推薦舒適型 奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版購車指南

　　最近一段時(shí)間，國內(nèi)汽車市場可謂是“卷”出了新高度，在各種以“性價(jià)比”為核心賣點(diǎn)的特別版車型輪番沖擊之下，消費(fèi)者也開始逐漸迷失自我，屬實(shí)是挑花眼了。不久前，奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版正式上市，新車主要針對配置進(jìn)行調(diào)整，再結(jié)合頗具誠意的售價(jià)，一看就是為了沖擊銷量目標(biāo)而來。那么，對于這樣一款入門級高性價(jià)比車型應(yīng)該如何選擇？本期《購車指南》將為您詳細(xì)解析。

上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2024年4月15日的價(jià)格，如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn)

　　奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版共推出3款配置，售價(jià)區(qū)間為10.99-12.99萬元。官方表示，購車至高可享27000元驚喜5重禮，包括置換禮、質(zhì)保禮、充能禮、流量禮以及省心禮（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

　　一、車型描述

　　外觀方面，遠(yuǎn)航版車型前臉換裝了全新的封閉式中網(wǎng)，使其更具新能源屬性。此外，前包圍處的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也有所調(diào)整，顯得很有科幻感。相比之下，車側(cè)及尾部則并未進(jìn)行太多調(diào)整，與普通版奇瑞風(fēng)云A8基本保持一致。車尾的溜背式設(shè)計(jì)動感時(shí)尚，再配合貫穿式尾燈組，營造出很強(qiáng)的運(yùn)動氣息。尺寸方面，新車長寬高分別為4780mm*1843mm*1487mm，軸距為2790mm。

　　奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版標(biāo)配17英寸鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為215/55 R17。雖然尺寸并不夸張，但是輪圈造型卻極具視覺沖擊力，顯得特別有層次感。對于一款入門級家用轎車來說，這樣的配置表現(xiàn)完全能夠令人滿意。

　　車身顏色方面，奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版提供4種配色可選。其中，個(gè)人主推冰川藍(lán)，不僅個(gè)性時(shí)尚，而且還能很好地體現(xiàn)其新能源屬性。當(dāng)然，傳統(tǒng)的“黑白灰”也都是不會出錯(cuò)的配色選擇，只是略顯平庸而已，并沒有太多特點(diǎn)。

　　內(nèi)飾采用極簡主義設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較迎合時(shí)下的主流趨勢。得益于大面積軟質(zhì)材料的使用，整體品質(zhì)感營造得十分出色。配置部分，新車搭載懸浮式雙聯(lián)屏，包含全液晶儀表以及中控屏，顯示效果清晰細(xì)膩，車機(jī)系統(tǒng)支持無線CarPlay以及華為HiCar，實(shí)用性表現(xiàn)令人滿意。

　　動力方面，奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版均搭載基于1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和前置單電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中，發(fā)動機(jī)最大功率115kW，最大扭矩220N·m；電動機(jī)總功率150kW，總扭矩310N·m。傳動系統(tǒng)匹配DHT150混合動力專用變速箱，WLTC純電續(xù)航里程106km，WLTC綜合續(xù)航可達(dá)1400km。

　　二、車型配置亮點(diǎn)及推薦

　　奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版共推出3款配置，可以簡單理解為高、中、低三個(gè)檔次。入門版車型為標(biāo)準(zhǔn)型，售價(jià)10.99萬元，個(gè)人感覺配置表現(xiàn)比較一般。雖然說是主打性價(jià)比的入門級車型，但是除了價(jià)格便宜，配置水平怎么也要有個(gè)底線，起碼能夠滿足消費(fèi)者的實(shí)際需求，如果只是一味妥協(xié)，那便失去了意義。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)型的配置單也并非全無看點(diǎn)，例如LED自動大燈、17英寸鋁合金輪圈、10.25英寸液晶儀表、自動空調(diào)以及倒車影像等，這些都很實(shí)用。之所以不做推薦，主要還是因?yàn)橛行詢r(jià)比更高的選擇。

　　三、推薦車型配置差異分析

　　推薦車型為售價(jià)11.99萬元的舒適型，相當(dāng)于“中配”版本，配置表現(xiàn)完全能夠滿足日常使用所需。相較入門版本，雖然推薦車型貴了1萬元，但是其升級了360度全景影像、透明底盤/540度影像、可開啟全景天窗、皮質(zhì)方向盤、前排手機(jī)無線充電以及主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)，個(gè)人感覺這些都是比較實(shí)用的配置。此外，液晶儀表和中控屏幕的尺寸也有提升，并且內(nèi)置高通驍龍8155芯片，算力表現(xiàn)更為出色。

　　頂配版為豪華型，售價(jià)12.99萬元，相較推薦車型又貴了1萬元。其獨(dú)享多項(xiàng)主/被動安全配置、前排座椅加熱、后排杯架、車載空氣凈化器以及負(fù)離子發(fā)生器等。如果只考慮差價(jià)，那么這1萬元換來的配置顯然是相當(dāng)豐富。不過，12.99萬元的售價(jià)對于這個(gè)級別和定位的車型來說卻難言性價(jià)比，吸引力并不強(qiáng)。

　　綜上所述，還是售價(jià)11.99萬元的舒適型性價(jià)比最高，消費(fèi)者在選購時(shí)可以優(yōu)先考慮。