10月上市的重磅新車前瞻 吉利星愿領(lǐng)銜

　　轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)進入金秋十月，也來到了本年度的最后一個季度，各家車企不管是為了沖擊年度銷量目標還是為了應(yīng)對激烈的市場競爭，都紛紛推出了全新車型，這些車型有的是合資車企向新能源發(fā)起的反擊，有的是傳統(tǒng)車企為了提高市場競爭力。

　　那么接下來，就和大家一起來看看10月份都有哪些即將上市的重磅車型？

　　吉利星愿

　　上市時間：10月9日

　　預(yù)售價：7.88-10.78萬

　　吉利星愿作為吉利品牌的全新車型，定位一款小型車，將在10月9日正式上市，星愿此前已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出5款車型，續(xù)航為310-410km，預(yù)售價為7.88-10.78萬元。

　　吉利星愿整車采用十分圓潤的設(shè)計語言，車身顏色提供羅勒青、冰莓粉、香草米、奶蓋白、海鹽藍、松露灰、慕斯銀，這些命名均來自于冰淇淋的口味，也可以看出它主打年輕女性市場的定位。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4135/1805/1570mm，軸距為2650mm。

　　內(nèi)飾方面，吉利星愿降搭載Flyme Auto智能座艙，提供車機互聯(lián)、750版高德地圖、雙區(qū)語音對話等功能。同時該車還會提供全景影像、后排空調(diào)出風(fēng)口、前排座椅加熱等配置。

　　智能駕駛方面，擁有ACC自適應(yīng)巡航、交通標志識別、LDW車道偏離預(yù)警、AEB自動緊急制動等。

　　動力方面，星愿基于吉利GEA新能源架構(gòu)打造，采用單電機后驅(qū)，最大功率分別為79馬力和116馬力，標配寧德電芯+液冷式溫控系統(tǒng)，提供310km和410km兩種續(xù)航里程，并且支持1.66C最高充電倍率，30-80%快充時間僅需24.2分鐘，補能10分鐘續(xù)航120km。

　　目前純電動小型車的市場需求不斷增加，在這個細分市場有比亞迪海鷗、五菱繽果以及比亞迪海豚3款月銷過萬的車型，而且海鷗在8月份的銷量達到了驚人的4.6萬臺，而隨著吉利星愿車型的推出，也預(yù)示著吉利開始爭奪純電動小型車市場，星愿憑借7.88-10.78萬的預(yù)售價以及出色的顏值，并且要配置有配置，再加上更具智能的車機系統(tǒng)，可以說是非常具有競爭優(yōu)勢的一款車型。

　　深藍S05

　　上市時間：10月份

　　預(yù)計售價：12萬起

　　深藍S05定位一款緊湊型SUV，提供增程版以及純電版，將于10月份正式上市，預(yù)計12萬起售。

　　深藍S05的最大的亮點是搭載HUAWEI百萬像素智趣光影大燈，DEEPAL 4K智趣云臺相機。130萬像素智趣光影大燈，可以投影出120寸超畫幅，并搭配2個25w車外音響，可實現(xiàn)影音合一。同時也可以輔助夜間行車，可實現(xiàn)窄路示寬、轉(zhuǎn)向輔助、遠光增強等。DEEPAL 4K智趣云臺相機安裝在車頂上，是一臺擁有4800萬像素、可120°運動旋轉(zhuǎn)角度、180°拍攝視野，自帶電子防抖的相機，而且有64G存儲空間，可存約21000張照片或12小時視頻。

　　外觀方面，新車采用星際飛翼設(shè)計語言，看起來是一臺很年輕動感的車型。車身側(cè)面線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)低至0.25Cd，降低了能耗，同時還配備了低風(fēng)阻后視鏡、無框車門、隱藏式門把手、電動尾門等。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4620/1900/1600mm，軸距為2880mm。

　　智艙方面，深藍S05采用了15.4英寸中控屏+50英寸AR-HUD的抬顯，中控屏可實現(xiàn)左右最大15°的旋轉(zhuǎn)功能，同時搭載了DEEPAL OS 3.0車機系統(tǒng)，高通驍龍8155車機芯片，車機系統(tǒng)擁有16GB運行內(nèi)存、128GB存儲空間。支持可見即可說，語音連續(xù)對話，以及車外語音打開后備箱、空調(diào)、座椅通風(fēng)等功能。

　　智能輔助駕駛方面，深藍S05全系標配全系標配5個高清攝像頭（前視攝像頭800w）、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，可實現(xiàn)L2級別輔助駕駛，支持全速自適應(yīng)巡航及車道居中保持等功能。

