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仰望U9首臺(tái)客戶交付車下線 打造超跑新標(biāo)桿

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:佚名 日期:2024年09月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  8月16日,百萬級(jí)純電性能超跑仰望U9首臺(tái)客戶交付車下線,仰望U9即將交付。仰望汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理胡曉慶、仰望研究院院長(zhǎng)楊峰、十一事業(yè)部副總經(jīng)理胡建平共同出席,并在深汕比亞迪汽車工廠開啟直播,帶領(lǐng)網(wǎng)友探秘仰望U9專屬超跑工廠。作為人類追逐更高速度的夢(mèng)想圖騰,超跑代表著汽車性能的天花板,仰望U9則讓更多人體驗(yàn)到極致的超跑性能與賽車文化。

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  精益求精 超高標(biāo)準(zhǔn)鑄造極致超跑

  為滿足仰望U9超高品質(zhì)生產(chǎn)要求,仰望建設(shè)了只生產(chǎn)仰望U9的高標(biāo)準(zhǔn)專屬工廠,包括車身區(qū)域、總裝區(qū)域、物流庫房和輔房等各個(gè)功能區(qū)域。其中,為碳艙生產(chǎn)特別定制建設(shè)了2000平米的恒濕恒溫潔凈車間,為保證碳纖維粘接質(zhì)量提供了超高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)環(huán)境。該工廠所有生產(chǎn)人員均是選調(diào)的經(jīng)驗(yàn)豐富高技能員工,其中不乏比亞迪的金徽工匠,將以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量打造極致超跑。

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  仰望U9 是國內(nèi)首次運(yùn)用碳纖維作為車身結(jié)構(gòu)件的量產(chǎn)車型,使用了目前全球最大的單體殼碳艙,采用    T700級(jí)12K宇航級(jí)碳纖維材料,密度僅是鋼的五分之一,強(qiáng)度卻能達(dá)到鋼的 5到6 倍。輕量化系數(shù)更是突破行業(yè)極限,首次做到1以內(nèi),達(dá)到0.95。

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  仰望U9超級(jí)車身在車身區(qū)域完成裝配,U9車身由碳纖維座艙和前后鋁合金骨架三大部分組成,其中仰望U9碳艙采用碳纖維粘接工藝,在專屬打造的恒濕恒溫潔凈車間完成,該車間通過溫濕度儀、潔凈度測(cè)量?jī)x等儀器,每隔兩小時(shí)進(jìn)行測(cè)量,確保溫濕度、空氣中的顆粒物等,達(dá)到醫(yī)療手術(shù)級(jí)別的潔凈度要求,讓每個(gè)仰望U9碳艙都能有完美品質(zhì)。

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  另外,前后鋁合金框架使用了FDS熱流鉆和MIG自動(dòng)弧焊兩種連接工藝。通過FDS熱流鉆打造的鉚接結(jié)構(gòu)具有很好的抗拉抗剪性能,動(dòng)態(tài)承載性好。MIG自動(dòng)弧焊采用惰性氬氣作為保護(hù)氣體,防止焊道氧化,保證鋁弧焊焊接質(zhì)量。最后在車身總拼工位,碳艙和前后框架三大部分通過夾具精確定位,并使用結(jié)構(gòu)膠粘接和螺栓連接這兩種連接方式合拼在一起,從而組合而成一個(gè)高強(qiáng)度的車身骨架。

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  在總裝區(qū)域,仰望引入了AGV小車、電動(dòng)伺服擰緊系統(tǒng)、掃碼防錯(cuò)系統(tǒng)等等實(shí)現(xiàn)了總裝產(chǎn)線智能化,進(jìn)一步確保了仰望U9總裝產(chǎn)線的精準(zhǔn)裝配。

  持續(xù)打磨 仰望U9即將開啟交付

  仰望U9憑借易四方和云輦-X兩大核心技術(shù)強(qiáng)大的能力,帶來了前所未有的極致體驗(yàn)。同時(shí),優(yōu)秀的整車熱管理系統(tǒng)、刀片電池連續(xù)高倍率放電、創(chuàng)新的雙槍充電、標(biāo)配碳陶剎車盤等,以及前沿的智能化技術(shù)、更寬敞的座艙空間,還有靜謐座艙搭配丹拿鉑金證據(jù)系列音響,仰望U9把可賽、可街、可玩的超跑新定義發(fā)揮得淋漓盡致。

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  安全性方面,仰望策劃了最嚴(yán)謹(jǐn)、最苛刻的安全測(cè)試工況,在超過全球安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)以外,還針對(duì)超跑增加了很多非標(biāo)工況的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)驗(yàn)證,包括鉆卡、磕底、翻滾、車車對(duì)碰等,全面保障車輛的安全性能。在研發(fā)階段共進(jìn)行了 2000 余次的虛擬仿真分析,投入了超過 100 臺(tái)安全測(cè)試車輛,開展了 96 種安全工況驗(yàn)證測(cè)試。為了安全,仰望汽車不計(jì)成本。

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  一直以來,仰望U9都在“苦練內(nèi)功”,以期用最好的狀態(tài)交付到用戶手中。不久前,仰望U9在紐博格林北環(huán)賽道開啟測(cè)試,在2024古德伍德速度節(jié)參加了標(biāo)志性的爬山賽,大秀云輦車舞與原地掉頭,收獲全球頂尖汽車媒體、汽車愛好者好評(píng)。近期,仰望U9工程測(cè)試車在極速測(cè)試中,以375.12km/h的成績(jī)?cè)俣人⑿麓饲百惖罍y(cè)試的極速紀(jì)錄。生于新時(shí)代的仰望U9,以新技術(shù)、新功能、新形態(tài),拓寬超跑場(chǎng)景邊界,創(chuàng)造全新的體驗(yàn)價(jià)值。

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  伴隨仰望U9首臺(tái)客戶交付車的下線,順應(yīng)電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)的超跑新物種仰望U9,將在近期開啟交付。通過重新思考新時(shí)代的技術(shù)潛能與用戶需求,仰望U9用可賽、可街、可玩的用車體驗(yàn),為用戶的個(gè)性化出行提供無限可能。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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