8月15日,零跑汽車發(fā)布了2024年上半年財報。數(shù)據(jù)顯示,上半年零跑汽車共實現(xiàn)營收88.5億元,同比增長52.2%。毛利率為1.1%,同比大幅改善,其中二季度毛利率改善至2.8%。
零跑汽車指出,公司毛利率的持續(xù)改善,主要得益于銷量提升帶來的規(guī)模效應(yīng),以及持續(xù)的成本控制。今年上半年,零跑共交付新車86,696臺,同比增長94.8%,創(chuàng)上半年度歷史新高。
3月,在集中發(fā)布2024款T03、C01和C11車型后,零跑整體交付量便逐月攀升,至6月首次突破2萬臺。其中零跑C10自3月上市以來,銷量穩(wěn)步提升,2024年上半年共計交付了24,106臺。
6月,零跑LEAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)下的旗艦車型C16重磅上市,該車搭載了零跑自研的“四葉草”中央集成電子電氣架構(gòu),并擁有Orin-X+激光雷達硬件的高階駕駛輔助系統(tǒng),全系標配高通SA8295P旗艦智艙芯片,具備出色的智能化配置。該車首月大定即突破10,000臺,目前已開啟全國交付。
進入下半年,零跑交付量仍在持續(xù)攀升,7月凈增訂單已超過28,000臺,單月交付達22,093臺,再創(chuàng)新高,站穩(wěn)新勢力前三。截至7月上旬,零跑累計交付量已突破40萬臺,正加速向50萬臺的新里程碑沖刺。
當然,零跑銷量的高速增長亦離不開渠道建設(shè)的助力。據(jù)統(tǒng)計,截至6月底,零跑共有474家銷售門店、328家服務(wù)門店,覆蓋187個城市,整體規(guī)模位居新勢力前列;下半年,零跑渠道布局將全面加速,并加快零跑中心建設(shè),以進一步提升服務(wù)質(zhì)量及效率。
在出海方面,上半年零跑亦取得了不錯進展。去年10月,Stellantis集團和零跑汽車共同宣布達成全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。今年5月,雙方合資公司零跑國際正式成立,成為中國汽車行業(yè)首個反向合資公司。7月,零跑國際已正式從中國向歐洲發(fā)運了首批零跑C10與T03電動汽車。
根據(jù)雙方計劃,零跑C10與T03將作為零跑國際首發(fā)產(chǎn)品,后續(xù)三年每年至少推出一款新車于海外銷售。借助Stellantis 集團在全球的分銷渠道,零跑國際計劃自9月起在法國、意大利、德國、荷蘭、西班牙、葡萄牙、比利時、希臘和羅馬尼亞歐洲九國市場推出零跑汽車,第四季度進軍亞太、中東和非洲及南美洲,并在今年年底前共計拓展包括Stellantis & You網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的200家銷售網(wǎng)點,2026年進一步將銷售網(wǎng)絡(luò)拓展至500家。
零跑汽車指出,在今年10月的巴黎車展,零跑還將亮相下一款全球化車型B10。
技術(shù)方面,在已經(jīng)落地的高速NAP及城市NAC智駕功能基礎(chǔ)上,零跑正在開展“端到端大模型”智駕系統(tǒng)的研發(fā)。零跑還成立了智駕技術(shù)研究院,持續(xù)加大智駕相關(guān)的算法及應(yīng)用技術(shù)研發(fā)投入,并計劃在2025年內(nèi),推出基于端到端智駕大模型的城市智駕功能(CNAP)。
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