新年伊始，2025年來的猝不及防。汽車領(lǐng)域新能源汽車不斷推陳出新，也許你關(guān)注過很多新能源車，也試駕過很多新能源車，但電車的無趣是不是讓你忘了什么是駕駛本真？今天試駕的這臺(tái)紅旗天工08，對(duì)，就是紅旗的純電中大型SUV，帶你找回久違的駕駛感受。
此次天工08試駕選擇在祖國的東北地區(qū)，氣溫在零下20至零下15攝氏度左右。寒冷的天氣對(duì)于新能源車的考驗(yàn)更加的苛刻，不論是駕駛感受還是續(xù)航表現(xiàn)都是一個(gè)更加全面的考驗(yàn)。
天工08定位為“紅旗智造中大型豪華純電SUV”，新車采用新能源車型中流行的封閉式前臉設(shè)計(jì)，中央的紅旗Logo也傳承了經(jīng)典的家族元素。
天工08的色彩理念取自于“山川湖海，日月星辰”，共有遠(yuǎn)山紫、云溪白、靜海藍(lán)、弦月灰、星河銀、極夜黑6款顏色。以遠(yuǎn)山紫配色為例，其顏色來自唐代詩人韋應(yīng)物的“遠(yuǎn)山含紫氛，春野靄云暮”，既流淌著東方的氣韻與文化，又承載著人與自然和諧共生的美好期許。
大燈采用橫縱結(jié)合的形式，點(diǎn)亮效果有行云流水的動(dòng)態(tài)效果，儀式感拉滿辨識(shí)度極高。配備彎道輔助照明功能。
在冰雪場(chǎng)地的試駕車均為釘胎，以便順利完成在冰雪路面上的各種體驗(yàn)。在冬季，推薦大家有條件的情況下更換冬季胎來行駛。
如果長(zhǎng)時(shí)間需要行駛在積雪路面上，一定要釘胎才可以具備足夠的抓地力，提升駕駛安全。
輪圈兼具低風(fēng)阻、美觀、現(xiàn)代工藝，達(dá)成不可能三角，層次豐富，黑色塑料件搭配電鍍材質(zhì)，增強(qiáng)立體感。
柳葉形隱藏式門把手，在有效降低風(fēng)阻的同時(shí)與車身渾然一體，彈出速度很快，無縫銜接，應(yīng)急的機(jī)械鑰匙在車門處。
作為中大型SUV，車身寬大，但不顯臃腫。貫穿尾燈點(diǎn)亮方式出眾，里邊有274顆LED燈珠，制動(dòng)區(qū)域用的是三角碎鉆花紋效果，璀璨精致。
內(nèi)飾部分則采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，主駕6英寸和中控15.5英寸的一體式曲面屏的加入也為車內(nèi)帶來不錯(cuò)的科技感。
首創(chuàng)的同軸雙畫面AR-HUD的方案，讓畫面看起來很立體?？梢燥@示車速、里程、導(dǎo)航信息等功能，用慣了發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能真香。
方向盤采用的是中國八角形設(shè)計(jì)，這個(gè)與眾不同，區(qū)別于平底方向盤，握感有很新穎的感覺。八角形寓意四通八達(dá)，財(cái)源滾滾，這兩句的形容我都忍不住想要買一輛了。而且方向盤加熱功能也配備，在-20度的氣溫下真是貼心到無法形容。
天工08的靈犀座艙，采用的是科大訊飛最新的SmartTTS ,支持圖文生成、方言對(duì)話等，做到“句句有答復(fù)，事事有回應(yīng)”。
紅旗還與中央民族樂團(tuán)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同調(diào)校了車內(nèi)21揚(yáng)聲器及最大功率3240W功率的殿堂級(jí)紅旗音響，主駕駛頭枕處有音響，導(dǎo)航等提示音會(huì)通過頭枕音響傳遞給駕駛員，可以減少對(duì)車內(nèi)其他乘客的打擾。
天工08致力于為用戶提供大空間極致舒享體驗(yàn)。座椅寬大厚實(shí)，填充物很到位，說是移動(dòng)大沙發(fā)很貼切，前排座椅加熱通風(fēng)都配上了，主駕駛還有按摩功能。
空間方面，它擁有同級(jí)領(lǐng)先的87.75%得房率、前后排1057mm的超大頭部空間、遠(yuǎn)超同級(jí)的210mm二排膝部空間，身高1.8m的用戶坐在后排也可實(shí)現(xiàn)腿部活動(dòng)自由。
天工08車內(nèi)沒有所謂的“新車的味道”，它擁有母嬰級(jí)的健康安全，0異味0甲醛，而且電磁輻射量接近國標(biāo)的千分之一，接近藍(lán)牙耳機(jī)的輻射量，無論是孩子、老人還是孕婦等特殊人群，都能放心省心。
車內(nèi)香薰放在了中央扶手箱處，彰顯尊貴。個(gè)人感覺并沒有占用空間，反而彰顯出車內(nèi)不一樣的氛圍。
全景天幕的加入讓視野進(jìn)一步開闊，盡管沒有配備遮陽簾，但隔絕溫度效果不錯(cuò)，室外溫度-25度，我們?cè)谲噧?nèi)，暖風(fēng)正常開啟，頭頂并沒有寒冷的感覺。
此次試駕分為城市道路和冰雪場(chǎng)地試駕，在城市道路上我們使用的是冬季胎，在冰雪場(chǎng)地我們使用的釘胎。
