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持續(xù)提升競爭優(yōu)勢 AION V Plus降10000元

來源:新浪汽車 作者:佚名 日期:2024年04月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  4月19日,埃安宣布AION V Plus降價10000元,14萬即可享受到50萬級的豪車配置。這是本周埃安第三次宣布降價:4月15日,AION Y Plus降價1萬元(不含Y Plus 310星耀),4月17日,AION S MAX全系官降10000元。

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  埃安給車主帶來的是真正的“科技惠民”,不僅技術(shù)過硬,還有誠意價格。以AION V Plus為例,在80%中國家庭購車預(yù)算都在20萬以內(nèi)的背景下,將諸多高價值產(chǎn)品點,下放到14萬級的家庭購車清單中,其中不乏50萬級的豪車配置:

  家庭車主對空間有更高的要求,AION V Plus擁有同級2830mm最長軸距,帶來1040mm的二排腿部空間和純平地臺,對帶娃的寶媽十分友好,大長腿也有處安放。前排座椅放倒,可秒變2米豪華大床,讓全職家庭得以安心午休,輕松兼顧打工和帶娃;也可以開啟同級最大15.6英寸中控大屏,將車內(nèi)變成超豪華智能家庭影院。

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  家庭出行除了大,還要穩(wěn)。鋁合金底盤過往只有50萬豪車才使用,極少見于普通家庭SUV,因其價格是鋼的3倍,但AION V Plus讓這種豪車配置變成了普通家庭標(biāo)配。鋁合金底盤使車輛在減重同時還更加耐久穩(wěn)固,過彎側(cè)傾小,連續(xù)過減速帶也不顛簸,降低老人小孩暈車的幾率;家里有寶寶的,在轉(zhuǎn)急彎或者快速過減速帶時,不用擔(dān)心寶寶哭鬧,喝奶睡覺也可以像在家一樣自如,解放了寶爸寶媽們,全家出行更愉悅。

  此外,AION V Plus還有180kW的50萬級豪車動力加速,以及終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、

  終身免費基礎(chǔ)流量、終身免費三電質(zhì)保等50萬級豪車尊享服務(wù)。四大50萬級豪配,14萬全給,足見埃安誠意。

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  四大50萬豪配之外,埃安給追求更好出行體驗的車主提供了多樣選擇。對于追求科技體驗的車主,70科技版提供了最親民的L2.5級自動駕駛。依靠著埃安在自動駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累,70科技版擁有三大同級領(lǐng)先:同級適用場景最全NDA,縱享高速自主絲滑變道、超車;同級最領(lǐng)先算法,可以實現(xiàn)車道精準(zhǔn)居中,偏差不超10cm,即使大曲率過彎,左右擺動依然小于30cm;同時,AION V Plus還是同級最穩(wěn)L2.5,退出率比競品低30%,全程輕松駕駛無需人工介入。有全場景智能駕駛的加持,即使新手媽媽,也能秒變老司機(jī),全家出行更輕松,倍感安心。

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  對于較多長途出行需求的家庭,則50萬級豪配之上,AION V Plus再加碼17萬同級唯一600km續(xù)航,實現(xiàn)滿電跨兩省的超便捷出行。當(dāng)友商車主還在服務(wù)區(qū)排起長隊等待充電的時候,埃安家庭已在陌生城市開啟逛吃模式。此外埃安有著完善的補(bǔ)能保障,覆蓋全國338城,近160萬個充電樁,加上10分鐘從30%充到80%、一杯咖啡充滿電的同級最快充電速度,從根源上徹底解決了家庭車主的充電焦慮難題。

  埃安科技惠民的底氣,不僅源自其始終堅持全棧自研科技創(chuàng)新,用科技效率提升生產(chǎn)效率,也來自出色的成本控制能力與規(guī)?;?yīng)。

  埃安自成立之初,就堅持EV+ICV技術(shù)全棧自研,作為全球唯一的新能源汽車燈塔工廠,埃安依靠智造實力將生產(chǎn)效率提升50%,削減了58%生產(chǎn)成本。與此同時,埃安在產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新中充分利用“鏈主”角色,構(gòu)建起先進(jìn)、自主、穩(wěn)定、可控的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈,成功躋身全球三電領(lǐng)域領(lǐng)軍行列,成為全球極少數(shù)實現(xiàn)了核心三電全棧自研自產(chǎn)的車企,相比“三電靠買”友商有20%-30%的成本優(yōu)勢。

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  此外,作為全球最快破百萬銷量的車企,埃安的規(guī)模效應(yīng)也也遠(yuǎn)強(qiáng)于其他新勢力,極大攤薄了研發(fā)和固定資產(chǎn)投入成本;最后還有品質(zhì)、保值率帶來的售后成本優(yōu)化。

  一增一降,再次體現(xiàn)了埃安作為新能源國家隊的實力,也說明持續(xù)進(jìn)行價格戰(zhàn),不僅需要勇氣,還要有底氣。在造福廣大中國消費者的同時,也將助力埃安在車圈競爭中處于領(lǐng)先。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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