全家出行好幫手 試駕2024款領(lǐng)克09 EM-P

　　前幾年中，若要挑選一臺中大型SUV，上汽大眾途昂等合資品牌車型往往會成為多數(shù)人的心頭好。但隨著自主品牌在新能源領(lǐng)域的逐漸崛起，也讓消費(fèi)者有了更多選擇。特別是吉利集團(tuán)旗下高端子品牌的領(lǐng)克汽車，憑借其創(chuàng)新的EM-P技術(shù)贏得了廣泛的關(guān)注。其中，領(lǐng)克09 EM-P不僅成功繼承了燃油版車型的諸多優(yōu)點(diǎn)，更是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，有效降低用車成本。

　　外觀：家族設(shè)計(jì) 時(shí)尚個(gè)性

　　評測車采用“都市對立美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，用獨(dú)特的美感打破千篇一律的風(fēng)格。車頭造型更為犀利，機(jī)蓋上隆起的筋線讓其運(yùn)動感有所提升。前格柵與兩側(cè)燈組緊緊相連，增強(qiáng)了整體感，視覺效果營造得十分到位。

　　車側(cè)采用多線條進(jìn)行勾勒，具有更強(qiáng)的層次感。同時(shí)，其還配備了當(dāng)下流行的隱藏式門把手，可進(jìn)一步降低整車風(fēng)阻系數(shù)。此外，評測車還配有后排側(cè)隱私玻璃，可以給乘客帶來更為私密的空間。車尾搭載連通式尾燈，領(lǐng)克的英文LOGO被放置在中間，并支持點(diǎn)亮，很有辨識度。尾部下方還擁有一塊較大尺寸的擴(kuò)散器，使其看起來更為運(yùn)動。

　　細(xì)節(jié)方面，領(lǐng)克09 EM-P在車頭兩側(cè)配備凸起形狀的燈組，更為個(gè)性。車頭下方還配有較大尺寸的散熱開口，長途行駛時(shí)也能確保制動系統(tǒng)的散熱。輪轂方面，評測車配備的是20英寸雙五輻式輪轂，視覺效果出眾，與之匹配的輪胎來自于馬牌UltraContact UC6 SUV，是一款具有高耐磨性、低滾阻的輪胎，具體規(guī)格為275/45 R20。

　　內(nèi)飾：以駕駛者為中心

　　領(lǐng)克09 EM-P車內(nèi)采用“T”字形布局，簡約且規(guī)整。同時(shí)，車內(nèi)還保留了少量的實(shí)體按鍵，方便駕駛時(shí)的盲操作。除此之外，絕大多數(shù)功能操作均集成在中控屏內(nèi)，可通過喚醒語音助手進(jìn)行操作，使用十分便捷。中控臺上方配備了一個(gè)手機(jī)槽，并支持無線充電；下方是一個(gè)鏤空的儲物空間，不僅具有私密性，還可放置日常小件物品，實(shí)用性表現(xiàn)較好。

　　評測車配備15.4英寸中控屏，顯示效果十分細(xì)膩。同時(shí)，車機(jī)搭載了LYNK OSN車載智能系統(tǒng)，并內(nèi)置時(shí)下主流的高通驍龍8155芯片，支持語音免喚醒詞、四區(qū)域語音喚醒識別、可見即可說等，功能強(qiáng)大且使用便捷。此外，評測車還選裝了副駕娛樂屏，長途行駛時(shí)也能給副駕乘客帶來更豐富的娛樂體驗(yàn)。值得一提的是，全車還配備了14個(gè)BOSE的揚(yáng)聲器，位置分布均勻，充分照顧到了第三排乘客，并且各類音樂都能輕松駕馭，可帶來更為震撼的聽覺體驗(yàn)。