　　動力方面，深藍S05增程版驅(qū)動電機最大功率160kW，匹配17.08kWh、27.28kWh兩種容量的電池組，純電續(xù)航里程分別為100km、155km，饋電油耗分別為4.95L/100km、5.05L/100km；純電版車型將搭載最大功率為175kW的驅(qū)動電機，匹配容量為56.12kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航里程為510km，并且配備3C超充，充電10分鐘，可續(xù)航百公里。

　　嵐圖知音

　　上市時間：10月13日

　　預(yù)售價：20.99-26.69萬

　　嵐圖知音是嵐圖旗下的第四款車，是整個東風(fēng)集團上下寄予厚望的一款中型純電SUV，此前已在成都車展開啟預(yù)售，預(yù)售價為20.99-26.69萬，新車基于ESSA智能電動架構(gòu)和全域800V碳化硅平臺打造，CLTC工況最高續(xù)航達到901公里，將于10月13日正是上市。

　　外觀方面，嵐圖知音采用家族式的設(shè)計語言，保留了標志性的貫穿式燈帶及可發(fā)光嵐圖標識，同時提供兩種不同風(fēng)格的前臉，其中一種采用車身同色封閉式前格柵，另外一種前格柵向內(nèi)凹的設(shè)計。

　　另外，嵐圖知音還在車頭采用了雙函道設(shè)計，空氣氣流可以從車頭燈帶下方進入，由前機艙蓋上的通風(fēng)口導(dǎo)出。官方表示，此設(shè)計可以為車輛提供下壓力，增強車身穩(wěn)定性。

　　嵐圖知音配備了隱藏式門把手、無邊框車門，前翼子板處帶有側(cè)后向攝像頭。車身尺寸方面，嵐圖知音長寬高分別為4725/1900/1636mm，軸距2900mm。

　　智能座艙方面，嵐圖知音搭載高通驍龍8295車機芯片，配有15.05英寸OLED顯示屏，并支持向副駕側(cè)滑移。同時，在副駕手套箱上方，還配備了隱藏式小桌板。

　　智能駕駛方面，嵐圖知音搭載了自研視覺智駕系統(tǒng)，硬件上配備了兩顆德州儀器TDA4智駕芯片，算力16TOPS，10顆攝像頭+5顆毫米波雷達。功能上可以支持高速NOA和城區(qū)LCC。

　　動力方面，嵐圖知音配備800V高壓平臺，將會有兩驅(qū)和四驅(qū)的版本。四驅(qū)版電池容量為76.9千瓦時/77.3千瓦時，前后電機最大功率均為160千瓦，續(xù)航里程為570公里。

　　兩驅(qū)版車型有兩種電池版本，一種版本搭載四驅(qū)版同款電池，驅(qū)動電機最大功率為215千瓦，續(xù)航里程為625公里。此外還有另一種電池版本，配備寧德時代提供的三元鋰電池組，電池容量分別為78.7千瓦時和108.7千瓦時，續(xù)航里程分別為650公里和901公里，搭載的驅(qū)動電機最大功率為230千瓦。另外，新車還將配備5C超充技術(shù)，15分鐘最快可增加515公里續(xù)航。

　　作為嵐圖品牌寄予厚望的一款車型，嵐圖知音的亮點并不算太突出，然而可以在價格上多做做文章。要知道在20-25萬電動SUV市場，現(xiàn)在正在變成一片血海，有多款競爭力很強的車型相繼上市，包括樂道L60、阿維塔07、極氪7X等，如果嵐圖知音入門版的價格能進入到15萬區(qū)間，相信會引起一定的市場反響。

　　極氪MIX

　　上市時間：10月底

　　預(yù)計售價：25萬左右起

　　極氪MIX作為極氪旗下第五款車型，將于10月底正式上市，新車基于浩瀚-M構(gòu)架打造，定位一款中型MPV。

　　外觀方面，極氪MIX采用了與極氪007相似的極簡設(shè)計語言，前臉線條偏向圓潤，前大燈為細長的造型，科技感十足。

　　車身側(cè)面，極氪MIX采用了“大面包式”的車身結(jié)構(gòu)，使它會擁有很寬敞的車內(nèi)空間。該車駕駛員一側(cè)采用傳統(tǒng)前門+側(cè)滑后門，而副駕一側(cè)采用對開式側(cè)滑門。車身長寬高分別為4688/1995/1755mm，軸距達到了3008mm。

　　內(nèi)飾部分，座椅布局可以說是其最大的亮點，車輛前排的座椅左右兩側(cè)設(shè)計了扶手，左右通道是相通的，可以穿行，并且前排座椅可以向后旋轉(zhuǎn)。車輛后排是三個座椅的設(shè)計，但左右的兩個座椅還設(shè)計了腿托，提供了非常舒適的乘坐空間。另外，由于車輛右側(cè)采用對開滑門的設(shè)計，讓后排上下車將相當方便。

