因?yàn)檎w份額較大,緊湊型SUV市場一直是各大車企角逐的重點(diǎn)市場。在這個(gè)細(xì)分市場中,消費(fèi)者的可選車型很多。隨著市場競爭越來越激烈,很多合資品牌也推出價(jià)格親民的緊湊型SUV。對于家庭用戶,一款高性價(jià)比合資緊湊型SUV是不錯(cuò)的選擇。
此次我們推薦的四款車型分別是2023款上汽通用別克昂科拉PLUS(以下簡稱昂科拉PLUS)、2025款上汽大眾途岳新銳(以下簡稱途岳新銳)、2024款廣汽豐田鋒蘭達(dá)(以下簡稱鋒蘭達(dá))和2023款北京現(xiàn)代ix35升級版 沐颯(以下簡稱沐颯),四款車型均定位為緊湊型SUV。價(jià)格方面,雖然途岳新銳廠商指導(dǎo)價(jià)較高,但它有著較大的終端優(yōu)惠。
一、外觀
外觀方面,四款車型都很有各自的特色,特別是在前格柵設(shè)計(jì)方面,具有明顯的品牌基因,擁有很高的辨識度。昂科拉PLUS采用別克品牌最新設(shè)計(jì)語言,倒梯形前格柵和分體式大燈組,提升了前臉的運(yùn)動(dòng)感。鋒蘭達(dá)前臉設(shè)計(jì)與海外版車型相同,下方的大尺寸進(jìn)氣格柵有效降低了視覺重心。途岳新銳前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格與大眾品牌純電動(dòng)車型相似,車頭下方的橫向裝飾條拉寬了視覺寬度。沐颯以 Sensuous Sportiness (感性運(yùn)動(dòng))設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ),參數(shù)化寶石前格柵展現(xiàn)了北京現(xiàn)代對動(dòng)感美學(xué)的理解;垂直排列的LED前大燈,增強(qiáng)了車頭的厚重感。
車尾方面,四款車型的整體視覺效果都非常飽滿,彰顯出家用SUV氣質(zhì)。昂科拉PLUS和鋒蘭達(dá)并未采用目前流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。沐颯配備曲率引擎式LED組合尾燈,呈現(xiàn)出橢圓形的效果。途岳新銳尾燈組的整體感很強(qiáng),兩側(cè)尾燈和中間的大眾車標(biāo),通過裝飾條連接起來。
車身尺寸方面,從數(shù)據(jù)上來看,鋒蘭達(dá)的車身長度占優(yōu),沐颯則是車身寬度、高度和軸距占優(yōu)。
外部配置方面,昂科拉PLUS整體表現(xiàn)更全面,是四款車型中唯一標(biāo)配電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶的車型,且可開啟全景天窗也是標(biāo)配。沐颯在四款車型中獨(dú)享遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,提高了日常操作便利性,但它也是唯一一款未標(biāo)配天窗的車型。相比之下,鋒蘭達(dá)整體配置表現(xiàn)一般,是四款車型中唯一未配備車頂行李架和LED日間行車燈的車型。
二、內(nèi)飾
內(nèi)飾方面,四款車型均出自傳統(tǒng)車企之手,在設(shè)計(jì)方面也更注重實(shí)用性,昂科拉PLUS、途岳新銳和鋒蘭達(dá)均保留了一定數(shù)量的常用功能實(shí)體按鍵。昂科拉PLUS配備由10.25英寸儀表和10.25英寸中控屏幕組成的雙聯(lián)屏,全面提升了座艙科技感。沐颯配備了12.3英寸中控屏幕,并與儀表采用一體式設(shè)計(jì),獲得雙聯(lián)屏的視覺效果。相比之下,途岳新銳和鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯傳統(tǒng),鋒蘭達(dá)的中控屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì),尺寸為10.25英寸;途岳新銳的中控屏幕尺寸僅為9.2英寸。
內(nèi)部配置方面,途岳新銳獨(dú)享自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、溫度分區(qū)控制和前排手機(jī)無線充電功能,并標(biāo)配前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)和后座出風(fēng)口,用車體驗(yàn)更好。相較之下,鋒蘭達(dá)內(nèi)部配置表現(xiàn)稍顯遜色,是四款車型中唯一采用手動(dòng)空調(diào)的車型。
三、性能
動(dòng)力方面,昂科拉PLUS和途岳新銳采用渦輪增壓進(jìn)氣形式,沐颯和鋒蘭達(dá)則采用自然吸氣進(jìn)氣形式。從參數(shù)上來看,昂科拉PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率最為出眾,達(dá)到135kW。相比之下,沐颯在動(dòng)力輸出方面略顯遜色,是四款車型中最大扭矩最小的車型,且發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率也低于昂科拉PLUS和鋒蘭達(dá)。燃油經(jīng)濟(jì)性方面,沐颯的WLTC綜合油耗為6.94L/100km,是四款車型中最高的。
四、安全
安全配置方面,途岳新銳要略好于其他三款車型,在獨(dú)享前排中間氣囊的同時(shí),還配備了疲勞駕駛提示。鋒蘭達(dá)則是獨(dú)享主駕膝部氣囊。相比之下,昂科拉PLUS要略顯遜色。
五、駕駛輔助及智能化
駕駛輔助配置方面,途岳新銳表現(xiàn)相對更好,獨(dú)享前駐車?yán)走_(dá),并標(biāo)配倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)和并線輔助。相比之下,鋒蘭達(dá)不僅未配備前/后駐車?yán)走_(dá),倒車影像也未提供,對于新手來說不太友好。
智能化配置方面,昂科拉PLUS整體表現(xiàn)較為出眾,獨(dú)享語音免喚醒詞、多指飛屏操控、手勢控制、Wi-Fi熱點(diǎn)等。相比之下,鋒蘭達(dá)整體表現(xiàn)比較拉胯,配置缺失較多,與市場主流趨勢有些脫節(jié)。
總結(jié):
如果近期您正準(zhǔn)備入手合資緊湊型SUV,但預(yù)算又比較有限,此次推薦的四款車型非常值得考慮。這四款車型均出自國內(nèi)一線合資車企,售后服務(wù)和產(chǎn)品品質(zhì)均更有保障。通過上述對比不難發(fā)現(xiàn),昂科拉PLUS整體表現(xiàn)更均衡,不僅擁有更優(yōu)動(dòng)力表現(xiàn),智能化配置也更豐富。途岳新銳在提供不俗動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí),還擁有四款車型中最低的油耗,這與雙離合變速箱動(dòng)力傳遞效率更高有直接關(guān)系。鋒蘭達(dá)雖然在配置方面略顯遜色,但豐田品牌在可靠性和保值率方面的優(yōu)勢,是打動(dòng)消費(fèi)者的地方。沐颯的優(yōu)勢則是體現(xiàn)在擁有四款車型中最長的軸距,并配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,可以提供更好的使用體驗(yàn)。
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