蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，國(guó)際環(huán)保組織綠色和平（Greenpeace）的分析顯示，到2032年，豐田汽車和通用汽車等汽車制造商不太可能滿足美國(guó)新的溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)，需要加快電動(dòng)汽車的推廣步伐以避免受到處罰。
綠色和平在一份報(bào)告中稱，美國(guó)七大汽車制造商的二氧化碳尾氣排放量將超出美國(guó)環(huán)保署規(guī)定的8%至154%（因汽車制造商而異），即使這些公司實(shí)現(xiàn)了目前的電動(dòng)汽車銷量預(yù)期。除了豐田和通用，該報(bào)告的研究對(duì)象還包括福特汽車公司、本田汽車公司、日產(chǎn)汽車公司、Stellantis汽車公司以及現(xiàn)代起亞。
綠色和平在報(bào)告中呼吁這些車企2030年前在全球范圍內(nèi)逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車，但在電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求放緩的情況下，汽車制造商可能很難實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。對(duì)于日本汽車公司來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)可能更加困難，因?yàn)樗鼈兊碾妱?dòng)化進(jìn)程要落后于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
關(guān)于綠色和平的報(bào)告內(nèi)容，通用汽車表示，其“支持環(huán)保署最終規(guī)定的目標(biāo)及其大幅減少排放的意圖。盡管面臨挑戰(zhàn)，但我們相信，我們對(duì)全電動(dòng)未來(lái)的承諾和投資將使通用汽車處于非常有利的位置，可以為實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。”
今年3月，美國(guó)政府宣布了新的排放標(biāo)準(zhǔn)，要求汽車制造商到2032年將二氧化碳尾氣的平均排放量從2023年的每英里320克降至每英里85克以下。根據(jù)美國(guó)環(huán)保署的模型，汽車制造商只有在一種情況下才能滿足要求，即純電動(dòng)汽車的銷量將占美國(guó)總銷量的56%，插電式混合動(dòng)力汽車和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的銷量占比分別為13%和29%。
綠色和平稱，本田、通用和福特等在美國(guó)擁有較高的電動(dòng)汽車銷量目標(biāo)，有望接近排放標(biāo)準(zhǔn)。福特在一封電子郵件中回應(yīng)稱，“我們一直在與美國(guó)環(huán)保署和其他利益相關(guān)者合作，制定智能、可實(shí)現(xiàn)的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，并致力于遵守這些標(biāo)準(zhǔn)。出于競(jìng)爭(zhēng)原因，我們無(wú)法提供細(xì)節(jié)?！?/P>
綠色和平的報(bào)告稱，要實(shí)現(xiàn)2032年的目標(biāo)，豐田和日產(chǎn)需要做更多的工作。豐田的排放量預(yù)計(jì)將超出標(biāo)準(zhǔn)154%，日產(chǎn)預(yù)計(jì)將超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)76%。豐田的目標(biāo)是到2030年將純電動(dòng)汽車的銷量提高到350萬(wàn)輛，但其去年僅售出10.4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。
日產(chǎn)汽車的一位發(fā)言人告訴彭博社，“美國(guó)環(huán)保署的2032年標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有汽車制造商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰(zhàn)，要求消費(fèi)者向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變?！比债a(chǎn)汽車計(jì)劃推出更多的電動(dòng)和混合動(dòng)力車型，以使公司實(shí)現(xiàn)零排放的長(zhǎng)期目標(biāo)。豐田和本田沒(méi)有回應(yīng)彭博社的置評(píng)請(qǐng)求。
