在當(dāng)前汽車市場，車市的選擇越來越多，消費(fèi)者也越來越“挑剔”，他們除了關(guān)注車輛的外觀、內(nèi)飾和動力性能，也越來越關(guān)注智能化水平與品質(zhì)、購車成本。在這樣的環(huán)境下，一汽-大眾精準(zhǔn)對接用戶需求，在這個(gè)金九銀十，推出多種優(yōu)惠活動，眾多經(jīng)典車型陸續(xù)迎來“大放價(jià)”。
比如邁騰車型，2007年就進(jìn)入中國市場，至今已有超250萬用戶青睞，妥妥的B級車領(lǐng)導(dǎo)者，也迎來了驚喜購車政策，包括超級裝備禮、保險(xiǎn)無憂禮、用車無憂禮和流量無憂禮四重好禮，以及金融貼息、置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠活動。
再來看其車型表現(xiàn)，首先在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)上，就能看出其用心之處。全新一代邁騰在外觀設(shè)計(jì)上采用了“Timeless”的設(shè)計(jì)理念，整體造型更加年輕運(yùn)動，充滿了科技感，同時(shí)在肩線等設(shè)計(jì)上也延續(xù)了輝騰、途銳等豪華車型的設(shè)計(jì)元素，兼?zhèn)淞松虅?wù)大氣感。車身前后均采用了貫穿式LED燈帶，Logo也可點(diǎn)亮，這在同級燃油車型中獨(dú)樹一幟。而且其智能矩陣大燈不僅可以實(shí)現(xiàn)彎道隨動轉(zhuǎn)向，還能自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈，極大地提升了行車安全性和實(shí)用性。車尾部分，貫穿式尾燈采用大眾獨(dú)有的平面光導(dǎo)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)三種彗星效果動畫，顯著提升了車輛的辨識度。
內(nèi)飾方面，相較以往有明顯不同，它配備了三塊液晶顯示模塊，包括10.25英寸全液晶組合儀表、15英寸2K高分辨率中控大屏以及首次引入的11.6英寸副駕屏幕，同時(shí)，它還取消了傳統(tǒng)的檔把，換成了懷擋設(shè)計(jì)，提升了車內(nèi)的科技、豪華感。此外，車內(nèi)還配備了HUD抬頭顯示、手機(jī)無線充電、30色氛圍燈以及哈曼卡頓音響等功能/設(shè)備，進(jìn)一步提升了座艙的豪華科技氛圍，也進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性和舒適性。
作為B級車領(lǐng)導(dǎo)者，在空間表現(xiàn)上，邁騰歷來表現(xiàn)不錯(cuò)。全新一代邁騰長寬高分別為4990/1854/1487毫米，軸距為2871毫米，作為對比，上代邁騰的長寬高分別為4866/1832/1479毫米，軸距2871毫米，雖然軸距沒有變，但是整體車身尺寸大了一圈，內(nèi)部空間有一定的擴(kuò)充，尤其在后排空間的拓展上，較為明顯，成年人可輕松蹺起二郎腿。而且，全新一代邁騰除了前排座椅有電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、按摩等功能，后排座椅同樣配備了座椅加熱、通風(fēng)、按摩和電動調(diào)節(jié)功能，讓每一位乘坐人員都能感覺到舒適。
當(dāng)然，除了豪華舒適設(shè)計(jì)，其智能體驗(yàn)也全面升級，擁有L2+級智駕和8155芯片，讓燃油車用戶也能享受智能科技。全新一代邁騰聯(lián)手大疆、科大訊飛、高通和華為這些頂級供應(yīng)商，從軟、硬件兩方面全面提升智能化水平。
人機(jī)交互上，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識別并迅速執(zhí)行指令，而且還支持雙音區(qū)識別和粵語及四川話識別，可玩性及實(shí)用性都大大提升。智能駕駛輔助上，是此次智能化升級的重要方面。開啟輔助駕駛后，車輛便可進(jìn)行車道保持、自適應(yīng)巡航、撥桿變道等等功能，這不僅提升了車內(nèi)的科技感，更讓駕駛者在日常使用中感受到便捷與智能，對于追求科技感的消費(fèi)者來說，全新一代邁騰無疑是他們的理想選擇。
此外，最值得關(guān)注的車輛品質(zhì)方面，全新一代邁騰無疑也是可靠的。它延續(xù)了德系高標(biāo)準(zhǔn)制造，為同級最強(qiáng)籠式車身，高強(qiáng)度鋼占比81%，熱成型鋼占比28%，車身強(qiáng)度再次提升，增加安全性。同時(shí)，它還有量產(chǎn)前710公里的整車道路試驗(yàn)、極端氣候試驗(yàn)等，確保了全新一代邁騰領(lǐng)先同級車型的品質(zhì)表現(xiàn)，為用戶帶來高品質(zhì)、高價(jià)值體驗(yàn)。
綜合其各方面表現(xiàn)來看，其換代升級力度之大，的確令人心動。特別是隨著價(jià)格及優(yōu)惠的下探，讓更多消費(fèi)者都能以更實(shí)惠的價(jià)格買到一臺純正德系品質(zhì)的B級車。
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