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產(chǎn)品力再升級 騰勢N7新老款車型對比

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:李京卓 日期:2024年05月06日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  作為最受歡迎的高端自主品牌SUV之一,騰勢N7自從上市之后,熱度就一直居高不下。前不久,騰勢汽車推出全新騰勢N7,以提升自身競爭力。那么新老款車型具體有哪些不同?本期《新老款車型對比》將為大家詳細解讀。點擊瀏覽下一頁

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上述廠家指導(dǎo)價僅代表2024年4月7日的價格,如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn)

  全新騰勢N7共推出4款車型,起售價相比2023款騰勢N7低了6.2萬元。本文選取的是2024款 騰勢N7 630 四驅(qū)智駕Ultra版和2023款 騰勢N7 長續(xù)航性能版進行對比,兩者價格較為接近,更具可比性。

  外觀:“C”字形設(shè)計語言,顏值更高點擊瀏覽下一頁

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  外觀方面,老款車型的前臉設(shè)計一直被人詬病,新款車型帶來了新的改變,“C”字形的設(shè)計語言顯得更加年輕、時尚。新款車型將老款車型上的黑色鍍鉻條取消,兩側(cè)擴散器整體縮小,車頭造型更為飽滿。

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  外部配置方面,新款車型更具特色,與老款車型相比,新增了運動外觀套件及外后視鏡自動防眩目功能,不僅提升車輛運動屬性,還能夠帶來更好的用車體驗。其余配置上,新老款車型保持一致。

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  車身側(cè)面,新老款車型變化并不大,唯一變化之處在于新款車型采用懸浮車標(biāo)輪轂,看起來更顯檔次。尺寸方面,新老款車型的長寬高均為4860mm*1935mm*1602mm,軸距為2940mm,并不會有太多的乘坐差異感。輪胎方面,新老車型的輪胎規(guī)格一致,同為245/45 R20。

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  尾部方面,新老款車型并沒有任何造型上的改變。騰勢的英文標(biāo)識被印在尾燈下方,配合貫穿式尾燈,可帶來更好的辨識度,使車輛的整體感更強。

  內(nèi)飾:細節(jié)盡顯豪華點擊瀏覽下一頁

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  內(nèi)飾部分,新老款車型均采用“小蠻腰”座艙設(shè)計,并都配備了副駕娛樂屏。但在細節(jié)用料上,2024款騰勢N7要更勝一籌,皮質(zhì)材料及翻毛皮材質(zhì)的包裹,讓整車高級感上了一個檔次,也更符合當(dāng)下消費者的追求。點擊瀏覽下一頁

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  雖然新老款車型在前排變化不大,不過2024款騰勢N7在后排扶手處新增了一塊7英寸的后排液晶屏幕,后排乘客可通過屏幕調(diào)節(jié)車輛空調(diào)、音樂及座椅等功能,給后排乘客更多自主權(quán),更貼合舒適出行的理念。點擊瀏覽下一頁

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  內(nèi)部配置方面,雖然新款車型的價格相比老款降低了1萬元,但配置不降反升,方向盤由手動調(diào)節(jié)升級為電動調(diào)節(jié),不僅讓便利性更強,還讓車內(nèi)增添了更多的高級感。值得一提的是,新老款車型均支持第二排座椅靠背調(diào)節(jié),不過新款車型將第二排座椅靠背調(diào)節(jié)升級為電動調(diào)節(jié),家庭出行情況下,也給后排乘客帶來了更舒適的行駛體驗。值得一提的是,在車載智能系統(tǒng)方面,新款車型全系由此前的騰勢DiLink系統(tǒng)更換為DiLink系統(tǒng),與比亞迪旗下車型保持一致,最新的車載智能系統(tǒng)可帶來更便捷的使用體驗,在車與車互聯(lián)方面,DiLink系統(tǒng)也能帶來更高的匹配度。

  動力:支持高壓快充

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  新款車型的動力系統(tǒng)與老款車型保持一致,電動機總功率為390kW,電動機總扭矩為670N·m。不過在電池冷卻方式及補能方面,新款車型提供直冷冷卻方式并支持高壓快充,提升車輛安全的同時,也能在一定程度上縮短補能時間。點擊瀏覽下一頁

  空間:變化不大

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  乘坐空間方面,新老款車型并沒有任何尺寸上的變化,不過新款車型將座椅填充物進行了升級,使座椅更符合人體工程學(xué)設(shè)計,會有更舒適的乘坐體驗。點擊瀏覽下一頁

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  儲物空間方面,新老款車型的杯架數(shù)量及儲物格數(shù)量均保持一致。但作為中型SUV,騰勢N7的儲物空間已經(jīng)足夠消費者日常使用。點擊瀏覽下一頁

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  后備廂方面,新老款車型的內(nèi)部均較為規(guī)整,第二排座椅支持比例放倒,可以進一步拓展儲物空間,值得表揚。

  安全:駕駛輔助配置得到升級

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  安全性方面,新老款車型配置并無差異,此前騰勢已經(jīng)將老款車型的安全配置做到極致,所以此次安全性配置沒有升級也順理成章。不過,在駕駛輔助配置方面,新款車型將此前老款車型需要選裝的配置全部變?yōu)闃?biāo)配,并且前方感知攝像頭由單目升級為雙目,在日常駕駛過程中可以獲得更好的體驗。

  總結(jié):

  通過這次新老款對比可以看到,2024款騰勢N7無論是顏值、配置以及智能化水平,整體產(chǎn)品力相比老款均得到很大的提升。尤其是性價比方面,相比老款車型,新款車型將配置進一步完善。在20-30萬級的新能源中型SUV級別中,騰勢N7憑借高性價比可以讓自己快速出圈。即便當(dāng)下的新能源中型SUV市場競爭十分激烈,相信2024款騰勢N7也能憑借產(chǎn)品力優(yōu)勢,牢牢占據(jù)一席之地。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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