（Toronto）北部大約一小時(shí)車程的安大略省阿里斯頓（Alliston）運(yùn)營(yíng)著一座制造工廠，該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)CR-V和思域（Civic）車型。本田官網(wǎng)顯示，在北美地區(qū)，該公司在美國(guó)俄亥俄州和印第安納州也設(shè)有工廠，負(fù)責(zé)生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車。此外，本田還計(jì)劃從明年開(kāi)始，在俄亥俄州馬里斯維爾（Marysville）生產(chǎn)該公司首批在美國(guó)制造的純電動(dòng)汽車。
本田與加拿大總理賈斯汀·特魯多（Justin Trudeau）治下的政府之間的談判歷時(shí)數(shù)月，談判的焦點(diǎn)是投資稅收抵免（ITC），政府將通過(guò)這種方式幫助支付工廠的部分資本成本。
在與本田的交易中，被稱為清潔技術(shù)制造ITC的主要激勵(lì)措施將提供設(shè)備成本30%的退稅抵免。加拿大財(cái)政部長(zhǎng)Chrystia Freeland在上周的預(yù)算中還提出了一項(xiàng)新的稅收減免政策，如果一家公司的電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈有很大一部分在加拿大境內(nèi)，那么用于電動(dòng)汽車制造的建筑成本中的10%將可獲得稅收減免。
據(jù)悉，F(xiàn)reeland密切參與了加拿大與本田公司的談判，知情人士稱，新的電動(dòng)汽車稅收抵免政策是專門為這家日本公司制定的，不過(guò)其他電動(dòng)汽車企業(yè)如果在加拿大建立足夠多的供應(yīng)鏈，也可以獲得該優(yōu)惠。
今年早些時(shí)候，日本媒體報(bào)道稱本田正在考慮在加拿大投資140億美元，但是該公司尚未做出最終決定。4月21日，本田位于加拿大的發(fā)言人沒(méi)有立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。
美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）于2022年簽署了《通貨膨脹削減法案》（IRA），為在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的企業(yè)提供財(cái)政幫助，此后，特魯多政府認(rèn)為，納稅人需要為汽車制造商提供大量支持，才能確保該國(guó)保持其在北美汽車業(yè)務(wù)中的份額。
安大略是加拿大人口第一大省，也是福特、通用汽車、豐田和Stellantis等車企，以及數(shù)十家零部件供應(yīng)商的工廠所在地，汽車行業(yè)對(duì)安大略省來(lái)說(shuō)尤為重要。