首先我要說一下，在冬季，車內(nèi)的溫度直接決定著駕駛的愉悅程度?？梢哉f這次試駕一開始，天工08就憑借升溫快給我留下了好印象。
天工08搭載的耗能更低的最新一代五熱源集成式熱泵空調(diào)。從凍透了到空調(diào)啟動(dòng)開始，5分鐘就能驅(qū)散車內(nèi)寒意、10分鐘感知腳部溫暖、13分鐘即可脫臃腫外套，冬季福音。而且方向盤加熱的功能在北方實(shí)在是太實(shí)用了。
天工08駕駛的質(zhì)感非常高級(jí)，如何更具象化的描述？首先從硬件的配置來說，天工08采用空氣懸架及CDC減震系統(tǒng)，可以根據(jù)路況、車速等，智能調(diào)節(jié)懸架的高低和軟硬。日常通勤時(shí)，不論是過減速帶、井蓋，還是急剎車、大轉(zhuǎn)彎，都不會(huì)有明顯的顛簸感和眩暈感?？諝鈶壹芟到y(tǒng)的加入讓駕乘舒適提高一大截，可以實(shí)現(xiàn)-45-50mm的行程調(diào)節(jié)，6檔隨速調(diào)整，未來OTA可以解鎖智慧魔毯功能提前預(yù)判路況主動(dòng)調(diào)節(jié)。
同時(shí)應(yīng)用同級(jí)領(lǐng)先的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，后輪可實(shí)現(xiàn)正負(fù)8度的轉(zhuǎn)角，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.3m。作為一臺(tái)軸距3米的中大型SUV，三車道窄路也可以一把完成調(diào)頭。未來OTA還可以解鎖“蟹行”模式。
在高速駕駛時(shí)，車身更穩(wěn)，變線超車時(shí)車尾并沒有覺得“拖拽感”，很跟隨。前虛擬主銷雙叉臂及后五連桿底盤懸架系統(tǒng)組合的全鋁底盤加持下，讓駕乘者超車變道信心十足。
動(dòng)力方面，電機(jī)可以達(dá)到455kW的峰值功率，756牛N·m的最大扭矩。最高車速200km/h，零百加速3.9s，續(xù)航方面天宮08有111kWh電池版本，CLTC續(xù)航可以達(dá)到730km，另外電池在-24度戶外使用華為充電樁充電，10-80%的需要48分鐘，優(yōu)于同級(jí)產(chǎn)品的常溫充電時(shí)間。
當(dāng)然，這里多說一句，新能源車的安全是備受關(guān)注的。而安全是紅旗品牌的第一屬性，也是紅旗最亮的產(chǎn)品標(biāo)簽。作為國內(nèi)首款參加中汽中心發(fā)布的“珠穆朗瑪”新能源汽車安全計(jì)劃的車型，天工08成功挑戰(zhàn)了遠(yuǎn)超國標(biāo)的“魔鬼四連環(huán)”被動(dòng)安全測(cè)試，以及三電安全方面的一系列考驗(yàn)，充分詮釋了有一種安全標(biāo)準(zhǔn)叫做“紅旗標(biāo)準(zhǔn)”。
紅旗天工08的安全是憑實(shí)力得到的，紅旗品牌也是可以讓你相信的。讓你從買車再到用車都是踏實(shí)的。
天工08搭載的紅旗智能輔助駕駛系統(tǒng)也是很強(qiáng)大，我們此次測(cè)試的重點(diǎn)在于冬季低溫環(huán)境下車輛的各方面表現(xiàn)，后續(xù)我們會(huì)為大家?guī)磔o助駕駛方面的精彩內(nèi)容。
冬季駕駛自然少不了在雪地中“撒花”，換上釘胎，出發(fā)去場(chǎng)地。
在直線加速/剎車科目中，天工08克服-20攝氏度環(huán)境下冰雪路面的低附著力，帶來隨叫隨到的滿滿動(dòng)能和即走即停的穩(wěn)穩(wěn)安全感。再次友情提示，這種冰雪路面完全覆蓋的環(huán)境下行駛，一定要換成釘胎。
在八字圓/定圓科目中，天工08作為一臺(tái)軸距3米的“大塊頭”，面對(duì)附著力操控科目，天工08應(yīng)用ETCS驅(qū)動(dòng)防滑控制技術(shù)等，更早識(shí)別出車輪滑轉(zhuǎn)狀態(tài)并迅速干預(yù)、有效提升行駛穩(wěn)定性，當(dāng)然ETCS也可以完全關(guān)閉，讓你在雪地盡情的“撒歡”。當(dāng)然，釘胎的抓地力也是功不可沒。
在零下-20度的環(huán)境中體驗(yàn)許久后，車輛的暖風(fēng)系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)都很穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)任何問題，穩(wěn)定可靠。
天工08已經(jīng)上市，23.98萬元的起售價(jià)讓中大型SUV陣營(yíng)迎來了一位重磅選手。希望這樣一臺(tái)安全好開，讓你放心的全新產(chǎn)品，在你的選車清單中優(yōu)先考慮。
