2024成都車展媒體日熱鬧非凡，第一電動(dòng)挑選了若干熱門(mén)車型進(jìn)行實(shí)拍。成都車展新車匯總，讓我們聚焦一眾“7”字輩車型，以及比亞迪的重磅新車——夏；深藍(lán)、嵐圖的SUV新車。
比亞迪夏：預(yù)計(jì)售價(jià)不超30萬(wàn)元
8月30日，在2024成都車展比亞迪展臺(tái)，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天宣布，王朝網(wǎng)發(fā)布第六大 IP“夏”。比亞迪全新 MPV 「夏」正式發(fā)布，搭載第五代 DM 技術(shù)，預(yù)計(jì)售價(jià)不超30萬(wàn)元，將在年內(nèi)上市。
外觀方面，比亞迪夏采用了華美龍顏設(shè)計(jì)，將“山水意境”融入到新車的設(shè)計(jì)中，并帶有明顯的比亞迪家族風(fēng)格，包括龍顏美學(xué)的龍須設(shè)計(jì)、犀利的鷹眉大燈、有層次感的前大燈組等，初步觀感宜商宜家，時(shí)尚大氣。有四款顏色可以選擇，分別是遠(yuǎn)山青、建窯紫、潤(rùn)玉白和玄空黑。
尺寸方面，夏的長(zhǎng)寬高分別為5145*1970*1805mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3045mm，它還采用了隱藏式的滑軌，提升美感。車尾部分最大的亮點(diǎn)便是它的尾燈，依舊采用中國(guó)結(jié)式設(shè)計(jì)，而且通過(guò)鐳雕技術(shù)，實(shí)現(xiàn)三維展示。
夏基于比亞迪新一代插混整車平臺(tái)打造，采用插混專屬車身架構(gòu)，搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。此外，該車還會(huì)搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以及DiLink 150智能座艙，同時(shí)配備高性能芯片。
比亞迪夏將搭載第5代DM插混技術(shù)，甚至可能會(huì)配備騰勢(shì)D9的雙槍快充功能。據(jù)悉，比亞迪“夏”這一全新IP的字標(biāo)LOGO，將邀請(qǐng)廣大用戶、網(wǎng)友進(jìn)行共創(chuàng)。新車將于年內(nèi)正式上市。
阿維塔07：純電增程齊登場(chǎng)，對(duì)標(biāo)Model Y
2024成都車展，阿維塔07首發(fā)亮相。
阿維塔07是阿維塔品牌推出的第三款車型，定位中型新能源SUV，繼中大型轎跑SUV阿維塔11、中大型轎跑阿維塔12后，阿維塔07的定位是目前品牌中最主流的一臺(tái)車型，目標(biāo)就是走量。
阿維塔07的競(jìng)品眾多，最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)他，依舊是特斯拉Model Y。
尺寸方面，阿維塔07車長(zhǎng)為4825mm，車寬為1980mm，車高1620mm，軸距達(dá)到2940mm，甚至超過(guò)了理想L6的2920mm的軸距。因此，可以預(yù)見(jiàn)阿維塔07和理想L6的車內(nèi)空間會(huì)不相上下；而在后備箱空間方面，阿維塔07可能會(huì)比理想L6遜色一些。
阿維塔07的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣在成都車展首發(fā)，官方稱之為“前端四屏環(huán)抱座艙”，包括中央的華為智慧中控屏，35.4英寸4K遠(yuǎn)端屏以及兩塊6.7英寸的電子外后視鏡屏幕（選配）。
車內(nèi)用料方面也延續(xù)了阿維塔的一貫作風(fēng)，大量采用軟質(zhì)材料包覆，車頂為Alcantara材質(zhì)，座椅為Nappa皮，中控的手機(jī)充電面板還采用了真木材質(zhì)覆蓋。
舒適性配置部分，阿維塔07會(huì)提供前排雙零重力座椅，擁有按摩和通風(fēng)功能，并支持一鍵零重力、加熱和通風(fēng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、座椅禮讓、靠背防夾、休憩/觀影/嗨唱等座椅聯(lián)動(dòng)功能。后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱等功能。此外該車還會(huì)搭載英國(guó)之寶音響，高配可以升級(jí)到25揚(yáng)聲器。
智駕方面，阿維塔品牌坐擁華為技術(shù)支持，阿維塔07預(yù)計(jì)標(biāo)配華為192線激光雷達(dá)，搭載華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，泊車代駕、升級(jí)的城市NCA智駕領(lǐng)航輔助、全新的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0預(yù)計(jì)都會(huì)出現(xiàn)在這款新車上。
