快科技7月10日消息，雖然沒(méi)有直接點(diǎn)名，但蔚來(lái)副總裁沈斐看起來(lái)是要和華為李小龍辯一辯了。
沈斐剛剛轉(zhuǎn)發(fā)一條發(fā)布于日前的微博時(shí)寫道：5年前我們有數(shù)百輛移動(dòng)充電車，其中一半純電驅(qū)動(dòng)純電儲(chǔ)能，另一半就是類似這個(gè)共享增程，柴油驅(qū)動(dòng)柴油發(fā)電給電池充電，專門用于西北西南北方等無(wú)樁少樁地區(qū)，當(dāng)時(shí)有不少爭(zhēng)議，也給蔚來(lái)贏得了不少口碑，有奶媽車的稱謂。
但幾年過(guò)去，現(xiàn)在這些車都陸續(xù)退役了，也沒(méi)有新增的計(jì)劃。為什么？因?yàn)閾Q電站多了，充電樁多了，充電換電足夠方便，已經(jīng)不需要增程器了。
有意思的是，李小龍日前同樣轉(zhuǎn)發(fā)了這條微博，表示自己增程和純電同時(shí)在開，且分享了自己的用車感受。
“雖然增程車純電續(xù)航短，但有一箱油在那候補(bǔ)著，有充電機(jī)會(huì)就順便奶一口，不需要專門為充電浪費(fèi)時(shí)間，車快沒(méi)電了也不會(huì)焦慮。開純電車的時(shí)候，續(xù)航低于150km時(shí)就開始焦慮，要想著未來(lái)幾天要去哪，今天要不要先把電充上。
他強(qiáng)調(diào)稱：“增程車無(wú)論便宜多少錢都不會(huì)把增程器卸下來(lái)?！?/P>
沈斐的此番言論很顯然是對(duì)李小龍“不拆掉增程器”的回應(yīng)，而且今天一早，他就已經(jīng)疑似針對(duì)李小龍關(guān)于充電和換電的觀點(diǎn)進(jìn)行過(guò)回應(yīng)，直言稱“在自己不熟悉的領(lǐng)域，不要輕易發(fā)言，否則很大概率專家變磚家。”
