憑借“冰箱彩電大沙發(fā)”以及沒有續(xù)航焦慮的增程式動力,理想汽車近幾年可謂風生水起,即便在今年受到了MEGA輿論風波,但第一季度的銷量還是達到了8.04萬輛,同比增長近53%。不過,隨著問界等競爭對手陸續(xù)加入“增程陣營”,理想也感到“亞歷山大”。為此,理想汽車在前不久帶來了目前旗下售價最便宜的車型——理想L6,售價區(qū)間為24.98-27.98萬元。那么理想L6的實際表現(xiàn)如何?能否幫助理想汽車力挽狂瀾呢?
外觀:沿襲理想L系列外觀設計
外觀方面,理想L6沿襲了理想L系列家族式設計語言,像是標志性的星環(huán)日間行車燈,點亮后極具辨識度。有區(qū)別的是,理想L6的進氣格柵界面更平順,并且取消了鍍鉻飾條,將功能件集中在黑色區(qū)域,令前臉更具整體感。配色方面,除了常規(guī)顏色,理想L6還提供綠色和小象灰兩種特別版顏色。值得一提的是,小象灰是理想L6的專屬顏色,很有高級感。
理想L6側(cè)面的設計十分簡約,門把手采用了隱藏式設計,既美觀又能有效降低風阻。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4925mm*1960mm*1735mm,軸距為2920mm,是標準的中大型SUV尺寸。尾部的設計同樣簡約、時尚,家族式的貫穿式尾燈也與車頭相互呼應,點亮后視覺效果出色。此外,尾部還加入了多條橫向線條,為車尾帶來了很好的層次感。
細節(jié)方面,理想L6的星環(huán)日行燈為一體式設計,與兩側(cè)“小黃燈”融為了一體。另外,LED燈帶長度也是理想所有車型里最長的,總長度達到2.2米,視覺上更美觀。理想L6標配20英寸輪圈,而評測車還選裝了21英寸雙色輪圈,使整車看起來更加運動,與之匹配的輪胎來自倍耐力ELECT電動車輪胎,規(guī)格為265/45 R21。
內(nèi)飾:熟悉的家族式風格
毫無意外,理想L6同樣采用了理想家族式的內(nèi)飾設計,車內(nèi)絕大多數(shù)功能都集中在四屏之中,科技感十足。用料方面,中控臺使用了大面積軟質(zhì)搪塑和皮質(zhì)材質(zhì),手感不錯,再搭配鍍鉻飾條以及黑棕內(nèi)飾配色,檔次感營造的也較為出色。
理想L6的四屏交互由中控屏、副駕娛樂屏、安全駕駛交互屏和HUD抬頭顯示組成。其中前排雙15.7英寸3K大屏做到了和iPad Pro同水平的窄邊框和屏占比,屏幕的像素密度是210PPI,達到了“視網(wǎng)膜屏”的級別。理想L6標配真皮材質(zhì)多功能方向盤,并標配四向電動調(diào)節(jié)、方向盤加熱以及方向盤記憶功能,能夠更好地滿足不同用戶的使用需求。
理想L6的車機標配高通驍龍8295P芯片,屏幕觸控延遲不到90毫秒,擁有出色的車機交互流暢度。雖然理想L6不支持任何手機互聯(lián),但車機內(nèi)置了高德導航、QQ音樂、愛奇藝、騰訊視頻等當下主流應用,基本能夠滿足當下消費者的使用需求。并且理想L6的智能語音系統(tǒng)保持了理想品牌一貫的優(yōu)勢,支持語音免喚醒詞、語音分區(qū)域喚醒識別、連續(xù)語音識別以及可見即可說,非常智能、實用,反應速度也較快。理想L6標配19個揚聲器,評測車還配備理想MEGA同款旗艦級鉑金音響,可進行自定義音效調(diào)節(jié),音質(zhì)表現(xiàn)較為出色,適合播放流行音樂。
舒適性配置方面,理想L6標配不可開啟全景天窗,尺寸達到1.26平方米,擁有出色的透光性,紫外線隔絕率也超過99.8%,并且配備了電動遮陽簾,能夠進一步隔熱,用戶還可通過智能語音對其進行開/關,十分便捷。理想L6座椅采用Nappa真皮材質(zhì),觸感非常出色,值得一提的是,理想L6是同級唯一標配五座加熱+四座通風的車型,前排還標配座椅按摩功能,擁有出色的乘坐體驗。此外,評測車還配備了后排車載冰箱,內(nèi)部容積達到8.8L,可放下8聽可樂,并支持離車24小時持續(xù)工作、遠程控制、語音控制等。
