今年3月,第五代勝達(dá)在美國正式上市,截至目前的月均銷量約為10000臺,有著不錯的市場表現(xiàn)。前不久,北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)在成都車展正式上市,其沿用了海外版車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計,并全系搭載2.0T+8AT的動力組合,具有不俗的產(chǎn)品競爭力。那么針對新車應(yīng)如何選擇,本期《購車指南》為您解答。
上述廠家指導(dǎo)價僅代表2024年9月20日的價格,如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn)
8月30日,北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)在成都車展正式上市,新車共推出5款車型,官方售價區(qū)間為19.58-26.88萬元。即刻下定,還可享輕野萬元抵扣禮、輕野萬元置換禮、3年0息金融權(quán)益等(詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)。
一、車型簡述
外觀方面,第五代勝達(dá)采用了現(xiàn)代汽車全球“ONE Model”設(shè)計理念,整體風(fēng)格方正、硬派,打破了以往勝達(dá)的固有印象。細(xì)節(jié)方面,前格柵加入了點陣式設(shè)計,增添了不少時尚感,再搭配“H”造型日間行車燈,令整個前臉極具辨識度。
側(cè)面是當(dāng)下流行的“方盒子”設(shè)計,線條平直、硬朗。雖然整體造型方方正正,但風(fēng)阻系數(shù)相比老款卻有所降低,僅為0.3Cd。車尾是第五代勝達(dá)的一大亮點,首先整體造型非常獨特,很有美式硬派SUV的味道。其次,尾燈的設(shè)計也十分新穎,內(nèi)部同樣采用了“H”形樣式,與車頭相互呼應(yīng),增強視覺完整性。
輪圈方面,探索家Ari和探索家Pro采用五輻輪圈,造型較為簡約,輪胎規(guī)格分別為235/60 R18和255/45 R20。其他三款車型均采用多輻雙色輪圈,造型非常動感,可以為側(cè)面增添不少運動氣息,與之匹配的輪胎規(guī)格為245/45 R21。
車身顏色方面,第五代勝達(dá)提供多達(dá)8種車身顏色可選,并且有珍珠漆、素色漆以及啞光漆,種類也較為豐富。其中大地棕(啞光漆)和晨露白(啞光漆)需要額外花費2000元進行選裝。這8種車身顏色中,我個人推薦大地棕(啞光漆),與其硬朗、方正的外觀非常貼合,也是第五代勝達(dá)的主打色。
內(nèi)飾方面,第五代勝達(dá)采用了與第十一代索納塔相同的家族式設(shè)計,但加入了更多平直的線條,與外觀相互呼應(yīng)。大量Nappa真皮以及麂皮絨材質(zhì)的加入,也為內(nèi)飾增添了不少豪華感。配置方面,中高配車型配備雙12.3英寸全景曲面屏、前排雙手機無線充電等,并全系標(biāo)配L2級智能輔助駕駛,更貼合當(dāng)下消費者的用車需求。
動力系統(tǒng)方面,第五代勝達(dá)全系搭載2.0T+8AT的動力組合,發(fā)動機最大功率為182kW,最大扭矩達(dá)到353N·m。在WLTC工況下,百公里綜合油耗最低為8.05L。
二、車型配置亮點及推薦
售價19.58萬元的探索家Air是全系最入門的車型,雖說是最低配,但配置表現(xiàn)倒也可圈可點。像是LED遠(yuǎn)/近光燈、自動頭燈、電動后備廂、真皮材質(zhì)多功能方向盤等實用功能均有配備,并且還標(biāo)配了非常豐富的主/被動安全配置。不過,探索家Air的舒適性以及智能化配置較為欠缺,因此不是本次的推薦車型。
三、推薦車型配置差異分析
售價21.88萬元的探索家Pro是本次的推薦車型。通過車型配置對比可以看出,相比于探索家Air,推薦車型增加了車頂行李架,輪圈尺寸也升級為20英寸,擁有更好的外觀視覺效果,并且還配備了國人熱衷的電動天窗。此外,推薦車型還增加了12.3英寸全液晶儀表盤、前排手機無線充電功能、副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能、自動空調(diào)等,可以有效提升日常用車的便利性以及舒適性。為此多花費23000元還是非常劃算的。
鑒賞家Pro雖然相比推薦車型在配置上有所提升,如增加了DOW開門預(yù)警、BOSE音響等,但都屬于錦上添花的類型,為此再多花17000元并不劃算,性價比不高。
綜合來看,個人更推薦指導(dǎo)價為21.88萬元的探索家Pro,建議消費者在購買時優(yōu)先考慮。
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