3月19日，雖然天空依然灰霾，但也無法阻擋海馬汽車的雄心壯志，“安享宜居——全新福美來三代宜居之旅II”大型品牌活動在佛山東方廣場隆重舉行?；顒油ㄟ^新穎別致的3D畫面體驗、互動游戲以及街道巡游等內(nèi)容，為廣大市民帶來一場“宜居”新體驗。現(xiàn)場除了平民版的福美來三代，更有為“宜居之旅”助慶的改裝福美來三代——即將代表海馬汽車出征2011年中國房車錦標賽（CTCC）的全新福美來三代戰(zhàn)車。此外，活動當(dāng)天訂車的幸運客戶，將有機會在4月10日親臨海馬汽車CTCC（上海站）比賽現(xiàn)場，為海馬車隊現(xiàn)場助威吶喊。
“安享宜居——全新福美來三代宜居之旅II”活動現(xiàn)場
本次“全新福美來三代宜居之旅II”活動將傳統(tǒng)的路演展示與互動試駕相結(jié)合，選擇在風(fēng)景秀麗的宜居城市佛山市，其實與福美來三代的倡導(dǎo)“HOMEY宜居”理念不謀而合。隨著城市的發(fā)展，人與車的相處時間逐年遞增，車似乎已經(jīng)成為另外一個“家”。而車輛性能、人性化配置、用料材質(zhì)、裝配工藝以及車內(nèi)污染等等問題，則成為人們最為關(guān)心的。一輛適合“宜居”的車，不僅是對自己負責(zé)，更多的是對家人負責(zé)。
海馬汽車南區(qū)銷售部部長李偉勝致辭
海馬汽車南區(qū)銷售督導(dǎo)郭新龍講解海馬汽車發(fā)展狀況
作為海馬汽車體驗營銷的重要組成部分，“宜居之旅”活動在全新福美來三代上市之后就已開展，通過2010年在常州、石家莊、煙臺等十個城市的活動吸引了眾多消費者的參與，并且獲得了消費者的一致好評。而為了讓更多消費者加深對全新福美來三代這款產(chǎn)品的了解，本次“宜居之旅II”活動將內(nèi)容升級，將在1個月的時間內(nèi)途徑佛山、杭州、武漢、南京等10個城市，用更加多樣的形式和互動，為消費者帶來直接的感受和體驗。
“宜居之旅”走進佛山交旗儀式
海馬車隊正式啟用全新福美來三代作為出征2011年中國房車錦標賽（CTCC）的全新比賽用車。作為連續(xù)多年征戰(zhàn)CTCC賽車的自主品牌，海馬汽車在2010賽季榮獲1600cc組季軍的好成績，成為CTCC賽場上表現(xiàn)出色的黑馬車型。在本次活動上，海馬車隊車手通過全方位車型展示及講解，向消費者展現(xiàn)全新福美來三代這款宜居車型背后的運動基因，深入解析全新福美來三代的全駕程靈動操控。因為，賽車的最終目的是不斷改良民用車。
海馬車隊車手(左)與車隊經(jīng)理(中)共同為新戰(zhàn)車加油
出征2011年中國房車錦標賽（CTCC）全新比賽用車——福美來三代
最為一款主打“宜居”理念的家用轎車，全新福美來三代著力提升在安全方面的產(chǎn)品品質(zhì)。全新福美來三代是一款擁有全配置宜居空間、全駕程靈動操控、全方位五“心”安全三大產(chǎn)品優(yōu)勢的宜居家轎。其中，全方位五“心”安全更是全新福美來三代價值鏈的核心，其涵蓋了主動、被動、信息、行人、材質(zhì)安全五大安全類別，不僅突破了傳統(tǒng)家用轎車的安全配置標準，更是為消費者帶來全方位、立體的安全保護，使全新福美來三代擁有了超越同級別車型的安全享受。
全新海馬福美來三代
“HOMEY宜居”全新設(shè)計理念的全新海馬福美來
海馬汽車銷售總經(jīng)理吳剛表示，作為主打“HOMEY宜居”全新設(shè)計理念的“宜居新基準中級轎車”，全新福美來三代在中級車市場中率先倡導(dǎo)一種“全程安心”的駕乘感受。自去年年末上市以來，全新福美來三代的全國銷量已經(jīng)連續(xù)三個月破萬。伴隨著“宜居之旅II”活動的開展，海馬汽車也將在當(dāng)?shù)卣归_對意向用戶的試駕試乘體驗，相信隨著更多人感受到“宜居”車型的魅力，也會有更多的人加入全新福美來三代的大家庭之中。
全新福美來三代是海馬汽車旗下的戰(zhàn)略車型之一，承載著2011年海馬汽車50%的銷售目標，可謂任重道遠。全新福美來三代連續(xù)三個月銷過萬的良好表現(xiàn)不僅向大家證明了福美來品牌強大的市場號召力，同時也表明了市場和消費者對這款“宜居”車型的肯定。不難看出，在2011年，全新福美來三代將憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì)，表現(xiàn)出更加迅猛的進攻力，進一步夯實其在A級家轎市場的領(lǐng)軍地位。
海馬汽車CTCC賽車
海馬汽車CTCC賽車
全新福美來三代戰(zhàn)車能否創(chuàng)造出更好的成績，我們拭目以待
點評：海馬福美來三代由海馬上海研發(fā)中心歷時24個月自主設(shè)計開發(fā)。雖不能用完美形容該車，不過簡約不失時尚的造型，RCBS賽車級轎跑底盤（即運動-舒適平衡調(diào)校的賽車級轎跑底盤，Racing-Comfortable Balanced Suspension），前麥弗遜、后多連桿全獨立懸架系統(tǒng)等在國產(chǎn)同級別自主品牌上比較少見，上市數(shù)月銷售突破萬輛也說明了全新福美來三代車型還是受到了市場的認可。
海馬汽車
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