近兩年不少新能源車企在中大型SUV市場都布局了自家產(chǎn)品,但要回到傳統(tǒng)燃油車領域,該細分市場上的可選車型并不多,依舊是由上汽大眾途昂、雪佛蘭開拓者等老牌選手為主導。不過,隨著2024款東風日產(chǎn)探陸的到來,無疑為該細分市場帶來了一些新意。
外觀:穩(wěn)字當頭
2024款東風日產(chǎn)探陸采用“新大氣”設計理念,前臉格柵由多條橫向飾條填充,并與兩側(cè)犀利大燈融為一體,在擴展前臉視覺寬度的同時也提升了層次感。評測車前包圍采用梯形設計,兩側(cè)還加入了三角形導流槽裝飾,為前臉帶來了不錯的時尚氣息。側(cè)面來看,整體看上去中規(guī)中矩,龐大的車身體量在傳統(tǒng)車門把手,懸浮式車頂?shù)呐浜舷?,展現(xiàn)出了身為中大型SUV該有的氣場與穩(wěn)重。
車尾部分,2024款東風日產(chǎn)探陸同樣是采用了較為傳統(tǒng)的風格設計,尾燈并沒有采用時下流行的貫穿式設計,車頂配備的擾流板、隱藏式排氣,依舊是給人一種大氣、穩(wěn)重的視覺觀感。
細節(jié)部分,2024款東風日產(chǎn)探陸全系標配了LED光源大燈,并擁有自動頭燈,提升了日常用車的便利性。另外,評測車還配備有無鑰匙進入和遠程啟動功能。
內(nèi)飾:主打居家舒適
2024款東風日產(chǎn)探陸車內(nèi)延續(xù)了經(jīng)典的T字形設計,通過線條與鍍鉻飾條勾勒,使車內(nèi)各功能區(qū)劃分清晰。在車內(nèi)用料和做工上,2024款東風日產(chǎn)探陸在經(jīng)常用手觸碰的地方都采用了皮質(zhì)包裹,配合上連屏設計的全液晶儀表盤和中控屏,提升了車內(nèi)的檔次感與科技氛圍。
評測車配備了12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏,屏幕分辨率達2k,清晰度值得肯定。屏幕內(nèi)置了Nissan Connect超智聯(lián)2.0車機系統(tǒng),雖說界面設計比較簡單,但像時下主流的車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制多媒體/天窗/車窗等功能都沒有落下。另外,在USB充電接口方面,評測車前后排各配備了2個充電接口,提供了使用便利性。
舒適性配置方面,2024款東風日產(chǎn)探陸除入門款車型,其余車型均配備有可開啟全景天窗,并提供遮陽簾,可以有效遮擋陽光。評測車型座椅采用真皮材質(zhì),前排座椅均支持電動調(diào)節(jié),并具備座椅加熱功能。值得一提的是,2024款東風日產(chǎn)探陸在空調(diào)控制區(qū)域繼續(xù)保留了大量實體功能按鍵,且觸摸面積都比較大,便于盲操作。要說設計上的不足,當屬換擋桿周圍采用的鋼琴烤漆裝飾,不僅容易收集指紋,也容易產(chǎn)生劃痕,后續(xù)會對車內(nèi)美觀造成一定影響。
動力:注重家用舒適
2024款東風日產(chǎn)探陸全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率185kW,峰值扭矩376N·m。在實際試駕過程中,評測車的起步、加速和高速再加速能力無需擔憂,不過這臺車的動力表現(xiàn)還是以家用舒適為主,并不會帶給你像參數(shù)那樣“兇猛”的感覺。比如,一腳地板油或者是高速再加速,這時能夠明顯感受到動力輸出會出現(xiàn)短暫延遲,隨后動力才會源源不斷被釋放出來。
運動模式下動力輸出要更為直接一些,輕點加速踏板就能感受到車輛給到的反饋。經(jīng)濟模式下,車輛的響應速度就要稍慢一些,即便是深踩加速踏板,動力輸出也是不緊不慢。此外,評測車還提供有標準/舒適、雪地模式可選。
懸架方面,2024款東風日產(chǎn)探陸全系標配前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,在經(jīng)過坑洼路段時,有著出色的濾振效果,并不會有過多的振動傳入到車內(nèi),同時懸架對車輛左右晃動的抑制也十分到位。高速過彎時,雖然能感覺到底盤的韌性,但依舊存在中大型SUV的一些不足,對側(cè)傾的抑制并沒有達到小編預期。NVH方面,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。當車速超過80km/h后再加速,這時能明顯感受到發(fā)動機噪音傳進車內(nèi),對于駕乘舒適性略有影響。
空間:越級的空間表現(xiàn)
在空間方面,身高185cm的體驗者進入到車內(nèi)調(diào)整好座椅后,頭部空間還有一拳4指,空間表現(xiàn)較為寬裕。前排座椅保持不變,體驗者來到后排,頭部空間剩余4指,腿部空間剩余一拳2指。此外,后排中間地板采用純平設計,保證了中間位置乘員的乘坐舒適性。
在儲物空間方面,評測車配有眾多的儲物格,拿取物品時較為方便。像中央扶手箱、手套箱容積都非??捎^。值得一提的是,2024款東風日產(chǎn)探陸的每一排都設置有杯架,日常像水杯、手機等隨手物品都有放置地方。
后備廂較為平整,蓋板下方還設置有隱藏儲物格,進一步提升了儲物能力。值得一提的是,將評測車二、三排座椅全部放倒,可秒變2米“大床房”,空間拓展能力出色。此外,像12V電源、錨點這些配置評測車也都有裝備,豐富了用車場景。
安全:還有提升空間
安全配置方面,評測車作為7座版本的中配車型,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。在被動安全上全系標配9安全氣囊,實現(xiàn)了對車內(nèi)人員的包圍式安全保護。而在主動安全方面,評測車配備有后駐車雷達、倒車影像等基礎安全配置,但像360度全景影像、L2級別智能輔助駕駛都需要在更高版本車型上才會出現(xiàn),當然價格也會水漲船高。
總結(jié):
毫無疑問,探陸作為東風日產(chǎn)在國內(nèi)最新推出的旗艦車型,依舊展現(xiàn)出了品牌在家用舒適方面的強大實力。此外,設計上的成熟穩(wěn)重,內(nèi)飾細節(jié)上的小驚喜和便利性功能配置的完善,無疑讓這臺車可以更好地滿足家庭用戶多元化的用車需求。
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