4月25日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會(huì)正式開幕。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”）以“聚勢(shì)躍遷 共創(chuàng)新程”為參展主題，攜旗下20余款自主新能源產(chǎn)品及多項(xiàng)前瞻科技亮相，全面展現(xiàn)其在新能源轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展方面的最新成就。
全系自主新陣容 東風(fēng)汽車強(qiáng)勢(shì)出擊
在2024北京車展上，東風(fēng)汽車帶來了20余款自主新能源產(chǎn)品，形成一個(gè)強(qiáng)大的新能源家族陣容。這些產(chǎn)品不僅覆蓋了從高端到主流的各細(xì)分領(lǐng)域，也體現(xiàn)了東風(fēng)汽車在電動(dòng)化、智能化方面的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新能力。
東風(fēng)汽車黨委副書記、總經(jīng)理周治平發(fā)表致辭
東風(fēng)猛士科技攜中國首款新能源全地形極限越野概念車—猛士M-HUNTER、全域機(jī)動(dòng)的豪華電動(dòng)越野座駕—猛士917蛟龍戰(zhàn)甲以及專為重度越野愛好者量身定制的長穿利器—猛士917高地雄獅等三款重磅新品亮相本次車展，向全球消費(fèi)者展示了東風(fēng)猛士科技持續(xù)進(jìn)取豪華電動(dòng)越野賽道的戰(zhàn)略雄心。東風(fēng)嵐圖攜主力車型新嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光PHEV、新嵐圖FREE參展的同時(shí)，還將正式發(fā)布品牌出海戰(zhàn)略，按下闊步走向全球的“加速鍵”。
在此次車展上，東風(fēng)汽車旗下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米三大品牌均推出了新車型，包括eπ008、風(fēng)神L7、納米01共創(chuàng)版。同時(shí)，東風(fēng)汽車還宣布與大疆車載達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方攜手打造先進(jìn)的智能駕駛方案，為用戶提供技術(shù)領(lǐng)先且普惠的智能出行體驗(yàn)，合作成果將率先搭載于東風(fēng)納米下一款量產(chǎn)車型上。
eπ008是一款專為家庭用戶打造的智能大型SUV，同級(jí)唯一真三排大六座，乘坐空間實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的頭部自由和腿部自由，提供純電和增程兩種能源形式，均達(dá)成同級(jí)最低能耗，該車型于車展期間開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)20-25萬元，上市后將與eπ007形成雙車矩陣，進(jìn)攻主流新能源市場(chǎng)。
風(fēng)神L7是首款搭載東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)的車型，具備同級(jí)最長的205公里純電續(xù)航和同級(jí)最長的1500公里綜合續(xù)航，并于不久前順利完成超長續(xù)航挑戰(zhàn)，成為中國首個(gè)突破2000km續(xù)航的混動(dòng)SUV，已于4月25日正式開售，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)12.89-15.69萬元。
納米01共創(chuàng)版以其出色的外觀和智能特性，配備同級(jí)唯一的全自動(dòng)泊車功能，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。
eπ008開啟預(yù)售
風(fēng)神L7正式開售
納米01共創(chuàng)版驚艷亮相
東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布全新電動(dòng)轎跑星海S7，集高顏值、高能效、高質(zhì)價(jià)比三大優(yōu)勢(shì)，為年輕消費(fèi)者提供更新潮的選擇。東風(fēng)啟辰VX6以超大、超智能、超安全而出眾，且是同級(jí)唯一可實(shí)現(xiàn)全平變床的純電車。
此外，兩款概念車——eπ2024概念車和2024概念皮卡也同臺(tái)展出。eπ2024概念車采用了“FLOW”設(shè)計(jì)理念，融合了東方美學(xué)和流動(dòng)性設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出獨(dú)具特色的跨界風(fēng)范。2024概念皮卡則搭載了創(chuàng)新的東風(fēng)滑板平臺(tái)，集成了800V高壓和線控底盤等先進(jìn)技術(shù)，展現(xiàn)了東風(fēng)汽車的技術(shù)實(shí)力。
前瞻科技集中亮相 展現(xiàn)東風(fēng)汽車的創(chuàng)新力量
在技術(shù)展區(qū)，東風(fēng)汽車帶來了諸多硬核科技產(chǎn)品，包括前不久全新發(fā)布的馬赫電混PHREV，以及十合一高效電驅(qū)、新一代高比能固態(tài)電池、“東風(fēng)氫舟”動(dòng)力平臺(tái)、東風(fēng)悅享智能BUS、車路云一體化等科技展品。