動(dòng)力配置方面，阿維塔07將提供增程版和純電版車型，增程版使用的是阿維塔昆侖增程技術(shù)，搭載由1.5T增程器和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。1.5T增程器最大功率為115kW；兩驅(qū)版車型搭載最大功率為231kW的單電機(jī)，四驅(qū)版車型搭載131kW和231kW的前/后雙電機(jī)，電池為39.05kWh的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為230km（兩驅(qū)）和220km（四驅(qū)）。
阿維塔07純電版同樣提供兩驅(qū)、四驅(qū)版本，兩驅(qū)版電動(dòng)機(jī)最大功率252kW，四驅(qū)版前/后電機(jī)最大功率分別為188kW和252kW。兩驅(qū)版和四驅(qū)版均匹配由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程分別為650km和610km。
嵐圖知音：預(yù)售20.99萬(wàn)元起
2024成都車展，嵐圖展臺(tái)，嵐圖汽車旗下第四款車型——嵐圖知音正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)20.99萬(wàn)元-26.69萬(wàn)元。
嵐圖知音是嵐圖新一代自研純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)的首款車型，也是嵐圖汽車首款只推出純電動(dòng)版本的車型，新車計(jì)劃在2024年下半年上市，且面向全球用戶銷售。
嵐圖知音的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4725/1900/1636（1653）mm，軸距為2900mm，定位純電中型SUV。
設(shè)計(jì)上，新車依舊采用了嵐圖標(biāo)志性的貫穿式頭燈組，發(fā)光的LOGO通過(guò)日間行車燈帶與兩側(cè)的大燈組相連。車頭的線條相對(duì)簡(jiǎn)單，兩側(cè)的霧燈區(qū)域很有辨識(shí)度。
可以發(fā)現(xiàn)，相較嵐圖品牌此前車型，嵐圖知音在設(shè)計(jì)上做了一部分減法，以此靠攏全球市場(chǎng)的審美。
內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)采用的同樣是簡(jiǎn)潔風(fēng)格。對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，懸浮式的大屏有巧思：嵐圖知音采用了目前量產(chǎn)車上少見(jiàn)的“瀑布屏”中控大屏，更有設(shè)計(jì)感。
車機(jī)部分的主體是一塊15.05寸OLED曲邊顯示屏，內(nèi)置的操作系統(tǒng)為嵐圖自研的逍遙車機(jī)系統(tǒng)。芯片則采用的是驍龍8295芯片，流暢度應(yīng)該有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
嵐圖知音的做工用料符合品牌定位，采用了不少的軟質(zhì)材料包裹。據(jù)悉，知音的全車接觸面料（座椅、方向盤(pán)、安全帶）還通過(guò)了歐盟生態(tài)紡織品OEKO-TEX ?Standard 100認(rèn)證，認(rèn)證等級(jí)為最高等級(jí)-嬰兒可接觸級(jí)別。
嵐圖知音在座椅設(shè)計(jì)上很有巧思。首先靠背采用10層零壓舒享設(shè)計(jì)，坐墊采用8層零壓舒享設(shè)計(jì)，靠背及坐墊相較于行業(yè)常規(guī)增加了舒適性海綿層，能夠提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。另外，還支持第一排座椅放平，瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)閮蓮垎稳舜病?/P>
音響方面，嵐圖知音全車配備18個(gè)發(fā)聲單元，包括13個(gè)表皮發(fā)聲單元，4個(gè)高品質(zhì)低音揚(yáng)聲器和1個(gè)車外揚(yáng)聲器。還有有車外音響模式，可以實(shí)現(xiàn)露營(yíng)音樂(lè)、聲光音樂(lè)秀、對(duì)外喊話、趣味外放。
動(dòng)力方面，新車搭載嵐圖最新一代的嵐海純電動(dòng)力，并推出兩驅(qū)、四驅(qū)兩種車型。
嵐圖知音提供單電機(jī)高低功率和雙電機(jī)三種可選，其中單電機(jī)低功率版電機(jī)最大功率215kW，高功率版電機(jī)230kW；雙電機(jī)最大功率為320kW。
值得一提的是，嵐圖知音的最長(zhǎng)CLTC續(xù)航能達(dá)到901km，并且該車具備的5C超充技術(shù)，具備15分鐘補(bǔ)能515公里的充電能力。SOC 20%-80%補(bǔ)能時(shí)長(zhǎng)最快僅為10分鐘。
極氪7X：預(yù)售23.99萬(wàn)元起
