近日,工信部官網(wǎng)公布了長安歐尚S20的官方申報(bào)信息,作為一款定位緊湊級轎車的純電家用車,該車的尺寸達(dá)到了4770x1840x1470mm,軸距也來到了2765mm,與現(xiàn)款長安逸動十分接近。
外觀方面,新款歐尚S20也頗具逸動的神韻,整車采用了新流動美學(xué)的設(shè)計(jì)理念。從前臉上看,整體觀感棱角分明,可謂線條感十足。中網(wǎng)則采用了無邊界格柵的設(shè)計(jì)并在中部融入了長安品牌LOGO的元素,這種設(shè)計(jì)不僅提升了新車的觀感氣質(zhì),同時(shí)也將車輛的辨識度拉高了一個(gè)層次。下方兩側(cè)的側(cè)進(jìn)風(fēng)口則采用了不規(guī)則多邊形的設(shè)計(jì)并用銀色鍍鉻飾條進(jìn)行了裝飾,配合形似鱗片和鎧甲的中網(wǎng)設(shè)計(jì)以及輪廓線條分明的整體造型,看上去頗具科技感和未來感,不過修長的前大燈又恰似人臉上的丹鳳眼,為新車增添了一絲“嫵媚”的氣息。
到了車身側(cè)面,流暢細(xì)膩的線條進(jìn)一步體現(xiàn)了新流動美學(xué)的設(shè)計(jì)語言,給人柔和舒適的視覺反饋,不過,側(cè)面下部則布置了硬朗的線條,讓車在“陰柔之美”和“陽剛之氣”之間達(dá)到了某種微妙的平衡。值得一提的是,長安歐尚S20并沒有采用新能源汽車標(biāo)志性的隱藏式門把手設(shè)計(jì),而是沿用了傳統(tǒng)的外拉式門把手。
車身尾部也將新流動美學(xué)的設(shè)計(jì)思路貫穿到底,采用了貫穿式尾燈組,而在燈組的上方,車身稍稍向外凸起形成了一個(gè)觀賞性十足的小鴨尾,像是在宣告這輛車也有著不俗的運(yùn)動屬性。有意思的是,作為一款純電動轎車,該車在車尾下方兩側(cè)依舊布置了兩個(gè)四邊形的排氣口,或許這就是對燃油車時(shí)代的致敬吧!
作為一款主打家用市場的純電轎車,空間自然是大家最為關(guān)注的重點(diǎn)之一,參考與其尺寸相當(dāng)?shù)拈L安逸動,新車的車內(nèi)空間應(yīng)該不會太小,能夠滿足家用出行的需求,不過詳細(xì)的數(shù)據(jù)則需要等待官方的進(jìn)一步通知了。
動力方面,長安歐尚S20將搭載一臺重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的驅(qū)動電機(jī),最大功率為105kW,同時(shí)將配備一塊時(shí)代上汽或?qū)幍聲r(shí)代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組,支持充電和換電兩種補(bǔ)能模式。值得一提的是,長安汽車與蔚來汽車在2023年12月達(dá)成了換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議,這意味著未來長安歐尚S20有機(jī)會體驗(yàn)蔚來汽車的換電服務(wù)。
其他方面,根據(jù)工信部官網(wǎng)披露的信息,新車預(yù)計(jì)將提供17英寸和18英寸兩種規(guī)格的鋁合金輪轂以滿足用戶的多樣化需求,同時(shí)還將支持定制側(cè)邊亮條方案、輪轂方案等個(gè)性化服務(wù)。
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