基于E-GMP平臺(tái)打造 現(xiàn)代IONIQ 5 N即將預(yù)售

　　日前，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代IONIQ 5 N將于6月17日開(kāi)啟預(yù)售，并將于今年下半年正式交付。作為現(xiàn)代N系列高性能電動(dòng)車(chē)序列的重磅產(chǎn)品，新車(chē)將會(huì)基于E-GMP電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)進(jìn)行打造。

　　外觀方面，新車(chē)將運(yùn)動(dòng)元素拉滿。車(chē)頭部分采用分體燈組，狹長(zhǎng)式的設(shè)計(jì)使其更具侵略感，燈組內(nèi)部輔以矩形元素進(jìn)行點(diǎn)綴，有很強(qiáng)的時(shí)尚性。前格柵左側(cè)，“N”字的標(biāo)識(shí)赫然在目，可彰顯自身身份。車(chē)頭下方的進(jìn)氣口和擴(kuò)散器還做了不規(guī)則形狀的處理，使車(chē)頭的運(yùn)動(dòng)屬性得以提升。

　　車(chē)身側(cè)面，多線條的勾勒使其更具層次感，雙五輻式的輪圈時(shí)尚感很強(qiáng)，并且內(nèi)部還配有高性能的卡鉗。此外，相比普通版本，新車(chē)的車(chē)身高度降低了20mm，車(chē)身底部寬度增加了50mm，以便適應(yīng)更寬的輪胎同時(shí)營(yíng)造出更加低趴的車(chē)身姿態(tài)。

　　車(chē)尾部分，當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組也并沒(méi)有缺席。此外，新車(chē)還配備了擾流板、擴(kuò)散器等高性能套件，進(jìn)一步彰顯其高性能定位。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)采用大量皮質(zhì)材料對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行包裹，翻毛皮材質(zhì)的搭配可增強(qiáng)車(chē)內(nèi)高級(jí)感。此外，除了顯眼的“N”字LOGO之外，方向盤(pán)兩側(cè)還各自集成了帶有N字標(biāo)的按鈕，用戶可以通過(guò)該按鍵設(shè)置偏好駕駛模式。12.3英寸的儀表組和12.3英寸的信息娛樂(lè)顯示屏，還支持無(wú)線更新系統(tǒng)功能。

　　動(dòng)力方面，IONIQ 5 N搭載的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，N Launch Control為高速起步提供三種不同的牽引力。為了滿足日常續(xù)航需求，IONIQ 5 N配備了84.0 kWh大容量電池和800V電池技術(shù)，只需18分鐘即可從10%充至80%。此外，IONIQ 5 N還特別搭載了N Drift Optimize（N專(zhuān)屬漂移優(yōu)化模式）電子控制技術(shù)，該功能可在駕駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)響應(yīng)和輸入，平衡多項(xiàng)車(chē)輛控制以保持漂移角度。關(guān)于新車(chē)更多消息，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。