3月21日，寶駿汽車正式發(fā)布搭載靈眸智駕3.0系統(tǒng)的全新享境車型，以"科技平權(quán)"理念開啟智能駕駛普及化新篇章。自2019年與卓馭科技（原大疆車載）深度合作以來(lái)，依托上汽通用五菱3000萬(wàn)用戶場(chǎng)景數(shù)據(jù)沉淀，這套系統(tǒng)歷經(jīng)五年迭代，最終在2025智駕普及元年實(shí)現(xiàn)從1.0到3.0的跨越式升級(jí)，成為20萬(wàn)元內(nèi)首個(gè)集成城市領(lǐng)航、全速域AEB、代客泊車等全場(chǎng)景高階功能的智駕解決方案。
靈眸智駕3.0采用高通SA8650智駕芯片，以200TOPS算力實(shí)現(xiàn)多傳感器融合處理，配合獨(dú)家定制AI推理引擎，構(gòu)建出同級(jí)領(lǐng)先的硬件平臺(tái)。軟件層面創(chuàng)新性引入"端到端大模型"架構(gòu)，將感知、預(yù)測(cè)、決策三大模塊深度整合，通過云端自學(xué)習(xí)系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化駕駛策略。實(shí)際道路測(cè)試顯示，其擬人化控車風(fēng)格已無(wú)限接近人類駕駛員的決策邏輯，尤其在復(fù)雜路口通行效率提升37%。
作為同級(jí)唯一實(shí)現(xiàn)無(wú)高精地圖支持的城市領(lǐng)航系統(tǒng)，靈眸3.0覆蓋全國(guó)高速、城區(qū)及快速路場(chǎng)景。用戶設(shè)置導(dǎo)航后，系統(tǒng)可自主完成紅綠燈啟停（支持倒計(jì)時(shí)識(shí)別）、智能變道超車、進(jìn)出匝道等操作。值得關(guān)注的是其"影子模式"數(shù)據(jù)閉環(huán)，通過海量實(shí)際駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，系統(tǒng)對(duì)加塞車輛預(yù)判準(zhǔn)確率提升至92%，彎道速度控制誤差縮減至±3km/h。
全新代客泊車功能通過SLAM建圖技術(shù)實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)厘米級(jí)定位，支持100+城市熱門停車場(chǎng)地圖云端下載。實(shí)測(cè)中展現(xiàn)三大突破：20米外手機(jī)遙控泊入、車位占用自動(dòng)漫游尋位、復(fù)雜會(huì)車場(chǎng)景通過率98%。配合3000種車位識(shí)別能力和100米循跡倒車，徹底解決狹窄車位存取難題。工程師透露，年內(nèi)將通過OTA實(shí)現(xiàn)跨層泊車與電梯廳召喚功能。
八大安全防護(hù)中，百萬(wàn)級(jí)全速域AEB成為最大亮點(diǎn)：前向碰撞防護(hù)最高支持130km/h剎停，對(duì)靜止車輛識(shí)別距離提升至200米，倒車防護(hù)范圍擴(kuò)展至15km/h。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)對(duì)兒童"鬼探頭"場(chǎng)景的制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間縮短至0.3秒，夜間非機(jī)動(dòng)車識(shí)別率較上代提升45%。配合540°全景影像與智能車距保持，構(gòu)建出L2+級(jí)最強(qiáng)安全冗余。
編輯說(shuō)：寶駿靈眸3.0的突破性在于將高端智駕技術(shù)成功下放至主流市場(chǎng)，其"無(wú)圖城市領(lǐng)航+代客泊車"組合重新定義了20萬(wàn)級(jí)智能汽車標(biāo)準(zhǔn)。從技術(shù)路徑看，端到端大模型與數(shù)據(jù)閉環(huán)的深度結(jié)合，預(yù)示著主機(jī)廠正從功能堆砌轉(zhuǎn)向AI驅(qū)動(dòng)的新競(jìng)爭(zhēng)維度。不過，真實(shí)城市路況的極端場(chǎng)景處理、用戶信任度培養(yǎng)仍是普及關(guān)鍵。寶駿若能持續(xù)迭代數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)能力，或?qū)⒊蔀橹悄荞{駛平民化進(jìn)程中的重要推動(dòng)者。
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