日前,東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布與Momenta達(dá)成合作,聯(lián)合打造基于端到端智駕大模型的行業(yè)領(lǐng)先高階智駕方案。
目前,兩家公司共同打造的基于端到端大模型的高階智駕系統(tǒng),已經(jīng)搭載于東風(fēng)日產(chǎn)新能源架構(gòu)下的首款純電車型——N7,該車于近日在2024廣州車展上進(jìn)行了正式亮相。
據(jù)了解,該系統(tǒng)除了支持高速領(lǐng)航NOA、全場(chǎng)景泊車功能外,還將上車“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能,不僅要做到全國都能開,而且保證全國都好開。屆時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)有望成為首個(gè)搭載“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能的主流中外合資車企。
據(jù)Momenta介紹,基于該公司智駕大模型的端到端深度學(xué)習(xí)算法能力,智駕系統(tǒng)可在復(fù)雜城市道路場(chǎng)景下,僅需一次學(xué)習(xí),即可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助駕駛功能,進(jìn)一步提升城區(qū)輔助駕駛技術(shù)的普惠性,讓更多用戶在復(fù)雜駕駛條件下也能享受更高的安全性和便利性。
當(dāng)前,伴隨著新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革不斷邁入以智能化為核心的下半場(chǎng),東風(fēng)日產(chǎn)正持續(xù)深化在國內(nèi)市場(chǎng)的智能化布局。
除了與Momenta合作的高階智駕系統(tǒng),N7在智能座艙方面還搭載了高通驍龍8295P芯片,搭配32G內(nèi)存、256G儲(chǔ)存空間,支撐多元化智能座艙功能的實(shí)現(xiàn)。
另外,東風(fēng)日產(chǎn)還于近日宣布了與華為鴻蒙座艙的合作。據(jù)了解,雙方合作的方式按華為定義為HI模式,即車輛定義、開發(fā)及銷售由東風(fēng)日產(chǎn)主導(dǎo),核心技術(shù)及方案支持則由華為負(fù)責(zé)。東風(fēng)日產(chǎn)也由此成為了首個(gè)與鴻蒙座艙全方位合作的合資品牌。
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