當(dāng)「超混」技術(shù)邂逅繁華都市，會(huì)碰撞出怎樣的火花？北京合生匯的「大家9超混」與「大家7超混」城市巡展給出了完美的答案。
8月17日至25日，上汽大通“大家7”和“大家9”超混車型的城市巡展在北京合生匯舉行。作為上汽大通的重磅力作，這兩款MPV憑借其獨(dú)特的混動(dòng)系統(tǒng)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，吸引了眾多消費(fèi)者前來體驗(yàn)。編輯也在第一時(shí)間來到巡展現(xiàn)場(chǎng)，為大家?guī)砹俗钚碌奶降陥?bào)道。
今年6月7日，“超混雙子星”——大家9超混與大家7超混正式迎來全球上市。兩款車型的定價(jià)頗具誠(chéng)意：大家9超混長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)26.99萬元起，超長(zhǎng)續(xù)航版27.99萬元起；大家7超混長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)19.99萬元起，超長(zhǎng)續(xù)航版20.99萬元起。
此外，兩款車型還為用戶帶來了豐厚的購車禮遇。自上市之日起，選購大家9超混或大家7超混的用戶可享受三電系統(tǒng)和動(dòng)力總成終身質(zhì)保。首批車主還可享受至高20000元的換購補(bǔ)貼和至高20000元的保值基金。同時(shí)，用戶還可獲得智艙流量、家用電樁、無憂服務(wù)等多項(xiàng)額外權(quán)益。
入門即豪華 人人都是VIP
大家9超混作為上汽大通的中大型MPV，車身采用了簡(jiǎn)潔流暢的線條，搭配凌厲的前臉造型，勾勒出一種穩(wěn)重而不失動(dòng)感的視覺效果。矩陣式LED大燈與貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，不僅提升了整車的科技感，還使得大家9超混在夜間行駛時(shí)更具辨識(shí)度。此外，車身側(cè)面的鍍鉻飾條以及大尺寸輪轂，更是增添了一份豪華氣息，充分體現(xiàn)了其高端MPV的定位。
進(jìn)入大家9超混的車內(nèi)，豪華與科技感撲面而來。內(nèi)飾大量采用軟質(zhì)材料與皮質(zhì)包覆，精致的縫線工藝增添了高級(jí)感，帶來了極佳的觸感與視覺享受。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且富有層次感，搭載大尺寸懸浮式中控屏，支持多點(diǎn)觸控與語音控制，大大提升了駕駛者的操作便捷性。
“大家9超混”入門即配備同級(jí)別中頂配才有的零壓豪華頭等艙座椅，確保老人和小孩都能享受舒適乘坐，入門即豪華。二排座椅獨(dú)有電動(dòng)橫向移動(dòng)功能，使中央過道最寬可達(dá)220mm，并結(jié)合B柱無障礙側(cè)扶手設(shè)計(jì)，方便老人和小孩輕松上下車。車內(nèi)還配備了同級(jí)唯一可開啟的全景大天窗，即便是三排乘客也能享受頭等艙般的寬敞與舒適。
針對(duì)商務(wù)出行需求，車輛提供更高級(jí)的沉浸式太空艙豪華座椅，全艙座椅均配備加熱、按摩、電動(dòng)腿托等功能，讓每個(gè)乘客都能感受到“人人都是VIP”的尊享待遇。
舒適性還體現(xiàn)在不同路面的駕駛體驗(yàn)及整車的靜謐性上。“大家9超混”搭載行業(yè)首創(chuàng)的Quapact多連桿獨(dú)立后懸架，能有效過濾路面顛簸；同時(shí)，行業(yè)首創(chuàng)的P1同軸架構(gòu)減少了一級(jí)傳動(dòng)，在提升傳動(dòng)效率與平順性的同時(shí)，也將電機(jī)噪音降低了20分貝，帶來了更為卓越的靜音表現(xiàn)。
一周只充一次電 一年只加一箱油