其中，馬赫電混PHREV是東風(fēng)汽車在混合動(dòng)力技術(shù)的一次全新突破，該技術(shù)實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程進(jìn)一步提升10%，饋電油耗降低至每百公里3L，持續(xù)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破50%，進(jìn)一步鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；馬赫E純電驅(qū)動(dòng)正在開發(fā)每分鐘25000轉(zhuǎn)的少稀土高速電機(jī)，轉(zhuǎn)子臺(tái)架實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)已超過每分鐘34000轉(zhuǎn)；自主研發(fā)的固態(tài)電池已開展150萬公里示范運(yùn)營，高比能全固態(tài)電池已經(jīng)試制下線。
馬赫電混PHREV將世界帶入“混動(dòng)一代”
東風(fēng)氫舟，取得“五項(xiàng)行業(yè)第一”，150kw全功率氫燃料電堆率先獲得乘用車和商用車公告并開展示范運(yùn)營。
在智能化領(lǐng)域，東風(fēng)汽車圍繞智能座艙、智能駕駛、智能車控、智能生態(tài)領(lǐng)域進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)掌控，聚焦自主車規(guī)級(jí)芯片、車用操作系統(tǒng)、高階自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，搶占智能化“下半場(chǎng)”競(jìng)爭(zhēng)高地。采用單車智能和網(wǎng)聯(lián)智能駕駛并行技術(shù)路線，以自研的中央集中式電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ)，以超算技術(shù)和人工智能大模型形成東風(fēng)智能算法庫，賦能東風(fēng)L2-L4全品系智能駕駛產(chǎn)品，其中L4級(jí)無人公交車已在雄安新區(qū)、武漢等35個(gè)城市實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行?？萍架S遷成果紛紛亮相，標(biāo)志著東風(fēng)汽車已進(jìn)入提速新賽道的新階段。
堅(jiān)持長期主義 為新能源躍遷貢獻(xiàn)新勢(shì)能
在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)正加速與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)融合，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成為行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。面對(duì)新趨勢(shì)、新變化，東風(fēng)汽車加速向新能源轉(zhuǎn)型，深入實(shí)施“東方風(fēng)起”計(jì)劃，加快推進(jìn)“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，全面完成新能源品牌、平臺(tái)、商品、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)資源的戰(zhàn)略布局。
新一代高比能固態(tài)電池在現(xiàn)場(chǎng)展出
當(dāng)前，東風(fēng)汽車已確立了清晰的發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)是到2025年自主新能源汽車銷量超過100萬輛。為達(dá)成此宏偉目標(biāo)，東風(fēng)汽車計(jì)劃投資逾600億元，旨在鞏固其在新能源“上半場(chǎng)”電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并借助“自主研發(fā)與開放合作”的雙輪驅(qū)動(dòng)策略，塑造新能源“下半場(chǎng)”智能化的新優(yōu)勢(shì)。在接下來的三年中，東風(fēng)汽車將陸續(xù)推出30款全新的乘用車新能源車型和14款商用車新能源基礎(chǔ)車型，以滿足客戶對(duì)全場(chǎng)景出行解決方案的精準(zhǔn)需求。
為支撐這一戰(zhàn)略，東風(fēng)汽車正通過強(qiáng)化企業(yè)體系能力，優(yōu)化產(chǎn)品全生命周期管理，打造明星產(chǎn)品及營銷渠道建設(shè)，快速構(gòu)建市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，建立以客戶為中心的全價(jià)值鏈卓越質(zhì)量體系，確立“研發(fā)質(zhì)量、制造質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量”四大支柱，以維持行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，鞏固客戶信任。
統(tǒng)籌發(fā)展與安全，始終堅(jiān)持創(chuàng)新之路的長期主義。東風(fēng)汽車堅(jiān)持高水平科技自強(qiáng)自立，發(fā)力新能源、智能駕駛，謀求跨越式前進(jìn)。在電動(dòng)化領(lǐng)域，東風(fēng)汽車深耕混動(dòng)、純電、氫能三大技術(shù)路線。而在智能化領(lǐng)域，東風(fēng)汽車將專注于智能座艙、智能駕駛、智能車控、智能生態(tài)等關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)的自主掌控，并聚焦于自主車規(guī)級(jí)芯片、車用操作系統(tǒng)、高階自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)，以確保在智能化競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。
以2024年北京車展為新起點(diǎn)，東風(fēng)汽車構(gòu)筑發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)東風(fēng)力量。
上一篇：比亞迪仰望U8越野玩家版
