快科技12月4日消息，據(jù)報(bào)道，歐洲第一大汽車集團(tuán)大眾，在大本營(yíng)德國(guó)遭遇了規(guī)?？涨暗拇罅T工。
報(bào)道稱，此次罷工有九個(gè)德國(guó)大眾工廠以及零部件工廠受到波及，近10萬(wàn)名工人們開啟為期兩小時(shí)的罷工，罷工活動(dòng)中早班工人罷工兩個(gè)小時(shí)，晚班工人計(jì)劃提前下班。
罷工導(dǎo)致裝配線停工，影響到大眾多款車型的生產(chǎn)，前來(lái)抗議的數(shù)千名員工聚集在德國(guó)大眾最大的工廠沃爾夫斯堡抗議減薪。
大眾汽車工人的不滿源于公司提出的削減成本計(jì)劃，包括要求員工接受降薪、裁員以及關(guān)閉工廠等措施。
大眾工會(huì)代表還把矛頭指向了管理層，稱大眾汽車集團(tuán)落后于中國(guó)車企，是大眾汽車集團(tuán)高層那些百萬(wàn)富翁們的錯(cuò)誤，管理層卻給工人減薪使其“背鍋”。
對(duì)此，大眾汽車公司表示，已采取措施盡量減少警告性罷工對(duì)客戶、合作伙伴以及工廠的影響，并將繼續(xù)與工會(huì)進(jìn)行談判，預(yù)計(jì)下一輪談判12月9日開始。
據(jù)悉，此次罷工的直接原因，是大眾拒絕了德國(guó)IG Metall工會(huì)本月提議節(jié)省15億歐元成本的方案，包括員工放棄2025年和2026年的獎(jiǎng)金。
但大眾方面拒絕了該提議，仍要求員工降薪10%，導(dǎo)致勞資雙方矛盾加劇。
外媒指出，如果下一輪工資談判不能達(dá)成協(xié)議，大眾汽車罷工可能會(huì)升級(jí)為24小時(shí)或無(wú)期限停工，這將導(dǎo)致大眾汽車產(chǎn)量下降，并加劇交付量下降和利潤(rùn)暴跌的影響。
