質(zhì)選車：全新凱迪拉克XT5能否再創(chuàng)輝煌

　　凱迪拉克XT5憑借不俗的性能和極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，在豪華中型SUV市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。為了保持足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，全新上汽通用凱迪拉克XT5正式登場(chǎng)。新車的車身尺寸更大，賬面數(shù)據(jù)和視覺(jué)效果已經(jīng)接近高一級(jí)別的凱迪拉克XT6。同時(shí)，新車還對(duì)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，上市就直接發(fā)布很有誘惑力的購(gòu)車權(quán)益，性價(jià)比全面提升。那么，產(chǎn)品力更強(qiáng)、價(jià)格更優(yōu)的2025款上汽通用凱迪拉克XT5能否再創(chuàng)輝煌？本期《質(zhì)選車》為您解答。

　　一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2024年10月23日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

　　9月28日，2025款上汽通用凱迪拉克XT5正式上市。作為換代車型，新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)均采用最新家族式風(fēng)格，全系車型配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，并匹配9擋手自一體變速箱。同時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是全系標(biāo)配。

　　2025款上汽通用凱迪拉克XT5標(biāo)配18個(gè)主動(dòng)安全傳感器，能提供360°高清全景影像、HoLCA智能車道居中輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、3D Haptic安全提示振動(dòng)座椅等22項(xiàng)主動(dòng)安全配置，全方位保證行車安全。同時(shí)，十橫六縱鋼梁構(gòu)成籠式車身結(jié)構(gòu)，采用大量的超高強(qiáng)度鋼，熱成型鋼和高強(qiáng)度鋼，整車應(yīng)用比例超過(guò)86.9%。

　　頭燈燈組擁有300顆LED燈珠，整車配備485顆LED燈珠。單邊6個(gè)ADB模組實(shí)現(xiàn)36個(gè)不同照明分區(qū)，照明距離達(dá)到360米。直列式流光矩陣大燈可實(shí)現(xiàn)包括城市、鄉(xiāng)村市郊、彎道、泊車、遠(yuǎn)光燈全開(kāi)、高速公路以及防昡目在內(nèi)的7種照明模式。

　　新車的蜂鳥(niǎo)底盤MAX搭載超強(qiáng)三件套，Twin-clutch矢量四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)可分離分動(dòng)器的齒輪咬合實(shí)現(xiàn)前后軸硬連接，并由兩套多片式離合器完成后軸兩輪之間的動(dòng)力分配，實(shí)現(xiàn)左右后輪扭矩0-100%分配。分動(dòng)器內(nèi)集成可分離機(jī)構(gòu)(Disconnect)，當(dāng)車速在80km/h以上、加速踏板深度維持在40%以下時(shí)，可分離機(jī)構(gòu)可與后橋傳動(dòng)解耦，車輛以兩驅(qū)模式行駛，減少能量損耗提升燃油經(jīng)濟(jì)性。后橋差速器采用雙離合器片(Twin-Clutch)，實(shí)現(xiàn)左右后輪扭矩0-100%分配。

　　RTD電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸架，每秒掃描路面500次，綜合考慮車身運(yùn)動(dòng)速度、姿態(tài)、駕駛員轉(zhuǎn)向、加減速等操作來(lái)判斷駕駛者的意圖，并以每秒100次的頻率實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼力適應(yīng)各種路況。系統(tǒng)提供舒適模式、四驅(qū)模式、運(yùn)動(dòng)模式、越野模式和個(gè)性化模式，供消費(fèi)者選擇。

　　二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　在目前的豪華中型SUV市場(chǎng)，除了德系三強(qiáng)表現(xiàn)不俗之外，二線豪華品牌車型也可以依靠不俗的產(chǎn)品力和極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，獲得穩(wěn)定的銷量。綜合考慮售價(jià)和產(chǎn)品特點(diǎn)，為2025款上汽通用凱迪拉克XT5（下文簡(jiǎn)稱XT5）挑選了兩款競(jìng)品車型，分別為2025款沃爾沃XC60（下文簡(jiǎn)稱XC60）和2024款一汽奧迪Q5L（下文簡(jiǎn)稱Q5L）。

　　從設(shè)計(jì)層面來(lái)看，三款車型都在符合國(guó)人審美的基礎(chǔ)之上，加入了各自的品牌基因和最新設(shè)計(jì)元素。XT5采用鉆石切割設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)調(diào)力量感。XC60是北歐式簡(jiǎn)約風(fēng)格，使用了大量直線。Q5L是奧迪品牌車型一貫的德國(guó)式優(yōu)雅、干練，視覺(jué)效果偏向穩(wěn)重與大氣。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，三款車型均采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，XT5和XC60還帶有48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，XT5匹配9擋手自一體變速箱，XC60為8擋自動(dòng)變速箱，Q5L為7擋濕式雙離合變速箱。