　　動力方面，新車將搭載最大功率422馬力的后置單電機，同時配備了容量為77度的電池包，根據(jù)配置不同，工信部純電續(xù)航里程有550km和556km兩種版本。另外，新車還配備超過50度的前輪轉(zhuǎn)向角，使車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑小于5m。

　　極氪MIX創(chuàng)新的內(nèi)部空間設(shè)計打造了一個家庭小巴，開創(chuàng)了一個全新品類，這款車從亮相開始就吸引了眾多目光，如果價格合理，相信它將引領(lǐng)一個全新的細分市場。

　　海豹06 GT

　　上市時間：10月18日

　　預(yù)售價：15-20萬

　　海豹06 GT基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，定位于一款中型兩廂轎車。此前已在成都車展上公布盲訂價，為15-20萬元，并將于10月18日正式上市。

　　外觀方面，海豹06GT在許多細節(jié)方面都還原了OCEAN-M概念車的設(shè)計，其大燈造型依舊保留著海洋網(wǎng)的家族式設(shè)計風(fēng)格，在下包圍處采用三段式進氣口，整體風(fēng)格相當運動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4630mm/1880mm/1490mm，軸距達到2820mm。

　　內(nèi)飾方面，配備15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏、10.25英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，中控下方擁有手機無線充電以及電子擋把等設(shè)計。此外，它還配備桶形座椅，符合主打性能的定位。

　　內(nèi)飾方面，海豹06 GT配備了DiLink 100車機系統(tǒng)，可實現(xiàn)全場景智能語音控制、地圖壁紙雙桌面、3D控車等功能。此外，海豹06GT配備DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2級輔助駕駛，支持自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動泊車等功能。

　　動力部分，新車提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種，其中單電機車型有160kW/310N·m和165kW/330N·m兩個版本。雙電機四驅(qū)車型前電機最大功率110kW，后電機最大功率200kW，并配備iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和FSD可變阻尼減振器，0-100km/h加速僅需4.9s。續(xù)航方面，新車將搭載容量為59.52度和72.96度兩種電池組，CLTC工況下對應(yīng)續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里。

　　在新能源市場中，兩廂且偏向性能的轎車可選擇性不多了。但隨著海豹06 GT的出現(xiàn)，可以滿足那些想要追求純電小鋼炮的年輕人。

　　方程豹豹8

　　上市時間：10月份

　　預(yù)計售價：30萬左右起

　　方程豹豹8是方程豹品牌的第二款車型，它定位一款中大型SUV，也將是比亞迪旗下首款搭載華為乾崑ADS 3.0高階智駕的車型，基于 DMO平臺打造，配備全功能版云輦-P車身液壓控制系統(tǒng)，并將于10月份上市。

　　車身尺寸方面，豹8長寬高分別為5195/1994/1875mm，軸距為2920mm。

　　值得一提的是，我們看到新車配備激光雷達，就在不久前比亞迪方程豹與華為在深圳簽訂智能駕駛合作協(xié)議。此次合作是針對比亞迪旗下方程豹汽車展開智能駕駛的深入聯(lián)合研發(fā)，首款產(chǎn)品聚焦方程豹豹8車型，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，共同打造全球首個硬派專屬智駕方案。

　　豹8搭載的云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，擁有更長的懸架調(diào)節(jié)行程，滿足全地形通行能力。同時還能在限高場景通過超低模式降低車身，防止事故發(fā)生。此外，豹8也具備了阻尼可調(diào)與三級剛度可調(diào)功能，則能提升車輛在各工況下的駕乘舒適感和安全性。路遇顛簸時，可調(diào)節(jié)阻尼，獲得更好的舒適性；一、二級剛度調(diào)節(jié)能夠抑制車身側(cè)傾、過彎位移，兩者配合下保證了車輛的行駛安穩(wěn)性與駕乘舒適性。據(jù)官方表示，車輛即使在越野飛坡場景下，三級剛度調(diào)節(jié)能讓車輛減少50%沖擊載荷，從1.5m高處跌落時仍可正常使用。

　　此外，豹8搭載的全功能版云輦-P還具備主動預(yù)瞄功能。依托雙目攝像頭及激光雷達技術(shù)，通過識別結(jié)構(gòu)化道路表面路況，能夠提前感知，瞬時完成阻尼的自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

　　懸架方面，非承載式車身的方程豹豹8前后均為雙叉臂獨立懸架，另外配有三把差速鎖。由于DMO超級混動越野平臺的特性，車輛取消了傳統(tǒng)的傳動軸，中央差速鎖被替換為電子的軸間能量中鎖。

