長城自研智卡電驅(qū)橋下線：電機(jī)效率高達(dá)97%

　　快科技7月4日消息，長城汽車公司近日宣布，其自主研發(fā)的長城智卡電驅(qū)橋已于6月28日成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　這一全新電驅(qū)橋采用了長城汽車自研的雙油冷扁線電機(jī)技術(shù)，該電機(jī)效率高達(dá)97%，具備高效能和長續(xù)航的特點(diǎn)，特別是在爬坡和換擋時(shí)，能夠保持動(dòng)力的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

　　該電驅(qū)橋通過集成智能算法的多合一動(dòng)力域控制器，能夠根據(jù)不同的運(yùn)輸場(chǎng)景智能分配雙電機(jī)的功率，優(yōu)化換擋策略，有效降低能耗。

　　此外，電驅(qū)橋的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了輕量化，同時(shí)具備強(qiáng)大的抗振蕩沖擊能力，減少了系統(tǒng)能量損失，提高了傳動(dòng)效率。

　　經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試，該電驅(qū)橋已經(jīng)完成了180萬公里的臺(tái)架測(cè)試，確保了其可靠性和耐用性。

　　因此，該電驅(qū)橋能夠支持整車最高車速達(dá)到120km/h，以及超過30%的最大整車爬坡度，顯示出卓越的性能。

　　特別值得一提的是，長城商用車還與蜂巢能源合作，共同開發(fā)了超充底置電池技術(shù)方案。這項(xiàng)技術(shù)與長城智卡電驅(qū)橋的結(jié)合，有助于降低整車的底盤重心，進(jìn)一步提升車輛的穩(wěn)定性和操控性。