9月15日，阿維塔宣布旗下第三款全新車(chē)型阿維塔07的展車(chē)和試駕車(chē)已從重慶工廠向全國(guó)各地經(jīng)銷(xiāo)商和展廳發(fā)運(yùn)，對(duì)這款車(chē)感興趣的消費(fèi)者很快就可以摸到實(shí)車(chē)，而新車(chē)計(jì)劃在9月26日正式上市。同時(shí)，阿維塔07即日起開(kāi)始預(yù)售，支付2000元意向金可在新車(chē)上市后抵扣5000元大定定金。
官方給阿維塔07的定位是中型SUV，但和11、12一樣都不走尋常路，車(chē)身形態(tài)顯然與傳統(tǒng)SUV不同而是一款跨界車(chē)，更具體來(lái)說(shuō)，從側(cè)面看頗有V90 CC那種升高版旅行車(chē)的韻味。設(shè)計(jì)上，以“未來(lái)美學(xué)”為語(yǔ)言與阿維塔頭兩款車(chē)型一脈相承，很難找到哪款車(chē)型比阿維塔更個(gè)性。而筆者比較認(rèn)可阿維塔的設(shè)計(jì)，能夠在千遍一律的設(shè)計(jì)中自成一派。
阿維塔07的定位比11第一個(gè)級(jí)別，當(dāng)然尺寸也不算小了，車(chē)長(zhǎng)4825mm，車(chē)寬控制在1980mm，軸距則達(dá)到2940mm，比油車(chē)陣營(yíng)里的中型車(chē)長(zhǎng)不少。
作為華為體系的一員，阿維塔向來(lái)是以科技豪華支撐高端定位，定位低了但核心體驗(yàn)不能縮水，阿維塔07依然有非常全面的智能化配置。智能座艙的格局同樣與11、12一脈相承，環(huán)繞式的儀表屏幕和中控大屏“四屏”組合營(yíng)造出特別的層次感和科技感，電子外后視鏡被保留了下來(lái)，搭載最新版華為乾崑智駕ADS 3.0。舒適配置上，阿維塔07配備了雙零重力按摩座椅和25只揚(yáng)聲器的英國(guó)之寶音響。
阿維塔07是阿維塔第一款提供增程動(dòng)力的車(chē)型，有望降低車(chē)型的入門(mén)門(mén)檻，起到走量的作用。增程版車(chē)型搭載最大功率115kW的1.5T增程器，兩驅(qū)版本的電機(jī)最大功率231kW，四驅(qū)版本的電機(jī)最大功率則達(dá)到362kW，搭載接近40度電的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為230公里和220公里。
純電車(chē)型同樣提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，最大功率分別是252kW和440kW，同樣搭載寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航分別是650公里和610公里。
總結(jié)：阿維塔07以科技、個(gè)性為主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，增加增程動(dòng)力是為了更好地承擔(dān)起走量的任務(wù)，改變阿維塔叫好不叫座的尷尬局面，如果上市后能定一個(gè)比較有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，以阿維塔07的顏值和配置，絕對(duì)有不少的支持者。
