極星Q3銷量同比下降14% 正在進(jìn)行戰(zhàn)略評(píng)估

　據(jù)路透社報(bào)道，10月11日，極星（Polestar）新任首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Lohscheller表示，極星第三季度電動(dòng)汽車銷量為11,900輛，較去年同期的13,900輛同比下跌14%。當(dāng)前，該公司正在對(duì)其運(yùn)營(yíng)進(jìn)行戰(zhàn)略評(píng)估。

　　極星還表示，由于市場(chǎng)形勢(shì)艱難以及進(jìn)口關(guān)稅的影響，該公司預(yù)計(jì)全年?duì)I收將停滯不前。去年，該公司的營(yíng)收為23.8億美元。

　　近期，極星進(jìn)行了重大人事調(diào)整，任命了新的首席執(zhí)行官、設(shè)計(jì)主管、董事會(huì)主席和首席財(cái)務(wù)官。自10月1日上任以來(lái)，Michael Lohscheller在首次公開(kāi)發(fā)言中還宣布了一項(xiàng)戰(zhàn)略評(píng)估計(jì)劃，旨在“為極星的發(fā)展開(kāi)辟一條清晰道路”，并表示將于明年1月16日再發(fā)布今年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。

　　Michael Lohscheller說(shuō)道：“我們未來(lái)成功的關(guān)鍵在于發(fā)展商業(yè)能力：從展示產(chǎn)品轉(zhuǎn)向積極銷售汽車。采用更積極的銷售模式已經(jīng)支持了我們的雄心壯志，因?yàn)槭着捎迷撃Ｊ降氖袌?chǎng)已展現(xiàn)出強(qiáng)勁的訂單量。”

　　極星重申了到明年年底實(shí)現(xiàn)收支平衡現(xiàn)金流的目標(biāo)，盡管這一目標(biāo)規(guī)模較之前有所降低。Cantor Fitzgerald的高級(jí)股票分析師Andres Sheppard說(shuō)道：“我認(rèn)為這是鼓舞人心的，因?yàn)檫@暗示了極星采取了成本控制戰(zhàn)略，并在定價(jià)、成本和生產(chǎn)過(guò)程間尋求協(xié)同效應(yīng)?！?/P>

　　另外，極星表示，鑒于當(dāng)前市場(chǎng)狀況和該公司的業(yè)績(jī)預(yù)期，極星正在與仍遵守其貸款條款的俱樂(lè)部貸方進(jìn)行建設(shè)性對(duì)話。

　　Andres Sheppard表示，極星離獲得充足資金還有很長(zhǎng)的路要走，且極星將不得不在明年第二季度或第三季度再籌集更多資金。

　　上述報(bào)道發(fā)布后，極星的股價(jià)下跌逾3%。

　　與其他電動(dòng)汽車制造商一樣，極星一直受到高利率等因素影響。隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求降低，并轉(zhuǎn)向更實(shí)惠的混合動(dòng)力汽車，極星汽車銷量也因此下滑。

　　為應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車需求放緩，極星一直在通過(guò)裁員以及與供應(yīng)商談判降低其各產(chǎn)品線的制造成本來(lái)削減成本。

　　今年8月份，極星表示，已達(dá)成13億美元外部融資目標(biāo)。今年年初，該公司曾面臨嚴(yán)重財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)沃爾沃汽車曾表示將停止向該公司提供資金。

　　此外，美國(guó)和歐洲正計(jì)劃對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，這迫使極星擴(kuò)大其在美國(guó)的生產(chǎn)基地，并將生產(chǎn)逐漸從中國(guó)轉(zhuǎn)移。