15萬級超大杯享受 試駕啟源A07全新真香版

　　絕對大部分消費者，在購買商品時都希望自己花最少的錢，買到最超值的商品，花小錢辦大事的消費理念，已經(jīng)貫穿了我們的生活，也成為了很多人的消費習(xí)慣。汽車這類大件物品的消費場景下，有沒有花小錢辦事的好事發(fā)生呢？答案是肯定有。

　　這次我就借著本篇文章，給屏幕前持幣待購的你，推薦一款超高顏值、空間寬敞、在滿足您家庭用車需求的同時，還能帶您去詩和遠方的車型，來自長安啟源品牌的-長安啟源A07(配置|詢價)全新真香版。

　　現(xiàn)在的中大型轎車市場卷的厲害，質(zhì)價比優(yōu)秀的車型可選擇的有很多，那為什么我要推薦長安啟源A07全新真香版呢？下面就從它的外觀、配置、乘坐舒適性、駕駛感受這幾方面和您聊聊，看看它適不適合你。

　　中大型轎車尺寸 15萬級全覆蓋

　　長安啟源A07全新真香版正如它的名字一樣，不僅配置香，在價格上更香。本次新車共推出了8款車型，其中增程車型4款，純電車型4款，13.59-15.39萬元。增程版除了入門版車型外，其余車型的CLTC純電續(xù)航里程均提升至230公里，綜合續(xù)航能力達到1300公里，相比插電混動車型更有優(yōu)勢。

　　該車搭載3C快充功能，可實現(xiàn)充電峰值充電功率170kW，30%—80%僅需15分鐘，充電5分鐘即可增加續(xù)航里程最高100公里。目前長安啟源A07全新真香版，在15萬級中型純電轎車市場中，做到了覆蓋525KM、625KM、710KM里程續(xù)航車型，全方位滿足不同用戶的續(xù)航需求。

　　來看新車的外觀，我們這次體驗的是長安啟源A07 2025款增程真香版230旗艦版。新車作為一臺定位中大型的轎車產(chǎn)品，考慮到了相應(yīng)用戶群體的的審美習(xí)慣，所以在設(shè)計上并沒有做的特別浮夸和激進，而是采用了時尚優(yōu)雅的設(shè)計手法，同時加入了適量的運動元素來烘托動感。

　　整車使用了低重心寬體設(shè)計，所以從車頭看上去就顯得十分的低趴，具有很強的運動感和穩(wěn)定感。純電版和增程版車型在前臉的造型上保持一致。增程版下格柵進行了黑化處理，并不會覺得突兀。前貫穿燈由LED燈源組合，長1752mm，明亮通透，配備32顆晶瑩剔透的小厚壁轉(zhuǎn)向燈，造型新穎，側(cè)面精致花紋點綴，提升質(zhì)感。升級后的前貫穿燈啟動即自動點亮，優(yōu)雅沉穩(wěn)盡顯高級，有效提升辨識度和高級感。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為4905*1910*1480毫米，軸距為2900毫米，這個尺寸即便在同級車型中，也妥妥的是第一梯隊。優(yōu)雅的流線造型，使用了隱藏式車門把手，車身風(fēng)阻系數(shù)僅為0.22cd。無框車門開合角度72度，方便進出。新車提供了雪峰白、修竹青、遠山紫、曜石黑四種車身配色。

　　車尾造型也是非常簡潔，搭載長達770mm的超長LED高位剎車燈，采用LED直射+豪華紋路設(shè)計，極大提升車輛視覺吸引力和辨識度，點亮后里面的紋理與前日行燈形成呼應(yīng)。溜背角度適中，到末端處用一個小鴨尾造型收尾，干凈利索。

　　車頂和后風(fēng)擋使用了一體化設(shè)計，看上去就像是一個整體。后備廂掀背式開啟，開啟高度離地最大1.8米，后備廂開口高度1.1米，方便拿取物品。后排座椅靠背完全向前翻折放平，容量空間可拓展至1174升。

　　新增內(nèi)飾配色 后排乘坐空間舒適度優(yōu)化

　　長安啟源A07全新真香版幾乎沒有變化，走的還是很有設(shè)計感和豪華的路線，整體的做工和用料都非常不錯。新增加了全新烏木棕主題內(nèi)飾，汲取烏木自然色澤，融合棕色的溫暖與穩(wěn)重，盡顯自然豪華。除此之外還提供了淡云灰、暮夜黑和赤緹紅（選裝）三種配色的內(nèi)飾。

　　座艙”懸浮島嶼”為設(shè)計靈感。主儀表板和門板強烈的連續(xù)性，讓內(nèi)飾造型整體感更強，營造和諧統(tǒng)一的視覺享受；上儀表板懸浮隱藏式風(fēng)口設(shè)計。懸浮中央扶手，使主副駕空間相連，拉近人與人的距離，并且方便拿取上下層物品。雙層設(shè)計使懸浮視效更突出，增加設(shè)計感。

