別克這次可謂是火力全開(kāi)，別克轎車家族的旗艦車型君越剛在4月份上市，這才10月底就進(jìn)行了年度改款。別克此次提供了君越白金款與君越白金款艾維亞兩款，核心詞是“越級(jí)”。豪華車都喜歡在精雕細(xì)作之下將優(yōu)雅滲透到每一處。近日，我有幸對(duì)這款車進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，下面就跟隨我的視角，一同領(lǐng)略它的獨(dú)特魅力。
2025款君越依然延續(xù)了別克PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，整體造型舒展大方，端莊穩(wěn)重，盡顯大氣場(chǎng)。
君越白金款
車頭部分，2025君越白金款改為了夸張的梯形進(jìn)氣格柵，底部越尊版的鍍鉻橫條消失了，保險(xiǎn)杠下唇的鍍鉻范圍變大，溫和而不失霸氣，搭配羽翼光跡LED大燈也就是7形燈，讓前臉有此許呆萌感。
君越白金款艾維亞
白金款艾維亞則沒(méi)有變化，依舊以充滿動(dòng)勢(shì)的格柵造型進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)質(zhì)感。
車身尺寸沒(méi)有變化，4996mm的車身長(zhǎng)度配合艾維亞版1475mm（白金款1472mm）的車高以及2905mm的軸距，營(yíng)造出了經(jīng)典豪華轎車的側(cè)身比例。
車尾設(shè)計(jì)同樣出色，平直寬厚的車尾搭配長(zhǎng)達(dá)1.7米的展翼貫穿式尾燈，內(nèi)置352顆LED光源，光韻漸次舒展，在黑夜中顯得華麗，具有很高的辨識(shí)度。
君越白金款
君越白金款艾維亞
君越白金款提供的輪輞是225/55 R18，渦扇飛翼設(shè)計(jì)的科技灰。艾維亞車型則是245/45 R19專屬的普利司通TURANZA T005 自修補(bǔ)輪胎，對(duì)直徑不超過(guò)5毫米的異物刺穿可自動(dòng)補(bǔ)救。
進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的是大量應(yīng)用的一體式、懸浮感設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)打通了主副駕之間的中控隔斷，為車內(nèi)營(yíng)造出了一種全新的空間感。同時(shí)，車內(nèi)采用了高檔用料與精致做工相結(jié)合的方式，營(yíng)造出了豪華的車內(nèi)觀感。
在細(xì)節(jié)方面，龍鱗炫彩飾板采用雙色搪塑工藝，在光線下可折射出炫彩虹色，波光四起，為車內(nèi)增添了一份獨(dú)特的視覺(jué)效果。
氛圍燈是現(xiàn)在車型不可缺少的氣氛供托裝備，光線很亮?xí)r居然不能體會(huì)，遺憾的同時(shí)也透出了一份隱秘的科技感。
此外，GL8艾維亞同款流媒體后視鏡、全新懷擋式電子換擋系統(tǒng)等配置，也進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感和使用便利性。全新懷擋式電子換擋系統(tǒng)帶有向后扳動(dòng)行程避免誤操作，設(shè)計(jì)更加周到，使用更加方便。
座椅是衡量一款車舒適性的重要指標(biāo)。2025款君越配備了3D浮感舒享座椅，座椅骨架采用GM全球開(kāi)發(fā)骨架平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度與輕量化的平衡。前后排座墊長(zhǎng)度分別達(dá)505mm和482mm，能夠提供充足的大腿支撐。
座椅采用打孔真皮包覆，親膚性、透氣性和耐用性都非常出色。行業(yè)首創(chuàng)的座椅振動(dòng)安全提示功能，讓駕駛者更直觀地了解安全風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，而且感知效果更加顯著。
2025款君越在智能科技方面同樣表現(xiàn)出色，30英寸弧面6K屏采用曲面懸浮式設(shè)計(jì)，擁有6K（6001 x 934）分辨率，并經(jīng)過(guò)防指紋、防反射光工藝處理，色彩表現(xiàn)媲美專業(yè)顯示器。標(biāo)配了高通驍龍8155車規(guī)級(jí)旗艦芯片，7nm制程車載旗艦級(jí)芯片，算力高，性能強(qiáng)，操作反應(yīng)流暢、迅速。
最新版的別克eConnect智聯(lián)科技，支持個(gè)性化定制卡片首頁(yè)，并全新升級(jí)智能語(yǔ)音助手，實(shí)現(xiàn)多種用戶場(chǎng)景一鍵直達(dá)。
通過(guò)iBuick APP可對(duì)多達(dá)37項(xiàng)的導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)、座椅等車控功能進(jìn)行自由組合，僅用一句語(yǔ)音即可喚醒該模式的系列車控操作。
系統(tǒng)還支持多儀表顯示模式，適配不同出行場(chǎng)景，同時(shí)具備多種手勢(shì)操作功能，如在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏能夠?qū)崿F(xiàn)秒回主界面、三指飛屏可將導(dǎo)航界面快速轉(zhuǎn)移至主駕儀表。
此外，標(biāo)配Apple CarPlay無(wú)線映射功能，進(jìn)一步提升了手機(jī)與車輛的連接便利性。艾維亞車型同級(jí)唯一采用全新一代的5G Tbox模塊，支持無(wú)損音源、超高清視頻的流暢播放，及流暢迅捷的交互操作。iKey手機(jī)鑰匙（艾維亞）通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)連接，很多消費(fèi)者發(fā)聲說(shuō)不如實(shí)體鑰匙好用，別克這次特別“聽(tīng)勸”，又為大家?guī)?lái)了實(shí)體智能鑰匙。
在靜音方面，秉承別克家族強(qiáng)大的靜音科技DNA，標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪科技，并采用5mm雙層聲學(xué)玻璃、LASD液態(tài)隔音阻尼片及高等級(jí)靜音材料，打造出了比肩豪華車的極致靜謐空間，讓車內(nèi)乘客在行駛過(guò)程中享受安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。
本次只是靜態(tài)體驗(yàn)，2025款君越的動(dòng)力系統(tǒng)此次取消48V輕混版。它搭載了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速HYDRA - MATIC智能變速箱，可輸出174kW最大功率、350牛·米最大扭矩。0~100km/h加速7.2秒，WLTC綜合工況百公里油耗6.99L（艾維亞7.13L）。第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)具備可變缸功能，在特定的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以關(guān)閉2、3缸氣門，進(jìn)入兩缸運(yùn)行模式，更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能；同時(shí)用戶可以在車機(jī)菜單中“里程和油耗”一欄中看到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。君越搭載的第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有三大工作模式，包括“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”，滿足了用戶在不同駕駛場(chǎng)景下的需求。
2025款白金款君越的變化并不大，但在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、座椅配置、智能科技、空氣凈化與靜音以及動(dòng)力系統(tǒng)等方面都展現(xiàn)出了全方位的產(chǎn)品力。時(shí)代變了燃油車降價(jià)的同時(shí)也在“越級(jí)”，用戶的選擇也多了，能夠平替56E的君越也來(lái)了，相信能吸引眾多消費(fèi)者目光。
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