快科技10月16日消息,新加坡《商業(yè)時報》近期發(fā)表的分析文章指出,德國汽車制造商大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳在電動汽車市場上正被中國本土品牌超越。
該媒體強調(diào),隨著中國消費者越來越傾向于選擇電動化和智能化的汽車,德國品牌在傳統(tǒng)馬力和操控性方面的優(yōu)勢正在消失。
據(jù)悉,德國汽車制造商在中國市場的份額已從2020年的四分之一下降到近15%,而在電動汽車市場的份額還不到10%。
這些品牌在內(nèi)燃機時代的主導(dǎo)地位使它們低估了電動化時代新競爭對手的威脅,同時它們對燃油車?yán)麧櫟囊蕾囈沧屗鼈冊诟偁幹刑幱诓焕恢谩?/P>
第三季度,寶馬、梅賽德斯-奔馳和保時捷在中國市場的銷售額均出現(xiàn)下滑,保時捷的銷量更是暴跌19%,創(chuàng)下了十年來最差表現(xiàn)。
盡管面臨困境,德國汽車制造商并未放棄中國市場,而是在轉(zhuǎn)移更多資源以奪回市場份額。
當(dāng)前,大眾汽車計劃繼續(xù)實施“在中國,為中國”的戰(zhàn)略,而寶馬和梅賽德斯-奔馳也計劃采用更本地化的方法來吸引中國消費者。
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