動力:以平穩(wěn)、舒適為主
動力系統(tǒng)方面,理想L6搭載基于1.5T發(fā)動機和最新一代磷酸鐵鋰電池打造的增程系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率113kW,0-100km/h加速時間為5.4秒,CLTC綜合續(xù)航里程1390km,CLTC純電續(xù)航達到212km。
理想L6的駕駛感受與其他L系列車型非常相似,起步輕快但不竄,整個提速過程非常平順、舒服,調(diào)校風格偏向平穩(wěn)。理想L6雖然有舒適、標準、運動三種駕駛模式,但即便在運動模式下,整體駕駛風格也只是稍微激進了一些,不過5.4秒的零百加速成績也足夠滿足大多數(shù)消費者的使用需求,可快也可溫柔,非常貼合其家庭SUV的定位。
與其他理想L系列車型不同的是,理想L6全系沒有配備空氣懸架,這可能會讓一些消費者擔心理想L6的懸架是否舒適。而通過實際體驗后我可以負責的告訴大家,大可放心,憑借CDC連續(xù)可變阻尼減振器,理想L6對于路面細碎振動過濾的不錯,保障了舒適性,并且由于整體尺寸變小,靈活性也得到提升,沒有駕駛L9那種忽忽悠悠的大車感。NVH方面,得益于雙層隔音玻璃以及靜音輪胎,理想L6無論是風噪還是胎噪,都抑制的十分出色,能夠帶來舒適的隔音體驗,在同級中占有一定的優(yōu)勢。
空間:乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)異
理想汽車向來在乘坐空間方面表現(xiàn)出眾,身高為175cm的體驗者在理想L6的前/后排也均能有不錯的乘坐空間表現(xiàn)。此外,第二排座椅靠背還可電動調(diào)節(jié)角度,再加上Nappa真皮座椅以及寬大的頭枕,乘坐舒適性也可圈可點,長時間乘坐也不會感到疲勞。稍有遺憾的是,理想L6全系沒有配備后排“大彩電”,且不支持選裝。
儲物空間方面,理想L6提供10個儲物空間,數(shù)量不算多,但常用的物品都能找到合適的地方放置。值得一提的是,中控臺下方還設置了兩個50W手機無線充電面板,不僅充電速度較快,拿/放手機也十分順手。不過由于車內(nèi)配備車載冰箱,導致中央扶手箱容積變小,放置物品數(shù)量有限。
理想L6雖然沒有公布后備廂容積,但內(nèi)部極其規(guī)整,實測的參數(shù)也十分可觀。并且理想L6的后備廂設有第二排座椅靠背電動折疊按鍵,用戶可以一鍵開啟或放倒第二排座椅,能夠輕松地拓展儲物空間。
安全:搭載理想AD Max輔助駕駛
安全配置方面,理想L6全系標配9個安全氣囊、前方碰撞預警、DOW開門預警、車道偏離預警等豐富的主/被動安全配置,可以有效增加行車安全。
在智能駕駛硬件上,理想L6提供AD Pro和AD Max兩種配置。評測車采用的是理想AD Max輔助駕駛,配備2顆NVIDIA Orin-X智能駕駛芯片,1顆128線高分辨率激光雷達和環(huán)繞車身的11顆攝像頭,強光暗光也都能看清。此外,理想AD Max支持全場景智能駕駛和代客泊車,同時還新增了代駕指揮,比如前方路口要左轉(zhuǎn),你只需跟理想同學說“師傅左轉(zhuǎn)”就可以了,非常智能、便捷。
總結(jié):
雖然理想L6的起售價不到26萬,但它依舊保持了理想品牌的優(yōu)勢,像是年輕、時尚的外觀設計,豐富的智能化配置以及沒有續(xù)航焦慮的增程動力等,對于年輕家庭用戶可謂極具吸引力。此外,雖然理想L6沒有配備空氣懸架,但其底盤的整體表現(xiàn)也可圈可點,可以說理想L6非常適合當作年輕家庭的第一臺車。
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