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蔚來回應(yīng)歐盟加征關(guān)稅 是非常錯誤的方向

來源:快科技 作者:王略 日期:2024年06月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  快科技6月13日消息,據(jù)媒體報道,歐盟委員會近日宣布,計劃從7月4日起對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅。

  對此,中國電動汽車制造商蔚來汽車表示強烈反對,認為增加關(guān)稅會阻礙全球電動車貿(mào)易,對環(huán)保、減排和可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生負面影響。

  蔚來自2021年5月宣布進入歐洲市場,首選挪威作為“第一站”,并逐步向德國、荷蘭、丹麥、瑞典等國擴展服務(wù)。

  2022年8月,蔚來在柏林舉辦了NIO Berlin發(fā)布會,標志著其全面進軍歐洲市場的決心。

  在2024年第一季度財報電話會上,蔚來創(chuàng)始人李斌對歐盟的反補貼調(diào)查表達了關(guān)切。

  他認為,對中國電動汽車加征關(guān)稅是“非常錯誤的方向”,并預(yù)計初步結(jié)果可能在下周公布。

  盡管面臨潛在的關(guān)稅問題,李斌表示,蔚來在歐洲的銷量目前占公司總體銷量的比重較低,短期內(nèi)對公司經(jīng)營的影響有限。

  他強調(diào),蔚來將根據(jù)關(guān)稅政策的變化靈活調(diào)整策略,以應(yīng)對可能的市場變動。

  此外,蔚來計劃在今年晚些時候進入阿聯(lián)酋市場,進一步拓展其國際業(yè)務(wù)。

  蔚來的立場和應(yīng)對策略表明,盡管面臨國際貿(mào)易環(huán)境的不確定性,公司仍致力于通過創(chuàng)新和靈活的市場策略,推動電動汽車的普及和可持續(xù)發(fā)展。

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