9月19日，“比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo暨海獅07EV技術(shù)體驗(yàn)共創(chuàng)營(yíng)”開營(yíng)盛典在比亞迪常州生產(chǎn)基地舉行。作為比亞迪首款搭載e平臺(tái)3.0 Evo進(jìn)階技術(shù)的車型，海獅07EV在整車效率、動(dòng)力性能、駕乘品質(zhì)等方面全方位躍升。
自今年5月10日上市至8月底，海獅07EV在產(chǎn)能不足以及僅有3個(gè)完整銷售月的情況下，已累計(jì)銷量超2.4萬(wàn)輛。
如此成績(jī)，離不開海獅07EV的誕生地——比亞迪常州生產(chǎn)基地國(guó)際一流的智造科技、先進(jìn)工藝與質(zhì)量控制體系。
常州生產(chǎn)基地的沖壓工廠，采用行業(yè)領(lǐng)先的7900噸全封閉高速鋼鋁混合的柔性生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)了高效率、全自動(dòng)化生產(chǎn)，確保了沖壓件的高精度與高品質(zhì)。
焊裝工廠采用智能自動(dòng)化產(chǎn)線，兼?zhèn)淅?、熱連接工藝，可生產(chǎn)各類鋼板、鋁合金等材料的白車身，并保證了白車身的焊接質(zhì)量。
涂裝工廠采用高自動(dòng)化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)100%機(jī)器人噴涂，涂裝使用了最新的環(huán)保水性油漆、車身密封、車身空腔注蠟等先進(jìn)工藝，保證了整車漆面的耐久性與外觀特色。
總裝工廠采用模塊化、自動(dòng)化、信息化生產(chǎn)工藝，每臺(tái)車的制造信息均可全程追溯，保障了整車的質(zhì)量。
先進(jìn)的制造工藝全方位、多維度筑牢海獅07EV的品質(zhì)基礎(chǔ)，賦予了海獅07EV全面領(lǐng)先的高端品質(zhì)。
作為e平臺(tái)3.0 Evo技術(shù)的首搭車型，海獅07EV在安全、效率、充電等方面具備多重優(yōu)勢(shì)。在全新一代CTB整車安全架構(gòu)基礎(chǔ)之上，海獅07EV搭載全球首創(chuàng)的內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)，區(qū)域車身強(qiáng)度相比行業(yè)提升60%，乘員艙抗變形能力提升50%，提升了整車及座艙安全性，樹立了更高的安全標(biāo)桿。
得益于e平臺(tái)3.0 Evo持續(xù)的技術(shù)進(jìn)化，為用戶帶來(lái)低能耗+高效率的全新純電體驗(yàn)。搭載全球首創(chuàng)的高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，使海獅07EV的整車能量轉(zhuǎn)化效率得到提升，系統(tǒng)綜合工況效率最高達(dá)92%，城市通勤續(xù)航里程提升50km。
此外，海獅07EV還標(biāo)配全新一代智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，采用全球首創(chuàng)的16合1高效熱管理集成模塊，以及智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù)，電池?zé)峁芾砟芎慕档?5%，并利用雙環(huán)流四區(qū)域補(bǔ)償設(shè)計(jì)，換熱性能提升20%，有效降低了能耗。在-30℃至40℃的極端用車環(huán)境下，整車低溫續(xù)航里程提升45km，常溫續(xù)駛里程提升60km。
在補(bǔ)能方面，為解決用戶日常找樁難、充電慢的用車?yán)Ь?，海獅07EV首搭智能升流快充、全場(chǎng)景智能脈沖自加熱技術(shù)，在符合2015版充電國(guó)標(biāo)的公共直流充電樁上，10-80% SOC充電時(shí)間快至25分鐘。其搭載的智能末端快充技術(shù)，更是打破了行業(yè)里最后20%充電慢的瓶頸，80-100% SOC從30分鐘縮短至18分鐘。
在即將到來(lái)的10月份，海獅07EV將推送天神之眼高階智駕OTA，涵蓋自動(dòng)上下匝道、自主變道/超車、主動(dòng)避障等高快領(lǐng)航六大核心功能，為用戶帶來(lái)全新的智電用車體驗(yàn)。
