日產(chǎn)第三代 Leaf 量產(chǎn)版今日正式亮相，新車將全面轉(zhuǎn)型為跨界 SUV，并計劃于今年晚些時候上市。
初代 Leaf（或稱聆風(fēng)）2010 年推出，是最早面向大眾市場的純電動車之一，此前的形態(tài)為兩廂轎車，已經(jīng)歷了兩次換代。
新款 Leaf 車身比上一代略短，但車身更高，視覺上更顯大氣。設(shè)計上融入了艾睿雅的風(fēng)格，并針對空氣動力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化 —— 風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.25，以提升能效和續(xù)航能力。
日產(chǎn)歐洲產(chǎn)品負(fù)責(zé)人弗朗索瓦?巴伊稱，Leaf 的續(xù)航將超過 598.68 公里，并強(qiáng)調(diào)車輛的開發(fā)重點(diǎn)是實(shí)際使用中的續(xù)航能力?！皩ξ覀儊碚f，高速續(xù)航表現(xiàn)至關(guān)重要，因此 Leaf 采用了優(yōu)化的空氣動力學(xué)造型。我們關(guān)注的核心是實(shí)用性 —— 在行駛 800 公里時，包括充電在內(nèi)需要花費(fèi)多少時間？”
