榮威D系列的首款SUV車(chē)型將于近期正式上市,在上市前,榮威對(duì)于該車(chē)的外觀(guān)進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)上的改動(dòng),通過(guò)四個(gè)方面的修改,讓該車(chē)的售價(jià)或低于預(yù)售價(jià)格,并且形成了更具實(shí)用的用車(chē)方式,近日,新浪汽車(chē)受上汽榮威邀請(qǐng),靜態(tài)實(shí)拍了該車(chē)的最新外觀(guān)細(xì)節(jié)。
在力拼10-15萬(wàn)元緊湊SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中,上汽榮威D5X DMH插電SUV具備極大的產(chǎn)品力。如1.5T DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)、兩擋雙電機(jī)混動(dòng)構(gòu)型、四大工況模式、110wh/kg能量密度的長(zhǎng)續(xù)航電池、云宿智能座艙。
而強(qiáng)大的續(xù)航能力,是這款車(chē)最大的亮點(diǎn),榮威D5X DMH之前在海南島進(jìn)行了真實(shí)續(xù)航大挑戰(zhàn),在公證人員的公證下,以1621km的真實(shí)綜合續(xù)航和百公里平均油耗3.8L的成績(jī),成功刷新了中國(guó)品牌混動(dòng)SUV滿(mǎn)電滿(mǎn)油綜合續(xù)航里程的新紀(jì)錄。
新浪汽車(chē)也在今年2月初對(duì)榮威D5X DMH進(jìn)行了試駕體驗(yàn),具體的試駕感受在這篇文章中可以查閱到,如您感興趣,可點(diǎn)擊《純電續(xù)航表現(xiàn)滿(mǎn)意 試駕榮威D5X DMH》
對(duì)于這次外觀(guān)上的細(xì)節(jié)變化,實(shí)際上是針對(duì)實(shí)用性的一次改變,上汽榮威官方表示,充分了解到日常用車(chē)真實(shí)的使用場(chǎng)景,所以做出的變化。其次,是針對(duì)成本的再一次優(yōu)化,而這些改變是保障安全行駛的前提下做出的。
1、可選裝隱藏式車(chē)門(mén)把手,可以看到全新D5X DMH在車(chē)門(mén)把手的選擇上,換裝了傳統(tǒng)的機(jī)械車(chē)把門(mén)手,只需要一個(gè)拉拽的動(dòng)作,就能打開(kāi)車(chē)門(mén)。
這樣的改變首先是針對(duì)成本上的控制考慮,其次,電控開(kāi)合的隱藏車(chē)門(mén)把手,在一些過(guò)往的車(chē)禍中,已經(jīng)造成了一些安全疑惑,所以,將隱藏式車(chē)門(mén)把手取消后,也并不會(huì)影響開(kāi)關(guān)門(mén)的基礎(chǔ)功能。
并且,作為一款插電混動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō),空氣阻力也不會(huì)對(duì)動(dòng)能有多大的損耗。不過(guò),對(duì)于希望配置隱藏式車(chē)門(mén)把手的消費(fèi)者,榮威D5X DMH還是可以進(jìn)行選裝的。進(jìn)而在電感化簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,整車(chē)的側(cè)面更能減小風(fēng)阻,提高車(chē)身空氣動(dòng)力性能。
2、可選裝一字貫穿長(zhǎng)燈,全新D5X DMH在整車(chē)造型不變的基礎(chǔ)上,在車(chē)燈取消了貫穿式的LED日行燈,但兩個(gè)前燈組配置保持一致,同為逐日LED大燈。
