電氣智能化浪潮下的汽車市場正在經(jīng)歷一場翻云覆雨的革新與洗牌,汽車制造商的發(fā)展重心偏向電動化,又有誰還在致力于燃油車的革新與突破?那就是擁有百年轎跑與賽道基因的MG品牌。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,十萬價位A級燃油車車仍然有400多萬輛的銷量規(guī)模。名爵為了400萬A級燃油車用戶投入100%的誠意,定價10萬級,以動力,顏值,科技三個維度,詮釋何為年輕人的第一臺轎跑!
全新名爵MG5以一場清晰定位年輕人的發(fā)布會在淄博上市,共推出3款車型,官方指導(dǎo)價在8.19-9.59萬,且官方還提供優(yōu)惠價格6.59-7.59萬,作為一臺顏值動力操控智能并存的A級運(yùn)動轎跑來說,誠意十足。6秒級別的破百成績,F(xiàn)astback溜背轎跑造型,同級唯一XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng),都在印證,MG5等于運(yùn)動!今日我們也來到的湖北恩施,在崎嶇復(fù)雜的山路全面感受這臺車的動態(tài)表現(xiàn)。
一眼入魂 設(shè)計天花板
整體設(shè)計相比于老款MG5更加突出了激進(jìn)與動感,視覺效果低趴寬體帶來強(qiáng)烈轎跑造型。
整體車身尺寸方面,新一代MG5長寬高分別為4715/1842/1473mm,相比老款加長了40mm,軸距2680mm,高配車型還配備了17英寸雙色五輻輪圈。
轎跑的設(shè)計精髓在于對B柱后整體流暢度的處理,對于擁有百年轎跑基因的名爵來說一定的標(biāo)桿級別的存在,全新一代MG5從B柱往后進(jìn)行了大角度的溜背,同時與側(cè)面腰線交于翹起的尾部,渾然天成干凈利落。整體溜背設(shè)計不僅僅帶來視覺上的優(yōu)雅,也能降低風(fēng)阻系數(shù),對于提升A級的燃油車來說耗表現(xiàn)也有一定的提升。
前臉部分相較于老款車型更加犀利,直瀑式進(jìn)氣格柵帶來讓車頭顯得更加低趴,兩側(cè)“獵瞳”大燈則采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計,也讓MG5的車頭更加具有辨識度與侵略性,氣場全開!
內(nèi)飾輕運(yùn)動設(shè)計 簡約利落
內(nèi)飾呈現(xiàn)簡潔規(guī)整,也在一些小細(xì)節(jié)上體現(xiàn)運(yùn)動的傳承。整體T字形結(jié)構(gòu),中控顯示屏相比老款車型的偏向駕駛位角度也做到了居中處理,同時照顧到了副駕駛的乘坐與操作體驗。
整體內(nèi)飾以黑色為主,搭配紅色縫線,帶來活力與動感。按鈕位于中控臺正中下方,成為營造運(yùn)動化內(nèi)飾畫龍點(diǎn)睛的細(xì)節(jié)。
左右兩側(cè)菱形出風(fēng)口,也讓運(yùn)動氛圍更上一個臺階,整體內(nèi)飾采用軟硬結(jié)合,在這個10萬級價位區(qū)間比較合理。
全新一代MG5搭配一塊12.3英寸的中控大屏,在試駕期間,整體的流暢度在燃油車領(lǐng)域也做到了流暢級別。MG5搭載了斑馬維納斯智能系統(tǒng),系統(tǒng)支持語音控制、蘋果CarPlay/華為HiCar/百度CarLife手機(jī)互聯(lián)等等,并且還配備了540°高清全景影像系統(tǒng)。
座椅采用20mm零重力軟泡層以及100mm超大尺寸側(cè)翼,新車還配備了398L后備箱空間以及20處儲物空間,空間表現(xiàn)在這個級別里還是相對合格的。
6秒級破百,彎道利器
本次試駕的為名爵MG5 頂配車型,1.5T發(fā)動機(jī),最大功率133kW、峰值扭矩285N·m,擁有ePower Control電控渦輪技術(shù)。全新一代7速濕式雙離合變速箱,最高傳動效率97%。整套動力總成讓其擁有6秒級的加速性能。彎道快才是真的快,此次試駕的路段基本都是山路,搭配同級唯一擁有XDS彎道控制系統(tǒng),高速過彎絕不拖泥帶水,大大減少的了推頭的感受。試駕路段大貨車與大客車繁多,大腳踩油門踏板,降檔相應(yīng)十分迅速,超車給力從容。
新一代MG5配備了ESP-PRO電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以進(jìn)行三擋調(diào)節(jié)。
懸架方面采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架,對于一臺10萬級別的燃油車也算合格水平,高速過彎時可以提供有力的支撐,即使高速過彎也完全不用擔(dān)心車身姿態(tài),你可以有著充足的信心去面對每一個彎道。
總結(jié):
對于體驗駕趣,顏值為王,科技嘗鮮的年輕一代,全新名爵MG5的出現(xiàn)一定是他們的核心選擇,年輕用戶追求的不僅僅是一臺可以代步的工具,更重要的一臺車帶來的情緒價值與朋友的社交貨幣。這臺顏值、動力、科技、統(tǒng)統(tǒng)在線的小鋼炮,必將成為年輕人的第一臺轎跑!
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