　　舒適性配置方面，評測車配備可開啟全景天窗，面積寬大，有著出色的透光性。真皮材質(zhì)的座椅內(nèi)部填充物十分柔軟，主/副駕駛座椅還分別支持12向電動及14向電動調(diào)節(jié)，表現(xiàn)較好。此外，前排及第二排座椅均支持加熱、通風(fēng)及按摩功能；第二排座椅還支持前后及靠背調(diào)節(jié)，并可進(jìn)行40mm的橫向移動，方便第三排乘客上下車，舒適性表現(xiàn)值得肯定。

　　性能：行駛平順 提速暢快

　　評測車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和前后三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，與之匹配的是3擋混合動力專用變速箱。發(fā)動機(jī)最大功率187kW，最大扭矩350N·m；電動機(jī)總功率256kW，總扭矩629N·m，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1430km，純電續(xù)航里程190km，能夠滿足多場景使用需求。

　　實(shí)際體驗(yàn)中，得益于三電機(jī)的加持，評測車的起步十分輕快、平順。即使是在擁堵路段行駛時(shí)，也不會出現(xiàn)升擋及降擋頓挫的情況，并且動力儲備十分充足，在舒適模式下，深踩加速踏板，也會出現(xiàn)輕微的推背感。運(yùn)動模式下，整車的表現(xiàn)要更為激進(jìn)，日常駕駛能夠感受到充沛的動力儲備，尤其是在中高速路段超車時(shí)，表現(xiàn)也十分得心應(yīng)手，畢竟4.9s的零百加速成績也不是浪得虛名的。

　　制動方面，評測車的制動踏板調(diào)校十分線性，駕乘舒適性得到保證。車輛轉(zhuǎn)向手感輕盈，女生也能輕松上手。此外，領(lǐng)克09 EM-P的轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，駕駛者可以清晰地感知到車輪的指向和路面的反饋，擁有出色的駕駛樂趣。

　　評測車還支持L2級輔助駕駛，擁有語音變道、撥桿變道、匝道自動駛出（入）等智駕功能，讓日常駕駛變得更加省心。使用時(shí)，只需按下多功能方向盤左側(cè)按鍵即可開啟，此時(shí)儀表盤中會有圖標(biāo)進(jìn)行提示，系統(tǒng)還會發(fā)出語音提醒。

　　評測車配備飛魚雙腔空氣懸架，并配有CCD連續(xù)阻尼可調(diào)電控減震器，可根據(jù)路況與駕駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)底盤，對于路面顛簸過濾的更加徹底。在過彎時(shí)也可保持良好的車身姿態(tài)，能夠帶來不錯的駕駛樂趣。

　　空間：布局得當(dāng) 乘坐舒適

　　乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間余量。并且全車座椅內(nèi)部填充物較為柔軟，即使長途行駛也會有不錯的行車體驗(yàn)。

　　評測車擁有17個(gè)儲物空間，車內(nèi)乘客的常用物品基本都能夠找到合適的位置放置。此外，第三排兩側(cè)各配備了一個(gè)杯架，右側(cè)還配有一個(gè)USB充電接口，細(xì)節(jié)考慮周到。

　　后備廂內(nèi)部十分規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下容積為264L，可放置日常物品。第三排座椅支持一鍵電動比例放倒，放倒后的容積達(dá)到862L。同時(shí)，評測車在后備廂左側(cè)還配備了錨點(diǎn)和12V電源，地板下方還配備了一個(gè)較大的儲物格，可輕松應(yīng)對日常儲物需求。

　　安全：全方位守護(hù)每一次出行

　　安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置，如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、前方碰撞預(yù)警等，可以有效提升行車安全性。

　　總結(jié)：

　　作為領(lǐng)克汽車旗下的當(dāng)家花旦，2024款領(lǐng)克09 EM-P不僅在配置方面近乎完善，飛魚雙腔空氣懸架系統(tǒng)的加入也讓日常用車體驗(yàn)有所提升。并且在當(dāng)下注重智能化的時(shí)代，其智能座艙和輔助駕駛功能的表現(xiàn)也走在行業(yè)前列，在同級車型中優(yōu)勢明顯，足以成為全家出行的不二之選。