　　豹8搭載的DMO平臺是以電為主、城市和越野兼得的混動平臺，支持智能三把鎖、越野專用低速四驅(qū)以及擁有900mm涉水深度等。

　　動力上，豹8搭載一臺2.0T發(fā)動機與前200kw、后300kw驅(qū)動電機組成的插混系統(tǒng)，綜合功率可達550kW，系統(tǒng)扭矩可達760N·m。在智能電四驅(qū)系統(tǒng)加持下0-100km/h加速時間為4.8s。

　　馬自達EZ-6

　　上市時間：10月26日

　　預(yù)售價：16-20萬

　　作為馬自達品牌的首款新能源轎車馬自達EZ-6，在9月28日已開啟預(yù)售，共推出7款車型，其中包括4款增程版車型，3款純電版車型，預(yù)售價為16-20萬元。馬自達EZ-6定位一款純電/增程中型車，基于長安EPA混動平臺打造，將于10月26日正式上市。

　　外觀方面，馬自達EZ-6純電車型采用封閉式前格柵，增程式車型則使用開放式前格柵。同時，其大燈采用分體式結(jié)構(gòu)。

　　車身側(cè)面，馬自達EZ-6是一種溜背轎跑造型，較短的前后懸設(shè)計為整車帶來了更強的運動感。由于電池的加入，使馬自達EZ-6的車身高度以及車側(cè)看起來更加厚實。車尾部分，車輛采用貫穿式尾燈組并搭配小鴨尾擾流板。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm。

　　內(nèi)飾方面，馬自達EZ-6配備了14.6英寸中控屏、50英寸的AR-HUD、高通8155車機芯片、14揚聲器索尼音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、前排零重力座椅等。

　　智能駕駛方面，馬自達EZ-6配備了5個毫米波雷達，5個攝像頭，12個超聲波雷達，可支持撥桿變道、自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能。

　　動力方面，新車有增程和純電兩種動力。增程車型搭載1.5L增程器，最大功率70kW，電機功率160kW，配備磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程為130km/200km，最大綜合續(xù)航為1301km。純電車型搭載單電機，最大功率190kW，配備56.1kWh/68.8kWh電池組，CLTC續(xù)航里程為480km/600km。

　　smart精靈#5

　　上市時間：10月27日

　　預(yù)售價：24.5萬起

　　在9月20日，smart精靈#5已正式開啟預(yù)訂，預(yù)售價為24.50萬起，將于10月27日上市，并在11月中旬開始交付。新車最大的亮點是配備激光雷達，無圖端到端高階智駕，魔毯空氣懸架，采用800V平臺，最大續(xù)航里程可達740公里。

　　從新車的設(shè)計上來看，smart精靈#5相比此前的#1與#3有著更加明顯的區(qū)別。前大燈組是由貫穿式的LED燈帶結(jié)合間斷樣式的LED燈組組合而成。

　　smart精靈#5側(cè)面的造型是一個非常標準的SUV樣式，車身腰線從車頭貫穿至車尾。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4705/1920/1705mm，軸距為2900mm，號稱史上最大的smart車型。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了13英寸OLED 2.5K雙聯(lián)屏，10.3英寸全液晶儀表盤以及25.6英寸的AR-HUD，并采用AMD V2000車機芯片，還是首款搭載豆包AI大模型的車型。

　　智駕方面，新車配備無圖智駕輔助系統(tǒng)，采用smart Pilot Assist多段端到端模型，全國高速高架和全國城區(qū)道路可用。此外，還擁有APA可見即可泊、RPA遙控泊車、LPA記憶泊車等泊車功能。高速NSP智能領(lǐng)航輔助交付即開通，城市NSP 2024年Q4首批城市交付，預(yù)計2025年Q2將覆蓋全國。

　　懸架方面，新車配備精靈魔毯空氣懸架，懸架高度可調(diào)范圍90mm，CCD連續(xù)可變阻尼減振器響應(yīng)速度500次/秒。

　　動力方面，smart精靈#5基于800V架構(gòu)打造，提供單電機與雙電機版本。其中單電機版分為250kW和267kW兩種，前者搭配磷酸鐵鋰電池，后者搭配三元鋰電池組。雙電機版則分為普通版和BRABUS性能版，前者綜合最大功率432kW（前165kW/后267kW），BRABUS性能版綜合功率475kW（前165kW/后310kW），0-100km/h加速時間4.9秒。電池方面將會配備76kWh和100.01kWh兩種，續(xù)航里程則有570km、660km、670km、720km和740km多種可選。