首搭激光雷達(dá)的比亞迪 選入門(mén)版就夠了

　　在之前，我們講述了比亞迪海豹07 DM-i車(chē)型要怎么購(gòu)買(mǎi)，怎樣選擇自己最合適的配置車(chē)型。那么今天，我們就延伸再來(lái)說(shuō)下，在純電版的新款比亞迪海豹方面，我們又應(yīng)該如何作出選擇。

　　動(dòng)力應(yīng)該怎么選

　　在新款比亞迪海豹方面，一共推出了4款配置車(chē)型，售價(jià)為17.58-23.98萬(wàn)元，具有三種動(dòng)力和三種續(xù)航。

　　其中，在入門(mén)版車(chē)型方面搭載的是170kW單電機(jī)，具有510km純電續(xù)航，百公里加速6.5秒。而在頂配車(chē)型上，則搭載390kW的雙電機(jī)系統(tǒng)，純電續(xù)航為600km，百公里加速為3.8秒。

　　那么，在中間的兩款配置車(chē)型上，搭載的則為230kW單電機(jī)，以及擁有650km續(xù)航，百公里加速為5.9秒。

　　很簡(jiǎn)單，如果你對(duì)于續(xù)航和動(dòng)力都沒(méi)有太多要求，只是希望日常用來(lái)代步，偶爾郊外出游的話(huà)，那可以考慮入門(mén)版車(chē)型。而假如對(duì)于動(dòng)力和續(xù)航，都希望得到更好的滿(mǎn)足，能應(yīng)對(duì)更多場(chǎng)景的使用，處于中間的動(dòng)力必然會(huì)是個(gè)更佳的選擇。相對(duì)的，你是對(duì)于動(dòng)力有著很高的追求，更喜歡享受激烈駕駛的話(huà)，那雙電機(jī)動(dòng)力的頂配車(chē)型，將會(huì)是非常好的伙伴。

　　新車(chē)有哪些亮點(diǎn)？

　　在作出選擇之前，我們先來(lái)看下作為改款車(chē)型，新款比亞迪海豹在車(chē)型方面有著哪些亮點(diǎn)所在。

　　在設(shè)計(jì)部分，該車(chē)整體也是延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，而外觀最大的變化，在于其尾部換裝了全新的可發(fā)光式車(chē)標(biāo)，同時(shí)前擋風(fēng)玻璃上方加入了瞭望塔式布局的激光雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速+城區(qū)的智駕，達(dá)到L2+級(jí)駕駛輔助水平，補(bǔ)齊了海豹在智能駕駛方面的短板。此外，新車(chē)增加天空紫外觀配色和全新樣式的輪圈。

　　至于內(nèi)飾部分，則是增加了“沙丁瑚橙”配色以及全新的方向盤(pán)樣式，并且在副駕駛位置還配備了可發(fā)光幾何圖案，讓車(chē)內(nèi)的豪華感提升了不少。值得一提的是，該車(chē)還是基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo所打造的，整體在動(dòng)力響應(yīng)與充電效率上將有所提升，例如從10%充電至80%只需要25分鐘。

　　哪款配置更合適？

　　510標(biāo)準(zhǔn)版

　　售價(jià)：17.58萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：☆☆☆☆

　　先來(lái)看入門(mén)版車(chē)型，其整體配置還是頗為豐富的，配備了18英寸輪圈、360全景影像、LED矩陣式大燈、全景天窗、15.6英寸中控屏、5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、60W有線(xiàn)充電、50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、L2級(jí)DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)等等。

　　但要注意的是，這是全系唯一不支持800V平臺(tái)的車(chē)型，因此其快充的最大功率只有180kW。

　　總的來(lái)說(shuō)，純電版車(chē)型由于其門(mén)檻更高，因此即便是入門(mén)版車(chē)型，在配置上也要更高一些，基本上就已經(jīng)等于插混版車(chē)型的中配甚至是高配車(chē)型，并且在某些方面的配置還要更為豐富。所以如果只是想將車(chē)輛作為以代步為主去使用，這還是個(gè)頗為不錯(cuò)的選擇。

　　650長(zhǎng)續(xù)航版

　　售價(jià)：18.98萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：☆☆☆☆☆

　　價(jià)格提升1.4萬(wàn)元，來(lái)到的是650km續(xù)航的車(chē)型，在這個(gè)版本車(chē)型中，你可以獲得19英寸輪圈、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、后備箱位置記憶、后排隱私玻璃、后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻、后視鏡記憶、模擬聲浪、車(chē)載KTV、駕駛位座椅記憶、車(chē)內(nèi)氛圍燈，以及12喇叭丹拿音響等，并且從這個(gè)配置開(kāi)始，還可以選裝鍍銀EC智能光感天幕，價(jià)格為6600元。