　　價(jià)格方面，XC60的價(jià)格門檻低至39.69萬(wàn)元，是三款車型中最低的；頂配版價(jià)格最貴的是Q5L，達(dá)到48.88萬(wàn)元。車型數(shù)量上，Q5L提供5款車型，是三款車型中最多的；XC60和XT5均僅提供3款車型，可選余地較小。

　　具體到車輛配置層面，我們選擇了售價(jià)相差不大的三款入門車型進(jìn)行對(duì)比。配置方面，XT5不僅獨(dú)享轉(zhuǎn)向輔助燈、后排側(cè)隱私玻璃、前排手機(jī)無(wú)線充電功能，還標(biāo)配倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、懸架軟硬調(diào)節(jié)等，而另外兩款車型則只能是額外加價(jià)選裝上述配置中的一部分。Q5L在配置層面缺失較多，整體表現(xiàn)不如另外2款車型。綜合來(lái)看，XT5在配置層面更加豐富，相比XC60和Q5L要占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。

　　三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢(shì)分析

　　作為全新?lián)Q代車系，2025款上汽通用凱迪拉克XT5是否會(huì)有發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的隱患？對(duì)此，我們將從過(guò)去一年上汽通用凱迪拉克XT5車型的故障問(wèn)題入手，通過(guò)故障問(wèn)題比對(duì)，從而初步預(yù)測(cè)未來(lái)新車質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)展趨勢(shì)。

　　通過(guò)篩選上汽通用凱迪拉克XT5車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，“燃油泵故障”是投訴相對(duì)較多的故障問(wèn)題，涉及的車型多數(shù)為2021款、2022款和2023款，后續(xù)的2024款車型未有涉及，可見(jiàn)廠家已經(jīng)有針對(duì)性地進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。由于2025款上汽通用凱迪拉克XT5是全新?lián)Q代車型，勢(shì)必在質(zhì)量管控上會(huì)更嚴(yán)格，因此可暫且認(rèn)為其出現(xiàn)上述問(wèn)題的幾率較低，具體情況如何，還要待其使用一段時(shí)間后才能有定論。

　　隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購(gòu)買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購(gòu)買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)過(guò)去一年品牌或車系普遍存在的服務(wù)問(wèn)題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購(gòu)買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

　　從服務(wù)投訴問(wèn)題點(diǎn)來(lái)看，“銷售承諾不兌現(xiàn)”是車主對(duì)于上汽通用凱迪拉克XT5抱怨較多的服務(wù)問(wèn)題，涉及的車型多數(shù)為2022款和2023款。

　　在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過(guò)企業(yè)對(duì)于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車未來(lái)的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年上汽通用凱迪拉克XT5投訴的回復(fù)率為100%，可見(jiàn)廠家對(duì)于車主的訴求相當(dāng)重視。

　　四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

　　售后政策方面，2025款上汽通用凱迪拉克XT5首任非營(yíng)運(yùn)車主可享整車3年不限里程和8年或16萬(wàn)公里動(dòng)力總成的質(zhì)保服務(wù)（具體詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

　　車輛購(gòu)買后勢(shì)必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)?duì)消費(fèi)者是否購(gòu)買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，上汽通用凱迪拉克品牌目前在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商門店共355家，覆蓋31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，其中江蘇、廣東、山東省的經(jīng)銷商數(shù)量相對(duì)較多。

　　總結(jié)：

　　2025款上汽通用凱迪拉克XT5通過(guò)內(nèi)外全面升級(jí)，獲得了產(chǎn)品力的大幅提升；同時(shí)，低至26.59萬(wàn)元的限時(shí)一口價(jià)，也讓其成為一款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的豪華中型SUV。2024年是凱迪拉克品牌入華20周年，作為最懂中國(guó)用戶的豪華品牌之一，凱迪拉克始終堅(jiān)持中美同享、中美同價(jià)。綜合考慮自身產(chǎn)品力和消費(fèi)者的實(shí)際需求，剛剛上市的2025款上汽通用凱迪拉克XT5有實(shí)力再創(chuàng)輝煌，躋身豪華中型SUV市場(chǎng)銷量第一陣營(yíng)。