5天工作日的市內(nèi)通勤、2天周末的周邊短途游、以及7天小長(zhǎng)假的長(zhǎng)途自駕游，構(gòu)成了大多數(shù)家庭用戶的日常出行場(chǎng)景。此外，商務(wù)接待時(shí)從一個(gè)城市到另一城市的城際差旅也同樣頻繁。為滿足用戶的真實(shí)用車需求，“大家”系超混搭載了ACIS智慧全場(chǎng)景超混技術(shù)，為每一個(gè)出行場(chǎng)景提供最適合的動(dòng)力組合。
考慮到城市路況下普遍車速不超過80km/h、油門踩踏深度不超過95%的情況，“大家”系超混在這些臨界點(diǎn)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的靜默待命；同時(shí)，將剩余電量引擎介入點(diǎn)降低至12%甚至最低9%，為用戶帶來了市內(nèi)純電出行體驗(yàn)。這背后的“超來電”技術(shù)得益于P1、P3雙電機(jī)構(gòu)型的支持，尤其是P3電機(jī)，其峰值功率和扭矩分別達(dá)到176kW和390N·m，在同級(jí)車型中表現(xiàn)最佳，因此能夠?qū)崿F(xiàn)同級(jí)最寬的0-80km/h純電速域。此外，大電池版本的車型還配備了≥184Wh/kg高能量密度的39.7kWh三元鋰電池，使得大家9超混和大家7超混分別達(dá)到了225km和230km的超長(zhǎng)純電續(xù)航，基本覆蓋了市內(nèi)所有用車場(chǎng)景，用戶每周只需充電一次。
在城際高速出行時(shí)，P1電機(jī)還能實(shí)現(xiàn)邊行駛邊回電，到了下一城市甚至能比同級(jí)車型多出100km的純電續(xù)航，再次滿電出發(fā)。此外，在用戶最期待的小長(zhǎng)假跨城自駕時(shí)，第三代1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其高達(dá)43%的熱效率、110kW的額定功率和235N·m的最大扭矩，使得大家9超混和大家7超混的油電綜合續(xù)航均超過1300km，無論北上還是南下，長(zhǎng)途出行再無焦慮，一年只需加一箱油。
抵達(dá)目的地后，“大家”系超混還可憑借同級(jí)最強(qiáng)的6.6kW外放電功能“大展身手”——兩個(gè)電磁爐、一個(gè)電水壺、以及一套戶外影院設(shè)備可同時(shí)供電，徹底解鎖露營(yíng)的正確打開方式。此外，“大家”系超混還能秒變“車界充電寶”或“移動(dòng)充電站”，成為其他“趴窩”車輛的“救援英雄”。通過消除電量和里程焦慮，“大家”系超混真正做到了與用戶“超來電”，讓用戶在車內(nèi)的每一次等待都可以享受空調(diào)、音樂、電影的舒適體驗(yàn)。
寫在最后
上汽大通MAXUS憑借對(duì)MPV領(lǐng)域的專注，已經(jīng)贏得了超過30萬全球車主的信任?！按蠹摇毕盗蠱PV，以其對(duì)家庭和商務(wù)出行需求的深刻洞察，提供了溫馨、便利的駕乘體驗(yàn)。
“大家”系超混車型，在產(chǎn)品力和價(jià)格之間取得了平衡，既提供了先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，又保持了親民的價(jià)格。它們?cè)诶m(xù)航能力、智能配置、安全性能等方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是獲得的Euro NCAP五星安全認(rèn)證，更是對(duì)它們安全性能的權(quán)威認(rèn)可。
面對(duì)未來，我們期待“大家”系超混車型能夠以其高性價(jià)比和全面的產(chǎn)品特性，滿足市場(chǎng)對(duì)節(jié)能環(huán)保和智能化出行的需求，成為更多用戶的理想選擇。
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