極氪7X作為極氪品牌的第二款SUV車型，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，在成都車展迎來(lái)了首發(fā)亮相，預(yù)售價(jià)23.99萬(wàn)起，頂配車型不高于30萬(wàn)元。
極氪7X作為品牌旗下第五款車型，采用“Hidden Energy“隱藏的能量為設(shè)計(jì)理念。新車定位中型純電動(dòng)SUV，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，將全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)。
外觀方面，極氪7X提供7款車漆配色，并采用Hidden Energy設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其家族標(biāo)志性的隱藏式前臉設(shè)計(jì)，將燈帶、日行燈、大燈融合。同時(shí)，其采用標(biāo)志性的蚌式前機(jī)蓋設(shè)計(jì)，將前機(jī)蓋與翼子板的拼縫從前部幾乎抹除，視覺(jué)上的高度一體化。值得一提的是，全新升級(jí)的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，則以全場(chǎng)景的智能交互燈語(yǔ)，賦予極氪7X社交個(gè)性。此外，前包圍采用主動(dòng)進(jìn)氣式格柵。
車身側(cè)面，新車的線條平順流暢，特別傳統(tǒng)經(jīng)典的SUV造型，很耐看。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4825/1930/1656mm，軸距為2925mm，定位一款中型純電SUV，號(hào)稱擁有83.34%“得房率”。
內(nèi)飾方面，新車將配備13.02英寸液晶儀表屏幕和15.05英寸中控屏，并采用Mini LED面板，中控屏下方有5顆實(shí)體按鍵，包括駕駛模式選擇、尾門(mén)開(kāi)關(guān)、音量旋鈕、自定義按鍵和手套箱開(kāi)啟。此外，手套箱還支持設(shè)定密碼。全系標(biāo)配21個(gè)高保真揚(yáng)聲器。
舒適性功能方面，極氪7X前后排座椅支持通風(fēng)/加熱/按摩，并配備電動(dòng)腿托。后排右后位提供13英寸OLED 2.5K娛樂(lè)屏，并支持電動(dòng)角度調(diào)節(jié)。二排座椅支持滑軌前后移動(dòng)，最大可實(shí)現(xiàn) 134 度后躺，配合電動(dòng)小桌板、后排靠背智慧屏、后排中央扶手控制屏、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、無(wú)極懸停的天幕遮陽(yáng)簾等，體驗(yàn)感拉滿。中央扶手控制屏可對(duì)空調(diào)、座椅、音樂(lè)和氛圍燈進(jìn)行調(diào)節(jié)。
智艙智駕方面，極氪7X搭載驍龍8295芯片，具有AR- HUD、雙Orin-X智駕芯片，激光雷達(dá)、浩瀚智駕2.0等硬件加持。此外，極氪7X全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，以及碳化硅后電驅(qū)。在配置上，全系標(biāo)配前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，并可搭載同級(jí)領(lǐng)先的空氣懸架+CCD；全系標(biāo)配一體式壓鑄后端鋁車身、全球首創(chuàng)的穹甲車身、遠(yuǎn)端安全氣囊等頂級(jí)安全配置，輕松應(yīng)對(duì)不同路況和駕駛場(chǎng)景。
動(dòng)力方面，極氪7X全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率分別為165kW和310kW，最大總功率475kW，0-100km/h加速3秒級(jí)，配備100.01千瓦時(shí)的三元鋰電池組，對(duì)應(yīng)WLTC續(xù)航里程為705公里。據(jù)悉，單電機(jī)后驅(qū)版本將搭載310千瓦的碳化硅電機(jī)，提供75度和100.01度電池可選。據(jù)悉，新車將于9月20日正式上市，讓我們拭目以待。
極越07：9月10日正式上市
2024成都車展，極越07實(shí)車亮相并開(kāi)啟預(yù)售。
在此前的極越端到端AI智駕發(fā)布會(huì)上，極越CEO夏一平現(xiàn)場(chǎng)宣布，極越第二款車型極越07正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為21.59萬(wàn)元起，9月10日將正式上市。
同時(shí)，極越宣布Apollo高階智駕2.0正式版（ASD V2.0版）正式發(fā)布，將在極越07首次搭載。
極越07定位純電動(dòng)中大型轎車，基于吉利SEA浩瀚平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高為4953/1989/1475mm，軸距為3013mm。
