上半年新能源車市場表現(xiàn) 產(chǎn)銷均超490萬輛

　　今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷以及出口均交出亮眼的“成績單”。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%。1-6月，新能源汽車出口60.5萬輛，同比增長13.2%。

攝圖：財經(jīng)網(wǎng)汽車

　　工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在2024中國汽車論壇上表示：今年上半年，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)。一是汽車銷量同比增長6.1%，為支撐工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長發(fā)揮了重要作用；二是新能源汽車銷量占比達(dá)35.2%，電動化發(fā)展再上新臺階；三是具有輔助駕駛功能的汽車銷售占比超過50%，智能化發(fā)展開啟了新征程。

　　據(jù)新華網(wǎng)財經(jīng)報道，國家發(fā)展改革委政研室副主任、新聞發(fā)言人李超表示：新發(fā)展理念為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了引領(lǐng)。我國超大規(guī)模市場為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供廣闊發(fā)展空間。此外，充分的市場競爭鍛造了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力。

　　新能源產(chǎn)銷數(shù)據(jù)穩(wěn)增長

　　今年上半年，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快的增長，同比均超過兩位數(shù)，市場占有率也在穩(wěn)步提升。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成100.3萬輛和104.9萬輛，同比分別增長28.1%和30.1%。1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%。其中，新能源汽車國內(nèi)銷量96.3萬輛，環(huán)比增長12.5%，同比增長32.2%；1-6月，新能源汽車國內(nèi)銷量433.9萬輛，同比增長35.1%。

圖源：中汽協(xié)官微

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，自協(xié)會有統(tǒng)計以來的10多年，截至今年6月底，國產(chǎn)新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量均超3000萬輛。

　　“多重因素疊加，企業(yè)經(jīng)營壓力持續(xù)加大，汽車行業(yè)運(yùn)行總體仍面臨不小壓力?！标愂咳A認(rèn)為。展望下半年，以舊換新、新能源汽車下鄉(xiāng)等利好政策的持續(xù)落地實(shí)施，以及車企新產(chǎn)品逐步上市，將有助于進(jìn)一步釋放汽車市場消費(fèi)潛力，助力汽車行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。

　　新能源出口同比增超兩位數(shù)

　　今年上半年，新能源汽車出口呈現(xiàn)同比超兩位數(shù)的增長態(tài)勢。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月，新能源汽車出口8.6萬輛，同比增長10.3%；1-6月，新能源汽車出口60.5萬輛，同比增長13.2%。分動力類型來看，6月，純電動汽車出口6.3萬輛，同比下降5.3%；插混汽車出口2.2萬輛，同比增長1.1倍，環(huán)比增長2.1%。

圖源：中汽協(xié)官微

　　“經(jīng)過多年攻關(guān)，我國已掌握新能源汽車整車制造、動力電池、驅(qū)動電機(jī)等關(guān)鍵核心技術(shù)，打通基礎(chǔ)材料、零部件、制造裝備、基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建成了全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈?！敝衅行馁Y深首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心總工程師吳松泉在接受中國電力報采訪時表示。

　　“2023年我國出口新能源汽車120多萬輛，今年一季度出口30.7萬輛，新能源汽車出口保持了很好的增長勢頭?！鼻迦A大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任李顯君在接受中國電力報采訪時表示，雖然目前國際貿(mào)易環(huán)境不太好，但是只要中國汽車的質(zhì)量好、技術(shù)好、價格優(yōu)，就一定能得到外國消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　自主品牌乘用車份額大幅提升

　　乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，自主品牌乘用車保持快速增長，主要得益于自主品牌在新能源汽車市場和出口市場獲得的明顯增量。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年6月，中國品牌乘用車銷量為143.2萬輛，同比增長18.8%；市場份額達(dá)到64.6%，同比上升11.5個百分點(diǎn)。今年上半年，中國品牌乘用車銷量為741.9萬輛，同比增長23.9%；市場份額為61.9%，同比上升8.8個百分點(diǎn)。與此同時，今年上半年國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量為229萬輛，同比增長10.7%。

　　分廠商來看，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月，狹義乘用車零售銷量排名前十的車企中，自主品牌占據(jù)四席，分別為比亞迪、吉利汽車、奇瑞汽車，均實(shí)現(xiàn)銷量同比增長。其中，奇瑞汽車漲幅最大，6月狹義車零售銷量同比增長53.6%，比亞迪和吉利汽車分別為21.1%和17%。

圖源：乘聯(lián)會官微

　　今年上半年，在廠商批發(fā)銷量排行榜中，前五名為比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車、一汽大眾。其中，比亞迪以超160萬銷量領(lǐng)跑，同比增長28.8%。奇瑞汽車銷量也突破百萬輛，同比增長52.3%。

　　麥肯錫研究報告預(yù)測，到2025年，中國自主品牌市場份額將加速提高至60%，5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)有史以來最大躍升。

　　內(nèi)容綜合自新華網(wǎng)財經(jīng)、中國電力報、中汽協(xié)、乘聯(lián)會等