日前，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，新款寶馬i4將于11月15日開(kāi)幕的廣州車(chē)展正式上市。新車(chē)此前已于2024北京車(chē)展亮相，作為中期改款車(chē)型，其主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，包括設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力等方面。
外觀方面，變化最為明顯的部分就是大燈組造型有所調(diào)整，LED日間行車(chē)燈變?yōu)榱藘蓷l平行的倒“L”形，視覺(jué)效果更加犀利。前臉依舊采用寶馬經(jīng)典的大尺寸“雙腎”進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度相當(dāng)高，前包圍造型經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，顯得比較簡(jiǎn)約時(shí)尚。
車(chē)側(cè)變化相對(duì)較小，大尺寸鋁合金輪圈設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)較多，不僅提升了視覺(jué)層次感，而且半封閉式造型也能有效降低風(fēng)阻。前輪后部配有導(dǎo)流槽，雖然整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，但是內(nèi)部結(jié)構(gòu)還是進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。車(chē)尾依然配備細(xì)長(zhǎng)造型的尾燈組以及“小鴨尾”，營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾部分并未帶來(lái)任何驚喜，依然還是寶馬經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，包括貫穿式雙聯(lián)屏、運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)以及iDrive操控系統(tǒng)。做工用料扎實(shí)，各個(gè)功能區(qū)劃分也比較清晰明確，上手難度低。
動(dòng)力方面，雖然官方并未公布具體消息，但是有媒體爆料稱(chēng)，新款車(chē)型可能會(huì)針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行小幅升級(jí)。作為參考，現(xiàn)款eDrive35所搭載的單電機(jī)總功率為210kW，CLTC純電續(xù)航里程為511km；eDrive40同樣配備單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率250kW，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)625km；M50配備雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率400kW，CLTC純電續(xù)航里程為560km。關(guān)于新車(chē)更多消息，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。