極越07采用轎跑式車身造型，其外觀、內(nèi)飾均延續(xù)繼承了極越家族化的經(jīng)典設(shè)計(jì)。
貫穿式的LED日間行車燈組、隱藏式門(mén)把手（配備智能感應(yīng)電動(dòng)門(mén)）、隱藏式雨刷、內(nèi)嵌式水切等特殊設(shè)計(jì)。
溜背式尾門(mén)、貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，可升降的運(yùn)動(dòng)尾翼；極越07的風(fēng)阻系數(shù)Cd僅為 0.198。
來(lái)到車內(nèi)，極越07配備U型半輻式多功能方向盤(pán)、取消了傳統(tǒng)的左右撥桿（可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打燈），搭載35.6 英寸一體大屏、1.96m2的全景天幕；車機(jī)搭載高通驍龍8295芯片。
極越07采用純視覺(jué)高階智駕技術(shù)方案，搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI總算力508 TOPS，并配備28個(gè)智駕傳感器，包括11個(gè)高清攝像頭（其中7個(gè)800萬(wàn)像素，行業(yè)數(shù)量最多）、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航自駕和城市道路領(lǐng)航輔助駕駛。
9月10日，PPA智駕將全面升級(jí)為ASD（Apollo Self Driving）阿波羅高階智能駕駛，智駕包買(mǎi)斷價(jià)為2.99萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)4,999元，最新推出的按月訂閱價(jià)為599元/月，并為所有新老車主免費(fèi)贈(zèng)送為期3個(gè)月的ASD高階智駕包。
針對(duì)已經(jīng)買(mǎi)斷純視覺(jué)高階智駕的老車主，極越將在當(dāng)前限時(shí)優(yōu)惠價(jià)的基礎(chǔ)上進(jìn)行“補(bǔ)差價(jià)”。
根據(jù)資料，極越07入門(mén)版車型為400V電氣架構(gòu)，搭載單電機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)為200kW，搭載容量為71.4千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程660k；中高配車型為800V電氣架構(gòu)，搭載雙電機(jī)，最大功率為400kW，搭載容量為100千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為880km（兩驅(qū)）和770km（四驅(qū)）。
智界R7：比Model Y高端，比Model X便宜
2024成都車展，鴻蒙智行旗下首款轎跑 SUV—— 智界 R7 亮相。
在8月26日的鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，智界 R7 首次亮相。這款車與智界 S7 一樣，仍舊是華為、奇瑞聯(lián)手打造，即日起開(kāi)啟預(yù)約。根據(jù)此前報(bào)道，智界R7將于9月上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為30萬(wàn)-40萬(wàn)元。
車身尺寸方面，智界 R7 長(zhǎng)寬高分別為4956/1981/1634mm，軸距為2950mm，定位純電中型轎跑SUV。
相較于智界S7的4971/1963/1461mm，智界 R7 高度多了163毫米，長(zhǎng)度少15毫米，車身稍寬一些。
外觀方面，智界R7使用與智界S7相近的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉為封閉式格柵并結(jié)合前機(jī)艙蓋的線條營(yíng)造出一定俯沖感。車頭配備有貫穿式日間行車燈、主動(dòng)式進(jìn)氣格柵（AGS），前包圍兩側(cè)帶有導(dǎo)流通風(fēng)口設(shè)計(jì)，下部增加了鍍鉻裝飾。
側(cè)面，新車擁有十分流暢的車身線條，并通過(guò)尾部的肩線營(yíng)造出寬體效果，同時(shí)官方表示它還擁有全球量產(chǎn)SUV最低風(fēng)阻，正式的風(fēng)阻數(shù)據(jù)將會(huì)在新車發(fā)布會(huì)上公布。
智界R7將標(biāo)配20英寸雙五輻式輪圈，并可選裝21英寸雙十輻輪圈，輪胎為倍耐力P-Zero系列，內(nèi)部還配備Brembo紅色剎車卡鉗。
動(dòng)力方面，該車提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)，一種為 215kW 單電機(jī)，另一種為 150/215kW 雙電機(jī)，擁有“雙 800”——800V 平臺(tái)及最長(zhǎng) 802km 的超長(zhǎng)續(xù)航，一次充電即可滿足長(zhǎng)時(shí)間跨省通行。
