3月21日，代表眾泰汽車自主研發(fā)最新成果的眾泰樂睿CVT在四川成都隆重上市，6.79萬元的官方指導(dǎo)價一舉打破了CVT的高價神話。眾泰樂睿CVT的問世宣告了CVT高價時代的結(jié)束，被合資品牌壟斷的CVT版SUV市場又一次插上自主品牌的旗幟。

    相關(guān)參數(shù)顯示，眾泰樂睿CVT搭載的無級變速技術(shù)，擁有高度智能化的TCU電子控制單元，保證了其擁有杰出的傳動表現(xiàn)。搭載無級變速技術(shù)的眾泰樂睿CVT，降低了駕駛的操作難度、增加了安全性的同時，憑借無極變速技術(shù)的特殊工作原理，不僅不存在由檔位差引起的行車頓挫現(xiàn)象，使車輛在運行時非常平穩(wěn)舒適，使駕駛和乘坐者更加愜意，更解決了換擋間隙中產(chǎn)生的動力流失，提升了燃油利用率，再加上由于其自身重量較輕，油耗較普通自動檔汽車節(jié)省10%以上，其經(jīng)濟性令同類產(chǎn)品難以企及。

    概括來說，眾泰樂睿CVT無極變速主要有以下幾個優(yōu)勢：
    換檔更平穩(wěn)
    與搭載有極變速器，如AT（自動變速器）、MT（手動變速器），的車型相比， 眾泰CVT的無級變速器沒有復(fù)雜的齒輪組，只有一組鋼帶帶動傳動系統(tǒng)實現(xiàn)無級變速，加速平穩(wěn)毫無頓挫感，舒適性相比自動檔（AT）有了明顯的提升。
    動力更強勁
    眾泰CVT 摒棄了傳統(tǒng)自動擋相對低效的液力傳動裝置，采用國際先進的鋼帶傳動技術(shù)，實現(xiàn)無極變速，可使發(fā)動機實時處在最佳的工作范圍內(nèi)，保證發(fā)動機的功率在每一刻都能100%輸出，這保證了強勁的動力表現(xiàn)和良好的燃油經(jīng)濟性，在多數(shù)工況下，其油耗比搭載AT的同級車節(jié)省10%-15%的燃油，甚至比MT還要低5%-8%，使用更經(jīng)濟、實惠。
    排放更環(huán)保
    CVT的速比工作范圍寬，能夠使發(fā)動機以最佳工況工作，從而改善了燃燒過程，降低了廢氣的排放量。

圖為眾泰樂睿CVT預(yù)售客戶現(xiàn)場授車儀式

    操控方便、動力強勁、乘座舒適、經(jīng)濟環(huán)保是消費者購車時的核心考慮因素，眾泰自主研發(fā)的CVT不僅具備以上所有特性，更以價格優(yōu)勢促進CVT無級變速技術(shù)普及甚至引發(fā)國產(chǎn)車變速箱全面升級。有業(yè)內(nèi)人士表示，眾泰樂睿CVT的研發(fā)成功對其本身來講是一次從“制造眾泰”向“品牌眾泰”提升、從“區(qū)域眾泰”向“全球眾泰”邁進的標志性一步，對中國汽車行業(yè)來講，則是一次與世界技術(shù)同步的宣言。目前中國車市上自主小型車當中只有20%配備了自動檔，應(yīng)用CVT變速器更是鳳毛麟角，眾泰汽車是中國汽車自主品牌中唯一擁有自主產(chǎn)權(quán)CVT核心技術(shù)的汽車企業(yè)。相信此次眾泰樂睿CVT上市，能給消費者帶來更多選擇。