　　車內(nèi)中控臺使用仿木紋裝飾煥新韶華杏黑木，保留實木觸感的同時提升質(zhì)感，時尚精致。無線充電面板新增植絨感材質(zhì)，防止顛簸手機滑動。

　　2.5K分辨率15.4英寸超窄邊框懸浮大屏，視覺、操作俱佳。2560X1600超高清分辨率，85%的NTSC高色域以及1000nit峰值亮度，畫面顯示豐富細膩靈動，保證在強光下也能看清，120HZ觸控刷新率，加上8155車機芯片操作反應(yīng)靈敏、順滑流暢。

　　新增恒溫座艙模式和露營模式，恒溫座艙模式可保持用戶離開車后車內(nèi)恒溫換氣，讓寵物在車內(nèi)更舒適自在地等待；露營模式下，車艙供電如常，玩耍疲憊后回到車內(nèi)無須啟動就可舒適休息。結(jié)合休憩模式、神游模式、冥想模式、提神模式、觀影模式、嗨歌模式和洗車模式構(gòu)成9大智慧模式，全面滿足場景需求。

　　車機操作直觀簡潔，可見即點，屏幕左側(cè)的選項卡可根據(jù)自己的使用習(xí)慣進行調(diào)整。車機內(nèi)置了豐富的APP，智能語音也有所配備。支持多音區(qū)一語多意+連續(xù)對話，多個指令一句話搞定。

　　試駕車型前排座椅提供了電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)和加熱功能，試駕的車型上還具備氣動式8點按摩系統(tǒng)。擁有5種按摩模式、3種按摩力度。新車優(yōu)化了后排座椅的乘坐舒適性，填充物相比老款更軟，椅墊長度也有一定增加。實測體驗者身高180厘米，進入后排可以看到椅墊對大腿的承托到位，頭部和膝部空間空間富富有余。

　　 CLTC純電續(xù)航續(xù)航里程提升 駕駛有高級感

　　試駕的增程車型搭載最新一代長安新藍鯨HE1.5NA增程專用發(fā)動機，搭載進階A-ECMS智慧能耗最優(yōu)算法及多項領(lǐng)先系統(tǒng)，充分提高燃燒效率的同時降低功率損耗，量產(chǎn)發(fā)動機熱效率高達43.31%。百公里饋電油耗低至3.94L（CLTC）。

　　增程車型的后電機輸出功率為160KW，最大扭矩達320N·m，配備無極能量回收與停車不點頭的CST舒適停車系統(tǒng)，行車中智能匹配能量回收力度，實現(xiàn)平穩(wěn)無沖擊的駕駛體驗。后H臂多連桿獨立懸掛加上后輪驅(qū)動，實際體驗下來駕駛樂趣和操控穩(wěn)定性都表現(xiàn)不錯。

　　在智駕方面，全系標(biāo)配了L2+級IACC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，升級前置攝像頭至800W像素，識別距離更遠、識別精度更準(zhǔn)，進一步提升智能領(lǐng)航系統(tǒng)在不同路況下駕駛穩(wěn)定性、舒適性、安全性。同時還配備了APA高級智能泊車系統(tǒng)，還創(chuàng)新性地配備了50米循跡倒車功能和APP遠程遙控手機泊車（直進直出）的解決方案。

　　長安啟源A07全新真香版使用了后驅(qū)的驅(qū)動方案，所以在駕駛感受上會與前驅(qū)車型有明顯區(qū)別，在操控上更靈活，車輛在快速變線和上下大曲率匝道時，前轉(zhuǎn)向會更加靈活。該車的動能回收靠后電機進行，動能回收力度并不大，松開加速踏板后沒有明顯的拖拽感。

　　增程版車型的后電機功率160kW，峰值扭矩320?！っ?，提供了舒適、運動、自定義等駕駛模式。該車的加速踏板調(diào)校的偏重，在長途駕駛時會比較省力，同時踩踏起來的腳感也更扎實。動力表現(xiàn)方面，這臺車算是很猛的那種，加速體感明顯，即便是電池電量低于30%加速能力也沒有衰減。

　　新車的整體NVH表現(xiàn)不錯，別看使用了無邊框車門，但在高速行駛下，車內(nèi)的噪聲表現(xiàn)依然不太明顯。增程器的啟動后能感覺到有輕微的震動，但聲音并不惱人，加速時還能感覺到有點像排氣聲浪。

　　這個底盤的調(diào)校還挺扎實的，避震軟硬我認為是比較適中的，在通過高架橋接縫，或者凸起的高速公路提醒帶的時候，高頻的震動基本能被化解掉。在通過公路減速帶或者稍大的顛簸路時，下壓和回彈阻尼的設(shè)定還算不錯，整體的乘坐舒適型沒問題。

　　寫在最后：看完文章我想您應(yīng)該明白我為什么向您推薦這款車了。長安啟源A07全新真香版在保留了原有車型優(yōu)勢的前提下，對座艙智能化、駕駛品質(zhì)以及大家最關(guān)心的續(xù)航等幾大方面進行了升級。升級后新車在各方面的競爭力明顯增加，無論是與自己比還是與同級競品相比，優(yōu)勢是顯而易見的。而在15萬級可以覆蓋增程、純電的車型并不多，可以說長安啟源A07全新真香版是價格實惠選擇還多。如果您對長安啟源A07全新真香感興趣，可以去店里具體了解下。