智界R7標(biāo)配“滿血”途靈平臺(tái)，全系標(biāo)配 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器與空氣懸架，搭載 HUAWEI ADS 3.0 端到端類人智駕。
車身顏色方面，除了經(jīng)典的陶瓷白、深空灰、鎏金黑和大都會(huì)紅配色外，還新增幻影紫和晴光藍(lán)兩款顏色，共有6種顏色供選擇。
價(jià)格方面，余承東稱，智界R7的外觀尺寸接近Model Y，但其內(nèi)部空間達(dá)到了Model X的水準(zhǔn)，而且價(jià)格肯定沒(méi)有Model X高。
深藍(lán)S05：搭載華為智趣大燈
8月30日，深藍(lán)S05在成都車展迎來(lái)了首發(fā)亮相，新車定位一款緊湊型SUV，預(yù)計(jì)12萬(wàn)起售。提供增程版以及純電版可選，據(jù)悉該車將會(huì)在9月份正式上市銷售。作為緊湊級(jí) SUV，它搭載華為智趣大燈，擁有無(wú)框車門(mén)與 1.9 平方米天幕。
深藍(lán)S05的最大的亮點(diǎn)是搭載HUAWEI百萬(wàn)像素智趣光影大燈，DEEPAL 4K智趣云臺(tái)相機(jī)。130萬(wàn)像素智趣光影大燈，可以投影出120寸超畫(huà)幅，并搭配2個(gè)25w車外音響，影音合一。同時(shí)也可以輔助夜間行車，可實(shí)現(xiàn)窄路示寬、轉(zhuǎn)向輔助、遠(yuǎn)光增強(qiáng)等。DEEPAL 4K智趣云臺(tái)相機(jī)安裝在車頂上，是一臺(tái)擁有4800萬(wàn)像素、可120°運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度、180°拍攝視野，自帶電子防抖的相機(jī)，而且有64G存儲(chǔ)空間，可存約21000張照片或12小時(shí)視頻。同時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)搜尋車庫(kù)二維碼，實(shí)現(xiàn)快速繳費(fèi)。
外觀方面，新車采用星際飛翼設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)是一臺(tái)很動(dòng)感的車型。車身側(cè)面線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)低至0.25Cd，降低了能耗，同時(shí)還配備了低風(fēng)阻后視鏡、無(wú)框車門(mén)、隱藏式門(mén)把手、電動(dòng)尾門(mén)等。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4620/1900/1600mm，軸距為2880mm。
智艙智駕方面，深藍(lán)S05采用了15.4英寸中控屏+50英寸AR-HUD的抬顯，中控屏可實(shí)現(xiàn)左右最大15°的旋轉(zhuǎn)功能，同時(shí)搭載了DEEPAL OS 3.0車機(jī)系統(tǒng)，高通驍龍8155車機(jī)芯片，車機(jī)系統(tǒng)擁有16GB運(yùn)行內(nèi)存、128GB存儲(chǔ)空間。支持可見(jiàn)即可說(shuō)，語(yǔ)音連續(xù)對(duì)話，以及車外語(yǔ)音打開(kāi)后備箱、空調(diào)、座椅通風(fēng)等功能。深藍(lán)S05將標(biāo)配新的智駕硬件5V5R12U，標(biāo)配360環(huán)視系統(tǒng)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，全系支持LCC車道保持輔助功能。
動(dòng)力方面，根據(jù)此前曝光的信息，深藍(lán)S05增程版采用1.5L增程系統(tǒng)，1.5L增程器最大功率72kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW，匹配17.08kWh、27.28kWh兩種容量的電池組，純電續(xù)航里程分別為100km、155km，饋電油耗分別為4.95L/100km、5.05L/100km；純電版車型將搭載最大功率為175kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配容量為56.12kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航里程為510km。
深藍(lán)L07：搭載華為乾崑智駕
8月30日，深藍(lán)L07在成都車展迎來(lái)了首發(fā)亮相，新車定位一款中型轎車未來(lái)將與兄弟車型深藍(lán)SL03同堂銷售，其中深藍(lán)L07主打舒適、智能科技，SL03則主打運(yùn)動(dòng)科技風(fēng)格。這款車型將于9月上市交付。