　　除此之外，最重要自然還是動(dòng)力方面的表現(xiàn)，例如電機(jī)功率從170kW提升到230kW，電池組容量達(dá)到80.64kWh，純電續(xù)航從510km提升到650km，而且從這個(gè)配置開(kāi)始搭載了800V高壓平臺(tái)，充電功率也從180kW提升到230kW。

　　相比前者，這個(gè)配置的車(chē)型，顯然不論是在便利性、科技性還是一些可玩性的配置上，都要豐富了不少，特別是650km的續(xù)航能力，能夠更好的應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景的需求，在個(gè)人角度還是更推薦這個(gè)配置的。

　　650智駕版

　　售價(jià)：21.68萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：☆☆☆☆

　　價(jià)格提升2.7萬(wàn)元，來(lái)到的是高配車(chē)型方面，也是從這個(gè)配置開(kāi)始會(huì)配備激光雷達(dá)。

　　從細(xì)節(jié)方面來(lái)看，這個(gè)車(chē)型大部分配置與前者基本一致，最大區(qū)別就在于增加了激光雷達(dá)，同時(shí)前方采用的是雙目攝像頭，數(shù)量從5個(gè)增加到了11個(gè)。也得益于有了激光雷達(dá)的加入，該車(chē)支持城市和高速路段的智駕，具備紅綠燈識(shí)別功能。

　　而在其他方面，則在于方向盤(pán)從皮質(zhì)換裝到了真皮材質(zhì)，并加入了方向盤(pán)加熱、12英寸HUD抬頭顯示、車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)。也就是說(shuō)，這個(gè)配置最大的提升確實(shí)就在于智駕方面，至于這2.7萬(wàn)值不值得，就看你對(duì)于智駕方面的需求有多高了。

　　600四驅(qū)智駕版

　　售價(jià)：23.98萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：☆☆☆

　　價(jià)格再次提升2.3萬(wàn)元，這個(gè)車(chē)型最為直接的提升，就是在于動(dòng)力方面，從230kW的單電機(jī)后驅(qū)，提升到了390kW的雙電機(jī)四驅(qū)，百公里加速?gòu)?.9秒縮短至3.8秒。但相應(yīng)的，在電池容量不變的情況下，續(xù)航從650km調(diào)整為600km。同時(shí)，這個(gè)配置的車(chē)型，還搭載了i-TAC智能扭矩控制系統(tǒng)，在操控性方面會(huì)有更出色的表現(xiàn)。

　　其他部分，該車(chē)換裝了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，以及座椅采用翻毛皮材質(zhì)，僅此而已。如果你對(duì)于動(dòng)力部分不是有極致的追求，那么這款車(chē)型可能不會(huì)是一個(gè)適合你的選擇。

　　所以，在新款比亞迪海豹的車(chē)型當(dāng)中，中配的650km長(zhǎng)續(xù)航版的最為推薦的車(chē)型，整體的表現(xiàn)更加符合大眾用戶(hù)的使用需求，19萬(wàn)不到的價(jià)格也是非常合理的存在。其次，則是推薦入門(mén)的510標(biāo)準(zhǔn)版和650智駕版，這兩款車(chē)型的選擇其實(shí)也比較簡(jiǎn)單，對(duì)于配置和續(xù)航?jīng)]有太高要求的話(huà)，直接選擇標(biāo)準(zhǔn)版會(huì)更具性?xún)r(jià)比，而如果對(duì)于智駕有追求的話(huà)，直接選后者就好了。

　　編輯說(shuō)：17萬(wàn)的起步價(jià)看起來(lái)似乎略微偏高，但實(shí)際對(duì)比下來(lái)，發(fā)現(xiàn)其實(shí)合情合理，依然挺有性?xún)r(jià)比，是比亞迪一貫以來(lái)所熟悉的作風(fēng)。而且，在高配車(chē)型上搭載了高階智駕，彌補(bǔ)了比亞迪之前在智駕方面的不足，拉近了與新勢(shì)力品牌的差距，整體是具有著極高的競(jìng)爭(zhēng)力。如今，比亞迪已經(jīng)成為了很多人買(mǎi)車(chē)所繞不開(kāi)的一個(gè)品牌，在此之后我相信會(huì)更加如此，那么在你看來(lái)，新款比亞迪海豹會(huì)成為你20萬(wàn)內(nèi)購(gòu)車(chē)的首選嗎？