高配車(chē)型具備IHC智能遠(yuǎn)近光燈系統(tǒng),該系統(tǒng)通過(guò)車(chē)載攝像頭感知前方交通狀況,可智能地控制車(chē)輛的遠(yuǎn)光燈和近光燈;當(dāng)前方?jīng)]有來(lái)車(chē)或車(chē)輛與行人時(shí),IHC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈以提供更好的路面照明效果。而一旦檢測(cè)到前方來(lái)車(chē)或有車(chē)輛行駛至近距離,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換為近光燈,以避免對(duì)其他道路用戶(hù)造成眩目干擾,提高駕駛安全性。
實(shí)際上這個(gè)配置也是可以進(jìn)行選裝的,不過(guò)可根據(jù)實(shí)用程度上來(lái)看,貫穿式的LED前車(chē)燈在碰撞時(shí),容易造成更大的維修成本,而且兩側(cè)光源已經(jīng)有足夠的光照示寬能力,雖然可以選裝,但相信多數(shù)消費(fèi)者不會(huì)去選擇。
3、可選裝棱鏡貫穿尾燈,這個(gè)取消的原因跟車(chē)頭貫穿LED燈的原因一樣,一個(gè)成本優(yōu)化的需求,另一個(gè)是實(shí)用性,雖然相比車(chē)頭貫穿LED燈來(lái)說(shuō),車(chē)尾燈的成本會(huì)低,在夜晚的警示作用也會(huì)更大,但兩側(cè)尾燈三角形的拼接結(jié)構(gòu),足以讓后方車(chē)輛有辨識(shí)度,并且能提升警示作用,所以,不選裝也是可以的。
但從實(shí)際的整車(chē)效果看,后貫穿尾燈的設(shè)計(jì)感是比較好看的,如果選裝價(jià)格合適,還是推薦選裝的。
4、標(biāo)配18/19英寸雙色星耀輪轂(入門(mén)級(jí)車(chē)型搭配18寸,中高配車(chē)型搭配19寸),僅僅有1寸的區(qū)別,肉眼的差別并不明顯,而且對(duì)于后期換胎來(lái)說(shuō),小1寸的價(jià)格,會(huì)比較友好,相信換過(guò)輪胎的朋友,都有這樣的感受。
以上四個(gè)細(xì)節(jié)的改變,不知道對(duì)于關(guān)注這款車(chē)的朋友,能不能接受。實(shí)際上是榮威官方對(duì)于真正的用車(chē)需求,很細(xì)致入微的觀(guān)察,得以做出的改變。
在內(nèi)飾、空間以及動(dòng)力、科技配置方面,全新D5X DMH并沒(méi)有改變,內(nèi)飾采用兩種配色,米色與黑色,覆蓋面仍然使用了大面積的高檔麂皮軟包覆,另身體的親膚觸感很強(qiáng),輕盈柔軟。
前后排座椅皮質(zhì)采用打孔設(shè)計(jì),前排椅背與坐墊均填充有20mm零重力軟泡層,并且具有3擋座椅加熱可調(diào)。
二排腿部空間為976mm,頭部空間為965mm,膝部空間為120mm。
中控臺(tái)配置了懸浮一體式24.6寸雙連屏,內(nèi)置聯(lián)發(fā)科2712,軟件為斑馬智行系統(tǒng),具備手機(jī)、車(chē)機(jī)導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn)、一語(yǔ)多意,邊說(shuō)邊執(zhí)行、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航以及智能娛樂(lè)空間等功能。
并且搭配了540°全景影像,全景影像加上透明底盤(pán)組合,可實(shí)時(shí)傳送路況,全面捕捉安全隱患。
除此之外,LED內(nèi)飾氛圍燈為256色,同樣具備15w手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能。
總結(jié)來(lái)說(shuō),這次車(chē)型外觀(guān)的改變,是針對(duì)真是用車(chē)需求的改變,當(dāng)然也包含讓上市價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì),該車(chē)在直面競(jìng)品的對(duì)標(biāo)中,動(dòng)力、續(xù)航以及配置都處于優(yōu)勢(shì)地位,不知道上市價(jià)格和福利政策會(huì)不會(huì)撬動(dòng)更多的消費(fèi)者了,讓我們拭目以待吧。
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