深藍(lán)L07最大的亮點(diǎn)是同時(shí)搭載了超級(jí)增程技術(shù)和華為乾崑智駕。在深藍(lán)超級(jí)增程加持下，深藍(lán)L07開(kāi)創(chuàng)了中型轎車油耗“3”時(shí)代，在CLTC工況下饋電油耗最低僅3.94L/100km、全系標(biāo)配3C快充、增程車型純電續(xù)航最高達(dá)到300km，同時(shí)搭載華為乾崑智駕ADS SE純視覺(jué)方案，支持AVP代客泊車，成為目前市場(chǎng)上20萬(wàn)內(nèi)唯一搭載華為乾崑智駕的轎車。
外觀來(lái)看，深藍(lán)L07采用封閉式前格柵，整體風(fēng)格也和SL03很相似，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。尾部來(lái)看，新車采用貫穿式尾燈組，而且還配備了電動(dòng)尾翼。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4875/1890/1480mm，軸距為2900mm，除了長(zhǎng)度比SL03的4820mm稍微長(zhǎng)了一點(diǎn)之外，其他參數(shù)都相同。
內(nèi)飾方面，新車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，15.6英寸中控屏，可支持左右最大15度旋轉(zhuǎn)功能。同時(shí)還配備了主副駕雙零重力座椅，主駕可進(jìn)行 16 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕則為 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，更支持 120°懸浮躺平以及一鍵零重力模式。而且全車共計(jì)22個(gè)牌揚(yáng)聲器，總功率達(dá)1000W，營(yíng)造媲美專業(yè)音樂(lè)廳的7.1.4聲場(chǎng)。還可與座椅聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)音樂(lè)律動(dòng)座椅功能，當(dāng)音樂(lè)響起，座椅能夠精準(zhǔn)地讓身體感知到不同音樂(lè)帶來(lái)的振動(dòng)，通過(guò)不同的音樂(lè)選擇，增強(qiáng)駕駛的樂(lè)趣。另外，還配備了55英寸AR-HUD，高通驍龍8155車機(jī)芯片。
智能駕駛方面，深藍(lán)L07是繼深藍(lán)S07之后第二款搭載華為乾崑智駕ADS SE視覺(jué)方案的車型，也是目前市場(chǎng)上20萬(wàn)以內(nèi)首款搭載華為乾崑智駕的轎車?？梢詫?shí)現(xiàn)全國(guó)高速、城市快速路領(lǐng)航，以及智能泊車。在城區(qū)道路中能識(shí)別交通信號(hào)燈，而且有信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)讀秒，直行紅燈可減速剎停，綠燈可平穩(wěn)起步，但是不能實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)彎。智能泊車可以說(shuō)是可見(jiàn)即可泊，支持各種類型的標(biāo)準(zhǔn)車位，水平車位、垂直車位、空間車位等160種場(chǎng)景。
底盤(pán)方面，深藍(lán)L07采用舒適兼操控的全新調(diào)校風(fēng)格，懸架類型與SL03保持一致，同樣為前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸架，而且采用后輪驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，全系標(biāo)配前擺臂液壓襯套，降低襯套剛度，后副車架襯套全新設(shè)計(jì)，后懸架全鋁合金下擺臂減低簧下重量，過(guò)濾干凈觸感柔和，提升車輛舒適性。
動(dòng)力方面，深藍(lán)L07將會(huì)提供純電動(dòng)以及增程版車型，其中純電版的最大功率190kW，百公里加速僅6.2秒。增程動(dòng)力版搭載1.5L增程器，最大功率為72kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW。續(xù)航方面，深藍(lán)L07搭載深藍(lán)最新超級(jí)增程，采用八合一高效電驅(qū)，在CLTC工況下，增程車型純電續(xù)航最高達(dá)到300km。可以滿足日常通勤的需求，也大幅降低了用車成本。
補(bǔ)能方面，全系標(biāo)配3C超級(jí)快充，充電峰值功率達(dá)3C水平，從30%充到80%小于15分鐘，充電10分鐘，可續(xù)航100公里。
深藍(lán)L07的推出主要是為了面向運(yùn)動(dòng)風(fēng)以外的用戶，也是深藍(lán)決戰(zhàn)智能化的重磅產(chǎn)品，它相比于SL03更加舒適，同時(shí)搭載華為智駕、3C電池包，用這些特點(diǎn)來(lái)吸引更多的用戶。
