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搭載插混系統(tǒng) 全新寶馬M5設(shè)計(jì)草圖泄露

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:劉洋 日期:2024年05月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  近日,車質(zhì)網(wǎng)從海外媒體處獲得了全新寶馬M5設(shè)計(jì)草圖。據(jù)最新消息顯示,全新寶馬M5將會在未來幾周內(nèi)正式發(fā)布,首先發(fā)布的是轎車版,旅行版車型M5 Touring需要等待幾個(gè)月才能發(fā)布。

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  因?yàn)榇舜纹毓獾脑O(shè)計(jì)圖讓前格柵一覽無余。相比普通版寶馬5系,全新寶馬M5的前格柵尺寸有所加大,內(nèi)部采用橫向裝飾條,雖然視覺沖擊力相比寶馬M3略小,但依然比普通版寶馬5系更具攻擊性。發(fā)動機(jī)蓋線條和前包圍也發(fā)生改變,還配備標(biāo)志性的碳纖維惡魔耳設(shè)計(jì)。

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  車尾方面,結(jié)合此前的諜照來看,全新寶馬M5基本延續(xù)寶馬5系的設(shè)計(jì),如狹長的尾燈組造型。同時(shí),新車還增加碳纖維擾流板、大尺寸擴(kuò)散器和雙邊共四出式排氣布局。設(shè)計(jì)圖雖未暴露全新寶馬M5的充電接口,但根據(jù)此前消息,新車將配備4.4T V8發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng),最大馬力有望達(dá)到718Ps,或配備18.6kWh電池,提供約69km的純電續(xù)航里程(WLTP工況)。隨著插混系統(tǒng)的加入,新車車重也有望提升至2435kg,相比現(xiàn)款寶馬M5的1971kg有明顯提升。如何平衡性能、操控和車身重量之間的關(guān)系,也是全新寶馬M5面臨的挑戰(zhàn)。關(guān)于新車更多消息,車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

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